Линейный мотор-подшипник

СОЮЭ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБ ЛИК авВ(51)5 Р 16 С 32/ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ заеКи 54) ЛИНЕ ЙНИЙ 57 ) Изоб рете троению и мо есконтактных елях транспо ЮТОР-ПОДШИПНИКие относится к машиет быть использован подвесах вала в двигартных средств. Бель стности к бескон ала, и может быть вигателях трансп во работает следующим обГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБ ЕтЕНИЯМ И ОтНРЫтИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Ижелн Г.И., Ребров С,А, и дрЛинейные асинхронные двигатели,ев, изд-во Техника, 1 978, с. 46,Изобретение относится к машиностроению, в чатактньм подвесам в использовано в д ортныхсредств.Белью изобретения является повышение устойчицости вша за счет создания газомагнитного подвеса и нанесения немагнитного слоя на рабочейповерхности индуктора эксцентричноотносительно поверхности вала.На фиг. 1 показан линейный моторподшипник, разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1,Устройство содержит полый реактивный подвижный элемент 1, индуктор,состоящий из корпуса 2, вь 1 полненногов виде трубы из магнитопроводящегоматериала, в котором набраны металлические шайбы 3, заполненные плоскими изобретения - повышение устойчивости вала. Линейный мотор-подшипник содержит индуктор с трехфазной обмоткой. Сквозь магнитопровод индуктора в рабочий зазор йодается сжатый воздух, образующий слой газовой смазки, После подачи напряжения в катушки индуктора подвижный элемент начинает перемещаться в осевом направлении. Радиальный газомагнитный подвес подвижного элемента осуществляется за счет взаимодействия подъемных сил газовой смазки и сил магнитного притяжения подвижного элемента к индуктору, На рабочей поверхности индуктора.нанесен эксцентрический немагнитный слой, а обеспечивающий устойчивость газомагенитного подвеса 1 э.п. ф-лы, 2 ип. катушками 4, представляющими собой многофазную обмотку индуктора, эалитьм пропиточиым лаком 5. В металли-. ческих шайбах 6 выполнены отверстия, равномерно расположенные по периметру. В зависимости от длины индуктора количество шайб 6 может быть различным (от одной и более) . Крышки 7 и 8 фиксируют положение шайб. На внутрен ней поверности индуктоуа нанесен эксцентрично немагнитный слой 9,Устройстразом.После подачи сжатого газа черезотверстия в металлических шайбах 6 врабочий зазор в нем образуется слойгазовой смазки. Вследствие смещенияоси немагнитного слоя 9 относительнооси индуктора на величину е соэда 1548546ется неравномерность зазора между наружной поверхностью полого подвижного элемента 1 и внутренней поверхностью шайб 3. В результате этого при подаче напряжения в катушки 4 возникает одностороннее магнитное тяжение подвижного полого подвижного элемента 1 со стороны индуктора.Величина силы одностороннего тяже ния определяется по формуле-6 ЭЬ р, Р ш,е0,5(е + Ьн)где Ь - длина индуктора; 15- магнитная постоянная; Р С 1- намагничивающая сила;Сс - конструктивный коэЬ 5 ициент;1 - фазный ток в обмотке статора; 200 - диаметр индуктора;Ь н - толщина немагнитного слоя;е - эксцентриситет.Величина эксцентриситета составля. ет 0,3-0,5 толщины немагнитного анти э фрикцнонного неэлектропроводного а" слоя, Такое магнитное тяжение позволяет значительно повысить устойчивость подвеса подвижного элемента. Формула изоб ретения1, Линейный мотор"подшипник, содержащий реактивный подвижный эле" мент, индуктор, состоящий из магнитопровода, выполненного в виде набора чередующихся дисковых катушек и ме-.ч таллических шайб, образующих и-фазную обмотку, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения устойчивости, на рабочей поверхности индуктора выполнен слой иэ немагнитного антифрикционного неэлектропроводного материала эксцентрично внутренней поверхности магнитопровода, а в равно- удаленных от торцов магнитопровода индуктора металлических шайбах выполнены отверстия для подачи газовой смазки в рабочий зазор.2.Мотор-подшипник по.п,1, о т л и ч а ю щ и й с я. тем, что эксцентриситет равен 0,3-0,5 толщины не- магнитного антифрикционного неэлектропроводного слоя548546 Составитель Г.Елис Редактор А.Ша Корректор С. Пекмар р Техред М,Ходанич 130 Тираж 527 Государственного комитета и 113035, Москва, Ж Подл ис ри ГКНТ СС тениям и открытия ская наб., д, 4/5 омбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 роизводственно"издатель Зека ВНИИПИ изоб Ра