Роликоподшипник

(5)5 Р 16 С 1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН 1 К АВТОРСН СВИДЕТЕЛЬСТВ нии. Съемные элементы 6 установленына обоймах 5 .с помощью соединения типа ласточкина хвоста. Продольная осьсимметрии опорной поверхности соеди"нения может быть ориентирована вдольипи перпендикулярно образующей обоймы или под углом, равным углу наклона винтовой линии размещения выступов 4. Одно из колец 1 ипи 2 роликоподшипника выполнено с разъемом. Придействии радиальной нагрузки происходит подстраивание каждого съемногоэлемента 6 под действующую нагрузкуза счет повышенной податливости эле" 5 "27 ямеиэе ягаемым ментов 6 по Уменьшается яние погрешносте ика готовлена егопроизвопутем збез раэ опо е и одшипн ик а роликов 3 ой разбор- зависимосана ось 9 ения),под орной ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРР 1153131, кл. Р 16 С 19/22, 1981(57) Изобретение относится к машиностроению, в .частности к подшипникам.Цель - улучшение эксплуатационныхсвойств роликоподшипника. Роликоподшипник содержит наружное 1 и внутреннее 2 кольца, между которыми установлены ролики 3 с выступами 4, Кольца1 и 2 выполнены составными в вицеобойм 5 и съемных элементов 6, имеющих продольные впадины 7 для взаимодействия с выступами 4 роликов 3, Выступы 4 имеют продвинь второго порядка, равнорасположены по окружностироликов 3 и размещены по винтовой линия и сборки роли работу, Изобретен дить ремонт ролико амены элементов 6 борки и при частич ипникового узла ( ого, как ориентиро поверхности соединИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в подшипниковых узлах, работающих в условиях высоких радиальных нагрузок,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойств роликоподшипника путем замены вышедших из строясъемных элементов и роликов без раз- борки подшипника и создания более 1 О мягкой работы подшипника.На фиг. 1 показан подшипник в сбо-ре; на Фиг, 2 - съемный элемент, продальная ось симметрии которого ориентирована к образующей кольца под уг" лом, ранним углу наклона винтовой линии размещения,.впадин на фиг, 3 съемный элемент, продольная ось симметрии которого. ориентирована по об. разующей кольца, на Фиг. 4 - съемный 20 элемент, продольная ось которого перпендикулярна образующей кольца.Роликопадшипник содержит наружные1 и внутреннее 2 кольца с размещенными между ними роликами 3. Ролики 3 25 выполнены с равнорасположенньии по окружности и размещенными по. винтовой линии выступами 4, которые имеют проФиль второго порядка. Кольца 1 и 2выполнены составными в виде обоймы 5 30с установленньми на ней со стороныроликов 3 съемными элементами 6, имеющими проФильные впадины 7, взаимодействующие с выступами роликов 3.Съемные элементы 6 и ролики 3 выполнены из материала с твердостью,большей твердости материала обоймы 5в 1,5 раза. Съемные элементы 6 установлены на обоймах 5 с помощью соединения ласточкина хвоста. Продольная 40ось 8 симметрии опорной поверхности9 соединения может быть ориентирована параллельно ипи перпендикулярнообразующей обоймы 5 раликоподшипникаили же пад углом, равным углу наклона винтовой линии размещения выступов4. Одно из колец 1 ипи 2 роликоподшипника выполнено разъемным.В роликопадшипнике ролики 3 икольца 1 и 2 находятся в строгой хине 0матической связи друг с другом. Этавзаимосвязь не нарушается даже в ненагруженной зоне подшипника, где име-ют место увеличенные зазоры между телами качения и кольцами, обусловленные напряженно-деФормированным состоянием опорного узла и монтажнымизазорами в подшипнике, при действии ,радиальной нагрузки происходит подстраивание съемного элемента 6 под действующую нагрузку за счет повышенной податливости съемных элементов 6 по сопрягаемым поверхностям. Это уменьшает влияние погрешностей изготовления элементов 6 и сборки ролика подшипника на его работу, Кроме того, улучшаются условия гидростатической смазки контактирующих поверхностей.Выполнение роликоподшипника со съемными элементами 7 позволяет производить его ремонт путем замены вышедших из строя как роликов 3, так и съемных элементов 6 без полного демонтажа подшипника.В зависимости от того, как ориентирована.продольная ось 8 съемного элемента, изменяются технология исроки восстановления подшипника. При ориентировании оси симметрии под углом, равным углу наклона винтовой линии расположения, вь 1 ступов, аатрачивается минимальное время на ремонт подшипника, так как нет необходимости в разборке подшипника, замена съемных элементов 6 и роликов 3 может быть осуществлена с торцовой стороны роликоподшипника путем их вывинчивания.При ориентации продольной оси 8 съемного элемента перпендикулярно образующей кольца установка съемных элементов 6 производится путем закатывания их через разъем йо цилиндри-ческой поверхности обоймы 5. При этомтребуется разборка подшипника при его ремонте,Ориентация продольной оси 8 параллельно образующей кольца позволяетпроизводить ремонт роликаподшипника при частичной его разборке.Ролики и съемные элементы могут быть изготовлены из сплавов,.обладающих высокой износостойкостью, напрнмер металлокерамических спечных спла. вов, композитных материалов, сплавов, легированных дорогостоящими присадка 1ми. Обоймы могут быть изготовлены изболее дешевых конструкционных материалов.Использование предложенного роликоподшипника повышает ремонтопригодность и надежность. Фо рмула изобретенияРоликоподшипник, содержащий наруж" ное и внутреннее кольца с размещенными ми между ними роликами, на поверхнос.Шандор Техред И, Ходанич . Корректор С, Шекмар т Подписи 53 аказ 130 по изобре -35, Рауш ВНИИПИ Государственного 113035, омитетМосква,арина, 10 енно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород,оизводс 5 15485 ти которых выполнены равномерно расположенные по окружности и размещенные по винтовой линии выступы, а на обращенных к роликам поверхностях ког - -5 лец выполнены ответные укаэанным выступам профильные впадины, при этом одно из колец выполнено разъемнья, отличающийся тем,что, с целью улучшения эксплуатационных 10 свойств, каждое кольцо выполнено составньм в виде кольцевой обоймы с ус 45 6тановленными на ней съемными элементами со средствами крепления к обой"ме, выполненными в виде ласточкинахвоста, профильные впадины выполнены на соответствующих повеРхностяхупомянутых съемных элементов, средствкрепления, причем продольная ось. симметрии средств крепления расположенапод углом относительно образующейобоймы, равным углу наклона винтовойлинии выступов. ям и открытиям при ГКНТ СССР наб., д. 4/5