Механизм управления коробкой передач

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А 1 1532342 4 В 60 К 20 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР5 . О и к 3( ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ И Кожушко,В 10 рченко ый зерноуборочный инструкция по экс,чаш, 1982, с. 186,АВ гЕНИЯ КОРОБ 1 сн к чацшностроенструкции органов передач, нзпричер, чз ни н. Цель и зоо.констр кции. Че управления с вил.ненный с валом .5,А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Комбайн самохолнДон. Описание иплузтзции ПО Ростселрнс. 120(57) И игбрст. и ц отсиник), в частности к кнзленни коробкоисел ьс кохо я и стве и ны хгк геня ) прони ниех; ни м сл лерж ит рыча гкой 2, шарнирно соил систему тяг и рычагов, состоящую из двух частей 5 и 6, каждая из которых свя. заа шарнирно с рычагом 1 и переключаюп(им штоком коробки передач, при этом одна часть 5 выполнена с возможностью линейного перемещения штока, а другая 6 - с возможностью вращения и имеет промежуточный блок. Новым в механизме является то, что промежуточный блок выполнен в виде двуплечего рычага 7 Г-образной формы, имеющего на одном плече сферический шарнир, в котором свободно размгаен палец 9, шарнирно соелиненный с вилкой 2 рычага 1, при этом другое плечо лвуплечего рычага 7 шарнирно связано с системой тяг и рычагов 6. В зависимости от направления перемещения, залаваемого рычзгоч пальцу 9 через систему тяг и рычагов, производится поворот или линейное перемещение штока коробки перелач. 4 ил.5 10 15 20 25 Формула изоор тенин 30 35 40 Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкции органов управления коробкой передач, например, сельскохозяйственных машин.Цель изобретенияупрощение конструкции.На фиг.изображен механизм управления коробкой передач в нейтральном по. ложении, вид сбоку; нд фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 1, на фиг. 4сечение Б - Б на фиг. 1.Механизм управления коробкой передач состоит из рычагдуправления, жестко связанного с вилкой 2, которая охватывает вал 3, например шестигранной формы, и соединена с ним шарнирно посредством оси 4, жестко связанной с валом 3, что позво. ляет рычагу 1 проворачиваться вместе с валом 3 вокру( его продольной оси или вра(цдться вокруг оси 4, при этом вал 3 неподвижен С вд(ол( 3 шарнирно соединена системз тяг и рычагов, состоящая из двух частей 5 и 6, одна из которых (5) выполнена с во(можностью линейного переме)цения пек (юцдющего штока кробки передач, а .(ру(ая (6) с возможностью его поворота. Система тяг и рычагов 6 соединена с валом 3 и рез промежуточный блвк. Последний выплнен в виде двуплечего рычага 7 Г-образной форл(ы, установленного на оси 8, принял(ждн)ей раме машины, и пальца 9 1( (;,юм и (ече )вуплечего рычага уста в,( (ври )ек(й шарнир 1, в отверсгии м(ог вободно рдзме(цен па.ц , )- (и ,(цо двуплеце)ч ычдга 7 шарнн 7 ит)(цен с системй тяг и рыцдгон 6 Свобо,( коне(,;(альц; 9 шарнирно угтд нВ,(ен нн си 1 1, здкрсилнной д ы(лне 5 нейтр,(г(ьном положении р.,(чдг 1 зднм)ет вертикальное положение, при этом о и рыча гди пальцанаходятся в .ной п.(скости с оськ 5, вокру которой вращается дву(леции рычаг 7.Мехзнизм .правления коробкой передач работает следукц)нм образом.Рыча) 1 с вилкой 2 выводят из нейтрального нложения и перемещают вокруг оси 4 1 вл во,вправо) . Связанный с вилкой 2 ндлн ) перемен)ается вместе с ней, увлекает за собой сферический шарнир 10, установленный в одном плече двуплец.-о рычага 7, проворачивая последний вокруг оси 8, Через другое плечо двуплечего рычага 7 движение сообщается системе тяг и рычагов 6, которая осуществляет поворот штока коробки передач. Так как вилка 2 свободно проворачивается вокруг оси 4, не воздействуя на нее и связанный с ней вал 3, то передача линейного перемещения штоку коробки передач через систему тяг и рычагов 5 исключена.Затем рычагперемещают вокруг продольной оси вала 3 вперед, назад), при этом вилка 2, охват )вающая вал 3, проворачивает его вокруг упомянутой осн. От вала 3 перемещение получает сис.гема тяг и рычагов 5, сообщающд( итак коробки передач линейное пер: мец)ение. )З(ест с вилкой 2 перемеща;ся (анже ось с шарнирно установленным на ней и;льцем ). Однако на сферицескии .(,рни; 10 палец 9 не воздействует, пгскольку рчдги палец 9 переме(цаются в пло.к сти оси вращения двуплечего рычага 7. Таким образом, послед нему не сообщается пер;мешение, что исклю дет передачу движения на поворот штока к,робки передач Механизм упр" (пения коробкой передач преи,(уц)ественноль кхозяй"твенных;,д шин, содержащий рычаг управления с ви.) кой, шарнгрн соединенный посредством ви- г ьчлом переключения для его перемеще ния), тему тяг и рычагов, посред твом которй рычаг переключения передач вязан с штоком коробки передач для его поворота и осевого перемещения, гтличаю 5 ася тем, что, с целью у прощения конструкции, система гяг и рычагов выполнена в виде двуплецего рычага Г-образной формы, установленного на оси, закрепленной на раме, и пальца, шарнирно соединенного с вилкой рычаг;( уг- равлени, при этом одно плечо двуг(лецего рычага снабжено сферическим шарниром, в котором свободно размещен палец, а другое - связано с системой тяг и рычагов.1532342А-А Б-БФСоставитель В Яковлев1 н,с, р М Ьинд, ра Тек ред И Верее Корректор г 1 Бескид аа ,Н 1 Тираж 528 Подписное 1111 П 1 нрственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР13035, Москва, Ж 35, Раушская наб, д 4,5 ,1 роиво,е, нио издательский комбинат Гатент, г. Ужгород, ул Гагарина, 101