Установка для испытания аэродромных покрытий

Номер патента: 1792852

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Габуния, Елистратов, Каган, Комащенко

МПК: B61D 3/10

Метки: груза, длинномерного, крепления, платформ, сцепе, транспортных, турникет

...шпильки 18. На образованном бортике шпильки 18 установлена шайба 19, закрепленная" гайкой 20 и шплинтом 21. На подпятник 17 через пятник 22 опирается грузонесущая рама 23, которая свободно вращается относительно вертикальной оси поворотной рамы 16, Шпилька 18 проходит с зазором через отверстие в пятнике 22 груэонесущей рамы 23, а шайба 19 расположена с зазором над пятником 22 не менее 0,5 диаметра шпильки 18 и не более ее диаметра. Грузонесущая рама 22 состоит из продольной балки 24 и поперечной балки 25. На концах продольной балки 24 имеются на правленные вверх опоры 26, на которые опирается груз 27. На концах поперечной балки 25 имеются направленные вниз опоры 28, которые возвышаются с зазором над боковыми балками 7 промежуточной...

Номер патента: 956330

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Бережной, Бурлаченко, Ротштейн, Савин

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, отверстиями, платформе, средства, транспортного

...1 и ограничения поперечного перемещения балок 2. На платформе свободно размещена П-образная балка 7, свободные концы которой жестко соединяются с соседней балкой 2. На поперечине балки 7 посредством рамы 8 установлены вертикальные стойки 9, которые посредством соединительных планок 10 жестко связываются с верхними концами стержней 3.На поперечине балки 7 закреплены скобы 11 для совмещения их со стоечными скобами платформы и ограничения продольного перемещения балки 7 путем установки в совмещенные скобы фиксаторов. Для удобства эксплуатации путем облегчения совмещения скоб к балке 7 прикреплены упоры 12.Упоры 6 дополнительно связаны с платформой регулируемыми по длине гибкими звеньями 13, например, бесконечной проволочной петлей со...

Номер патента: 1261836

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Долбичкин, Коновалов, Кононов, Субботин

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, людей, море, передачи, платформы, судно

...с платформы 1 на это судно, где проводится через стыковочный выступ 12 и закрепляется известным способом на барабане лебедки 16.В кабину 3 помещают груз или людей, которые по мостику 2 проходят с палубы платформы 1 и опускаются по известному трапу, После того висящая на канатах 4 кабина 3 расцепляется с мостиком 2 и начинает совершать все колебания совместно с тяговым органом 7, который движется в пространстве (колеблется) вместе с судном 11. Но в вертикальной плоскости кабина 3 еще не двигается, так как тяговый орган 7 с кабиной 3 еще не имеет связи, т. е. узел 15 фиксации не включен.Включают лебедку 6 на спуск и кабина 3 постепенно опускается вниз на величину, не менее высоты волны. В таком случае при наличии волнения на море...

Номер патента: 1326479

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Фахрутдинов

МПК: B60P 1/28

Метки: опора, платформы, самосвальной, средства, транспортного, шарнирная

...сквозное отверстие дляустановки съемного запорного штыря3 с рукояткой 4, Выполнение длиннойстороны вилки 2 из П-образного профиля позволяет установить фиксаторположения запорного штыря в ее верхней части посредством оси 5, проходящей в плоскости параллельно движениютранспортного средства, Фиксатор выполнен в виде скобы 6, эксцентричноподвешенной на оси 5 с возможностьюповорота и охвата части рукоятки 4,На транспортном средстве установленычетыре шарнирные опоры, две из которых правые, а две левые,Работа шарнирных опор платформызаключается в следующем.аоПри разгрузке, например, на левуюсторону съемные запорные штыри 3 на 79 гходятся в отверстиях вилок 2 левых шарнирных опор и удерживают опорные оси 1 на шасси транспортного средства,...

Номер патента: 1313799

Опубликовано: 30.05.1987

Автор: Колосов

МПК: B66C 5/00, E04C 3/00

Метки: балка, замкнутого, сечения

...н результате обеспечения практическинепрерывного соединения диафрагм между собой и с элементами сечения бал 131Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, аименно к тонкостенным сварным металлоконструкциям, предназначенным длявосприятия знакопеременных нагрузок,например к силовым элементам автокранов, экскаваторов, и может бытьиспользовано н других областях машиностроения.Цель изобретения - снижение материалоемкости путем повышения прочности при кручении и изгибе в двухплоскостях,На фиг. 1 изображен Арагмент балки, вариант выполнения со швами крепления выступон диафрагм к наружнымповерхностям полок швеллеров, общийвид, на Аиг. 2 - разрез А-А на Аиг.1;на Аиг3 - Фрагмент балки, вариантвыполнения со швами крепления...