Поршень двигателя внутреннего сгорания

(51 02 Р ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОБРЕТЕНИЯ ТЕЛЬСТВУ(71) Киевское производственноеобъединение по гильзам цилиндров(54) ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГОСГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет повыситьнадежность поршня путем выравниванияградиента т-р в зоне поршневых канавок по окружности поршня. Кольцеваяполость (КП) 6 для масляного охлаждения расположена эксцентрично прос 3 ОПИ САНИ К АВТОРСКОМУ 801437546 дольной оси 2 камеры 3 сгорания и наклонена к оси 4 поршня под углом 12-35 . Ось 5 КП смещена в сторону оси 4, причем эксцентриситет оси 5 относительно оси 4 меньше эксцентриситета относительно оси 2. Поперечное сечение КП имеет клинообразнуко форму с углом клина, равным 10-30 и образовано двумя сферическими поверхностями с радиусами, проходящими из разных центров. Центр радиуса внутренней поверхности совпадает с центром радиуса камеры сгорания, а центр радиуса внешней поверхности расположен на оси 5. Поперечное сечение несимметрично оси 4, причем большая площадь поперечного сечения расположена со стороны смещения камеры сгорания. Такое выполнение приводит к перераспределению т-р поршня. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроецию, и может быть использовано вдвигателях внутрейнего сгорания.5Цель изобретения - повьппение надежности поршня путем выравниванияградиента температур в зоне поршневых канавок по окружности поршня.Ца фиг.1 показан поршень со смещенной камерой сгорания и кольцевойполостью охлаждения; на фиг.2 - поршень со сферической формои камерь 1сгорания, смещенной относительноф оси поршня, и полостью охлаждения,образованной двумя сферическими поверхностями с несимметричным сечением полости охлаждения,В поршнеось 2 камеры 3 сгорания смещена относительно вертикальной оси 4 поршня 1. Ось 5 кольцевойполости 6 охлаждения смещена относительно оси 4 поршня 1 и оси 2 каме"ры 3 сгоранияОсь 7 поперечного сечения полости 6 охлаждения наклоненак оси 4 поршня 1 под углом с = 12-35 .Поперечное сечение полости 6 охлаждения имеет клинообразную форму суглом клина, равным у = 10-30При сферической камере 3 сгорания полость охлаждения образованадвумя сферическими поверхностными.Радиус Е внутренней поверхностиполости 6 охлаждения проходит из центра радиуса камеры 3 сгорания, радиус К внешней поверхности смещени выполнен из другого центра такимобразом, что ось 5 кольцевой .полости6 охлаждения смещена относительноосей 2 и 4. 40Поршень работает следующим образом.Исследования проводились ца дизеле Д 144. Поршень форсированного дизеля Д 144 воздушного охлаждения имеетсферическую форму камеры сгорания,смещенную относительно оси поршня.При овальной полости охлаждения, рас"положенной симметрично относительнопоршня, температура над верхней компрессионной канавкой со сторонь. сме"щения камеры сгорания составляет216 С,а с противоположной стороны -.192 С, т.е. перепад температур составляет 24 О С, Смещение полости ох лвкдения со стороны, противоположной смещению камеры сгорания, на 6 мм и выполнение ее в виде наклонного клина приводит к перераспределению температур поршня, вследствие чего температура соответственно равна 212 С и 201 С, т.е. перепад температур сосотавляет 11 С, Таким образом, наблюда. ется уменьшение перепада температур в два раза. Формула изобретения 1. Поршень двигателя внутреннего сгорания, содержащий кольцевую полость для масляного охлаждения и камеру сгорания, расположенную эксцент" рично относительно продольной оси поршня, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повьнпения надежности путем выравнивания градиента температур зоны поршневых канавок по окружности поршня кольцевая полость охлаждения расположена эксцентрично продольной оси камеры сгорания, наклонена к оси поршня под углом 12-35б а поперечное. сечение полости имеет клинообразную форму с углом клина, равным 10-ЗС 2. Поршень по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что продольцая ось кольцевой полости охлаждения смещена в сторону оси камеры сгорания, причем эксцецтриситет оси полости относительно оси поршня меньше эксцентриситета относительно оси камеры сгорация.3. Поршень по пп.1 и 2, о т л ич а ю щ и й с я тем, что поперечное сечение полости охлаждения образовано двумя сферическими поверхностями с радиусами, проходящими из разных центров, причем центр радиуса внутренней поверхности совпадает с центром радиуса камеры сгорания, а центр радиуса внешней поверхности расположен на оси полости охлаждения.4. Поршень по пп.1-3, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что поперечное сечение полости охлаждения цесиммет" рично оси поршня, причем большая площадь поперечного сечения расположена со стороны смещения камеры сгорания.1437546 А,Гладких оставител ехред А.К едактор А.Ревин Корректор О,Кравцов ч каз 5870/ Тираж 505 ВНИИПИ Государственно по делам изобретен 13035, Москва, Ж, Ра