Прерыватель системы зажигания для двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЬСТВ ТОРСНОМУ СВИД ф-лы/ц Ю ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(56) Авторское свидетельство СССР У 935642кл. Р 02 Р 7/06, 1977(54) ПРЕРЫВАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение позволяет повысить точность установки взаимного положения контактов прерывателя. Ось 10 ры.чажка 2 установлена на конце подвижного рычага 11, фиксируемого по положению относительно платы 9 контактной группы винтами 12.и 13. Винт 12 является одновременно осью поворота рычага 11. Плата 9 крепится к поворотной пластине распределителя зажигания винтами 14 и 15. Оси 8 и 10 поворота контактных рычажков 1 и 2 связаны друг с другом регулировочным винтом 16. Повышение передаточного отношения регулировочного устр-ва достигнуто сочетанием винта 16 с рычагом 11 с передаточным отношением, меньшим единицы. Винт 16,применен для плавного изменения величины зазора и позволяет получить очень .малые перемещения эа один оборот винта. Выбранное расположение оси поворота рычага 11 относительно колодок 5 и 6 рычажков 1 и 2 обеспечивает неизменное параллельное положение плоскости кон ф тактов 3 и 4 в процессе регулировки, 1 зп р 3 ил30 Формула 35 40 45 5055 1 136Изобретение, относится к системамзажигания для двигателя внутреннегосгорания, а именно к контактным прерывателям системы зажигания.Цель изобретения - повышение точности установки взаимного положенияконтактов прерывателя.На фиг.1 представлен контактныйпрерыватель, вид сверху; на фиг,2 -разрез А-А на фиг. 1; на фиг,3 - сечение Б-Б на фиг, 1.Прерыватель содержит первый и второй рычажки 1 и 2 с контактами 3 и 4и колодками 5 и 6, через которые рычажки 1 и 2 взаимодействуют с кулачком 7, Ось 8 первого рычажка 1 установлена на плате 9 контактной группыс возможностью поворота, Ось 10 рычажка 2 установлена на конце подвижногорычага 11, фиксируемого по положениюотносительно платы 9 контактной группы винтами 12 и 13, причем винт 12является одновременно осью поворотаподвижного рычага 11, Плата 9 контактной группы прерывателя крепитсяк поворотной пластине распределителязажигания винтами 14 и 15. Оси 8 и10 поворота контактных рычажков 1 и2 связаны друг с другом регулирсвочным винтом 16.Рычажок 1 подпружинен пластинчатой пружиной 17 и 18, связанной супором 19, установленным на.плате 9контактной группы.Для обеспечения упора винта 16в ось 8 при вывинчивании навинте 16установлены гайки 20,Повышение передаточного отношениярегулировочного устройства достигну-то сочетанием винта 16 с подвижнымрычагом 11 с передаточным отношением,меньшим единицы.Винт 16 применен для плавногоизменения величины зазора и позволяетполучать очень малые перемещения заодин оборот винта.Выбранное расположение оси (винт12) поворота подвижного рычага 11относительно колодок 5 и 6 контактныхрычажков 1 и 2 обеспечивает неизменное параллельное положение плоскостиконтактов 3 и 4 в процессе регулировки,Регулировка величины зазора между.контактами 3 и 4 производится следующим образом,С помощью отвертки ослабляютсястопорные винты 12 и 13. Вращая ру 6680 2кояткой коленчатый вал двигателя,кулачок 7 устанавливают в положение,обеспечивающее максимальное удалениеконтактов 3 и 4 друг относительнодруга (максимальный зазор между контактами), Вращением винта 16 обеспечивают требуемую величину зазора,Правильность установки зазора контролируется концевой мерой (щупом)необходимого размера,Предлагаемая конструкция прерывателя обеспечивает быструю, простую,удобную и плавную бесступенчатую15 регулировку зазора с высокой точностью и чувствительностью, так какрегулировочный элемент установлен намаксимальном плече, а промежуточныйрычаг выбран максимального размераиз условия его размещения в распределителе. Кроме того, предлагаемый,прерыватель не требует изменениясуществующей конструкции распределителей, использует серийные детали25 (колодки, контакты, плоские пружиныи т,д,) известных контактных групп иустанавливается на имеющиеся посадочные места платы 9 контактной группыраспределителя,изобретения 1, Прерыватель системы зажиганиядля двигателя внутреннего сгорания,содержащий кулачок, плату контактнойгруппы, первый и второй подпружиненные С-образные контактные рычажкис колодками, взаимодействующими другс другом контактами, закрепленнымина концах рычажков, охватывающихкулачок, и установленных на осях свозможностью поворота в плоскости,перпендикулярной оси вращения кулачка, а ось первого контактного рычажка установлена на плате контактнойгруппы, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения точности установки взаимного положения контактов,прерыватель дополнительно снабженподвижным рычагом, установленным свозможностью перемещения относительно оси, закрепленной на плате контактной группы, и выполненным сосью второго контактного рычажка, ирегулировочным устройством взаимногоположения контактов в виде винторычажного механизма,2, Прерыватель по п,1, о т л и-.ч а ю щ и й с я тем, что регулиро1366680 1вочное устройство содержит регулировочный винт, расположенный перпен.дикулярно осям первого и второго. контактных рычажков, вставленный в отверстие оси первого контактного рыфиг. ставитель П.филип ехред Л.Олийнык рректор М,Пож 505го комитета СССРний и открытийРаушская наб., д,4 Подписи ажн В Произв енно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул,Проектна Редактор М,Ба Заказ 6801/31 Т ИПИ Государст по делам.изо 035, Москва Жчажка и связанный с осью второгоконтактного рычажка при помощи резьбового соединения, а оси первого ивторого контактных рычажков установлены с воэможностью поворота.
СмотретьЗаявка
4072297, 16.04.1986
БАРАНОВ АЛЕКСАНДР ГЕОРГИЕВИЧ, КУЛИКОВ АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02P 7/00
Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, прерыватель, сгорания, системы
Опубликовано: 15.01.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1366680-preryvatel-sistemy-zazhiganiya-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прерыватель системы зажигания для двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Устройство для запуска двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Блокирующее устройство пускового двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Фотоэлемент с вторично-электронным усилением