Форсунка дизеля

) 4 ЬСТ ствиюфорсзапор Сл 3 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ САНИЕ ИЗОБР К АВТОРСКОМУ С 8 ИД(71) Воронежский лесотехнический институт(57) Изобретение позволяет повыситьнадежность форсунки. Распылитель выполнен составным в виде двух корпусов 6 и 7 -наружного и внутреннего, В зоне направляющей выполнен зазор 13 между корпусами.При сборке форсунки деформируется наружный корпус 6. Благодаря зазору и отсутБО 1355745 контакта корпуса 7 с корпусом 1унки деформация на направляющую и ную части распылителя не передается и их геометрические размеры не изменяются. Наличие проходного сечения в виде зазора 13, сообщающего гидрозапорную камеру с подыгольной в процессе подъема и опускания иглы, вызывает замедление ее подъема и ускорение посадки, что благоприятно сказывается на законе подачи. С целью промывания прецизионного зазора между направляющей частью иглы и внутренним корпусом зазор выполнен увеличивающимся от подыгольной к гидрозапорной камере за счет конусности обоих элементов. 4 з.п. ф-лы, 1355745вныи Изобретение относится к двигателестроснию.Цель изобретения - повышение надежности форсунки.На фиг. 1 представлена схема форсунки; на фиг. 2 - 4 - варианты выполнения прецизионного зазора.Форсунка дизеля содержит корпус 1, гидрозапорную камеру 2, управляющий клапан 3, топливный канал 4, подвижный упор 5, наружный 6 и внутренний 7 корпусы распылителя, иглу 8 с направляющей частью 9, колпачковую гайку О, подыгольную камеру 11 и уплотнительную прокладку 12. В зоне направляющей выполнен зазор 13 между наружным 6 и внутренним 7 корпусами. Торец 14 внутреннего корпуса 7 не имеет контакта с корпусом 1 форсунки.При сборке форсунки деформируется наружный корпус 6 распылителя. Благодаря зазору и отсутствию контакта корпуса 7 с корпусом 1 форсунки деформация на нап равляющую и запорную части распылителя не передается и их геометрические размеры не изменяются. Форсунка работает следующим образом. При подаче тока в управляющий клапан 3 последний сообщает гидрозапорную камеру 2 со сливом и разобщает с аккумулятором. Давление в гидрозапорной камере падает, Одновременно оно падает в зазорах внутренней и наружной поверхностей направляющей части распылителя..3 оПо известной формуле Ляме величина деформации внутреннего корпуса распыли теля в зоне прецизионного зазора - (Р - Р 2 ГГ 2л, 35+ Е г - г, где г, г - соответственно внутренний и внешний радиусы корпуса 7 в зоне направляющей части; Рь Рг - давление в прецизионном и внешнем зазорах; )и - коэффициент Пуассона, ра0,25 - 0,3; - модуль Юнга, равный 2,2 -ф кс/смПри равенстве величин зазоров давле ния в них равны, изменяются по одинаковому закону и знакопеременная деформация корпуса исключается, Изменение давления, например, на 40 МПа вызывает перемещение прецизионной поверхности внутреннего корпуса распылителя, на величину 0,4 мкм, в то время как для серийных распылителей при тех же условиях она составляет 1,73 мкм.Когда ток не подается в обмотку электромагнита управляющего клапана 3, гидро- запорная камера 2 сообщается с аккумулятором и разобщается со сливом. Давление в гидрозапорной камере и зазорах возрастает. Игла 8 начинает опускаться. После посадки подвижного упора 5 игла 8 нагружена только силами давления, топлива, что исключает ее перекосы за счет механического воздействия пружины и штанги и обеспечивает герметичность запирания.При наличии дополнительного проходного сечения, сообщающего гидрозапорную камеру с одыгольной в процессе подъема и опускания иглы (зазор между внутренним и несущим корпусом распылителя), замедляется ее подъем и ускоряется посадка, что благоприятно сказывается на законе подачи,Для обеспечения промывания прецизионного зазора между направляющей частью иглы и внутренним корпусом зазор выполнен увеличивающимся от подыгольной к гидрозапорной камерам за счет конусности обоих элементов (фиг. 2), внутреннего корпуса распылителя (фиг. 3). иглы (фиг, 4). Так как давление в подыгольной камере больше, чем давление в гидрозапорной камере, топливо вымывает загрязняющие частицы из прецизионного зазора.формула изобретения1. Форсунка дизеля, снабженная корпусом с топливным каналом, связанным с аккумулятором, распылителем с иглой с направляющей частью, подвижным упором, пружиной, подыгольной камерой, сообщенной с топливным каналом, и гидрозапорной камерой, подключенной через управляющий клапан к аккумулятору и сливу, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, распылитель выполнен составным в виде двух корпусом, внутренний из которых содержит внешнюю и внутреннюю направляющую и запорную части, а наружный - несущую часть, причем внутренний корпус размещен с зазором относительно корпуса форсунки и с прецизионным зазором относительно внешнего корпуса по всей длине направляющей части.2. Форсунка по п. 1, отличающаяся тем, что направляющая часть иглы выполнена в виде усеченного конуса с большим основанием, направленным в сторону подыгольной камеры.3. Форсунка по п. 1, отличающаяся тем, что внутренняя направляющая часть внутреннего корпуса выполнена в виде усеченного конуса с вершиной, направленной в сторону подыгольной камеры.4. Форсунка по п. 1, отличающаяся тем, что внутренняя направляющая часть внутреннего корпуса выполнена в виде усеченного конуса с вершиной, направленной в сторону подыгольной камеры.5. Форсунка по п. 1, отличающаяся тем, что внутренняя направляющая часть внутреннего корпуса выполнена в виде усеченного конуса с вершиной, направленной в сторону подыгольной камеры, и направляющая часть иглы выполнена в виде усеченного конуса, большее основание которого направлено в сторону подыгольной камеры.1355745 г. Ф олинская га тий дарственного к 13035, Москва нно-полиграфи Производстве Редактор Л, ПЗаказ 5478/31ВНИИПИ Росу Составитель А. Пекеньо Техред И. Верес Корректор В. Бу Тираж 504 Подписное омитета СССР по делам изобретений и откр Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 ческое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектн