Способ изготовления лопасти рабочего колеса радиально осевой гидромашины

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 134 О 04 В 23 С 3/18. ИСАНИЕ ТЕНИ ениеглеталлиобъед адски.Н.Мо ние са. мку 54) ЕГО ШИНЫ 57) выходи кам опр кой оси бретение от осится к гидромабыть испольэовасварных рабочих эводя ают по дуЖорых разоению изгот ож о п ен колеспреимущизобре лоск ств не ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) ЭнергомашиностроВ 12, с. 28-29. ОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЛОПАСТИ РАБОЛЕСА РАДИАЛЬНО-ОСЕВОИ ГИДРОМАиально осевых гидромашин о гидротурбин. Цельповьппение производительэа счет тки ловыбора столе пасти ве из енин ности ности и качества изготовления обеспечения воэможности обрабо пасти беэ переустановки путем рационального положения ее на станка. Перед обработкой на ло размечают три базовые точки, д которых располагают на пересеч выходной кромки рабочей поверх лопасти с кромками сопряжения ступицей и ободом рабочего кол Затем обрабатывают выходную кр лопастиУстанавливают лопасть стол станка на обработанную кромку. По трем базовым точ деляют положение теоретичес колеса. Обработку кромок пр строчками, которые располаг гам окружностей, центры кот меШают на указанной оси в п тях, перпендикулярных после 2 ил.1348081 2 ней лежат в плоскости стола. В то ИэЬбретение относится к гидромаши ностроению и может быть использовано при изготовлении сварных рабочих колес радиально-осевых гидромашин, преимущественно гидротурбин.Цель изобретения - повышение производительности и качества изготовления эа счет обеспечения возможностиобработки лопасти без переустановкипутем выбора рационального положенияее на столе станка,На фиг,1 схематично представленорабочее колесо радиальноосевой гидротурбины; на фиг,2 - схема обработки лопасти рабочего колеса,Рабочее колесо радиально-осевойгидротурбины (фиг.1) состоит изтрех основных частей - ступицы 1,обода 2 и комплекта лопастей 3. Поверхности сопряжения лопастей со ступицей и ободом образованы вращениемкриволинейных образующих 4 и 5 ступицы и обода вокруг оси колеса, Выходные кромки 6 лопастей располагаются плоскими поверхностями,Обработке по предлагаемому способу подлежат кромка 7 сопряжения сободом, кромка 8 сопряжения со ступицей, а гакже фаски под сварку на этихкромках,Предварительно на вогнутой поверхности лопасти с помощью пространственного шаблона размечают три базовыеточки А, В и С, соответствующие известным теоретическим точкам проточнойчасти колеса. Точки А и В располагают на пересечении кромок сопряжения со ступицей и ободом с выходной кромкой. После разметки производят обработку плоской выходной кромки б проходящей через точки А и В.Перед обработкой кромок сопряжения лопасть 3 устанавливают выходной кромкой на стол фрезерного станка, располагая точки А и В на прямой, параллельной продольному ходу станка (вдоль оси Х). Такое расположение позволяет подвести инструмент в зоны обработки обеих кромок и фасок на них беэ переустановок лопасти, Далее определяют положение оси 9 рабочего колеса в соответствии с нанесенными на рабочей поверхности лопасти базовыми точками А, В, С относительно установленной лопасти в заданном ее положении, Точки А и В ппинадлежат плоской выходной кромке и вместе с в радиальных плоскостях и являются же время в колесе выходная кромка расположена в радиальной плоскости, проходящей через ось колеса. Из этого следует, что ось колеса располага.ется в плоскости стола и пересекается с линией, проходящей через точки А и В под углом с 4определяемым из чертежа проточной части колеса.Обработку кромок производят построчным способом в направлении, укаэанном стрелками на фиг.2, Перед обработкой для оптимизации условий резания фрезу с помощью поворотной головки наклоняют к обрабатываемой поверхности. Движение инструмента задают по трем осям Х, У Е таким образом, что строчки 10 (траектории точек контакта инструмента с обрабатываемой поверхностью) располагают на дугах окружностей 11, центры которых лежат на оси 9 колеса в плоскостях, перпендикулярных этой оси 25 а каждая из этих окружностей пересекается соответственно с образующей 4 ступицы или с образующей 5 обода. В заключении построчнымспособом 30 на обеих кромках обрабатываются фаски под сварку со ступицей и ободом,формула и э о б р е т е н и я Способ изготовления лопасти рабочего колеса радиально-осевой гидромашины, при котором на лопасти размечают три базовые точки, две из которых располагают на пересечении выходной кромки рабочей поверхностилопасти с кромками сопряжения соступицей и ободом рабочего колеса,затем устанавливают лопасть на столестанка на выходную кромку в соответ ствии с указанными точками и осуществляют обработку кромок сопряжениялопасти со ступицей и ободом в размер с последующей разделкой кромокпод сварку, отличающийсятем, что, с целью повышения производительности и качестВа изготовления,перед обработкой по трем базовым точкам определяют положение теоретической оси колеса, а обработку кромокпроизводят строчками, которые располагают по дугам окружностей, центрыкоторых размещают на указанной оси вплоскостях, перпендикулярных последней.г. Составите ехред М, Х едактор М.Андруше каз 5148/11 ПодписноеСР 113 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектна Тираж 969 НИИПИ Государственного ко по делам изобретений и о 035, Москва, Ж, РаушИ.Кольбичанич Корректор Г. Решетни митета СС крытий кая наб., д