Устройство для клепки спиц на ступице и ободе колес

. Алексеенко СТРОЙСТВО Д КЛЕПКИ СПИЦ НА СТУПИЦЕОБОДЕ КОЛ ЕС Заяле,(2 2 5)а(25 с)(св г.:)а .Э) -(,2261,57)630 Б Ре;е.(1 ку ССС О(узо)а 2 в сс(2.(ет(ее з2(етей Л (П за (53 г.) СГРО(С)с(,ГЯ СЛЕПИ СП НЦ Пс СПИ НС П СН),С КОГ(С С, В 1 КГ С)с(сп(2- Рцис в сос ияравлпчскпе цилпп,ц) ы, .я и р и 1 3 О, с бо 1 к О 3 1 к Г с ни ,л 51 Бяэкиэ(я спиц, 1(ВВстны.пр;ага)Ив, ус(ройс с того Ж( 1 Я а(1 а ЧЕР 5, С 1 С, Ь О ОС( П С - НИ 5 ПЗ)СЖНОСТИ )с(20 Ь(,;,5 П)113в ,Я К,СЦСП ПРИЫСНСНЬ( П(1(.БМЗТИЧСССС. ЦИГ(1 НГ(Э Ы ЦЛ 51 П ИТс П 151 Ги;Р Я 3- ,1"СС 1 ИК ЦИГ И Н.О 3, З Гс КЖС П имени пневмогидравлический ауль (п Г Р Кс(ТС)Э .С 15 ПОПРО Г КОЛССЧ 1 ОКО, Н) О (К 1 П)И ПС)СЧ 2,( К КГ(СИКС. СГС,3ИСИ СПИЦ( И ПОБОРОТЗ ОРИ)ГГ) сГО лиа мс) з, ( цел ь 0 кл(иК 11 С 1 И( ВГО) О О 1) 5;с(, 1 Р(1 М(.1 С( фс(1)т К С Па,(ЬЦС)1;Г 5 НсСсЖпЗПИ, Пя Пс.0 С"Г ПИЦЬ( И С .П)М 5) 1)ГР(К(1- МИ Я (Я 3 СТЯ(ГОВКП Пс НП( ООО;с 1 КОЛ(Сс(, С)с )ТсК ПЭСС 3 В 151 С ТСЯ ПООРР 10(ТЯГ(ЬПЫЭ( 1 ЗГ)ЭЗ(31 ЯО 1 И)1 ОС- 1с1 5 М(Т ) ( 2 1 1 ( Т3 Я ., 515( С.0(Т(с 1 С 01)спИ 51 ЭЗОО Ь У;3 Г(о 3(ТОПСТ 3 с ПЭРсСЦСН ППС 13)ОЭЯС(рсгГигсгп с кугЗчквым рзспрс- С, П 1 СГ 1 Ьп ЫМ Бс 1 ГО)1, Г)(П 3(2;П Э(Ь Ы Бо 3)сПСПС ПЭП ПГОпИ ЭГ 1 СТ)0 Бис 1 СЛ 51.)ЭС,Г с ГЗС 10(. МС 1)011(.Т 30 5 ВГ(5 Н.ТС 51 00. СС 11 РОС"ГЬ Э 1 О СОН 1)У(СГИБН(3(У 0 О)Э 5 СПИ 1(2, ИЭСЕТ 1(ЧПп)ИП 13(.С 1 Г(.(. 1 с.(.СК НО В Э Я(2 С.1 с 2.1 МООР с(К(.Н ООЦЯЯ ССв )(3 ЪСТЭОПСТЗс ВМСТС (. Г 11)ИОйсИ И 3(СКсНР(БМОЫ МПР ВЛЕНИЯ; Нс 1 фИ. ). - мо)япт уста(н)вки спицы в отвер- С 1 И 5( ОООЦЗ И СТУПИЦЫ; Нс 1 фИ(. Э э(0)Рт азжимя Гсбсяън нижних К 1 НЛ И НИЖНЕ 0 КОНЦЗ СПИЦЫ; Нс( фпГ. 4 - .МОЭ(СНТ КГН.:ПКП СПИЦЫ В СТМПИЦС; Нс фи, Э - МОМС П ЗЯ Ж ИЭ(ЯУОКЗМП ЕРКР 3.; КЛЕЦсй ВЕР.(НЕГО КОПЦс СПИЦЬ(; Пс фРН. 6 - -МОЭ(СНТ кгСпкн спиц 11 3 Оботс; пс 1 фиГ. - Э(ОМ С(Т (ЭЯВЖ(1 с 1 ГМООК КЛ(1 С 1 И (2 :), з 11,( 3(сс 1 с с бо( кя э и 13 пс- .,О;НЕ ПОЛОЖСНИС.С.,1 сипн(с 1ПРСССс НС(СТ Вс 1 КР)ЕПГНППЫ( В Н(.М ОЛПМ ас П (ОКЭ Я)Г(ОН- пу 2, которая сгу)ИР 1;зя жестко- СТП СИСТСЭ(Ы, И;БС ГС/Э:РИС КО,(ОП- ны э, НР всркник к(ппак когн)п( ъсстко в;(креплснз веркняя непоЯВИЖНЗ 51 Г)ЯВЕРСс 4, ЦЕСЪПЯЯ ГИЦ- р; лпчс ский ци,инлр э бойка с, Г(РС,РсапасЕППОО ЛГи РЯС(СГЕГЬ 1 Я к 1 э1)ния конца спицы с няружнОй п- всрхности оода колеся.Б середгпе ня колоннах устянов;Он; 11)Вере /, Ня кого 1) 1 онг;1- р)ганы двя 1 щрявлнчсскнх цилиндра 8, перемещающие по колоннам 3 Бсрхнпс клецп 9, подвешенные ня поддерживс 1 Опгсй передвижной траверсе 10, и один гдравлиСский цли 1 Др 1 1, преднзна 1 снпь й д;,1 Я подачи нижних клещей 12, подвс 1 пснных ня НОддерживя 10 цсй перев двнжнон )ряверсс 13.Передвижная траверса 14 с цсльполитым с нею кронштейном 16 служт для перемещения бойка 16, предназначенного для расклепывапия нижнсго коща спиць 1 ня ьчутренней поверхности ступицы. Между персдви)кньви траверсями 13 и 14 помещены распорныс пружины 17, слу)кащис для возврат; траверс в пх исходное пложсшк,Б стяпппс 1 размещены гидравлический цилиндр 18, осушествляю)ди подачу траверсы 14, два кропштейпья 19 и два пневм 11 Н Вских цилиндра 20, служащие для возвратно-поступательного перемещения ф 11)ту к .: 1.Зажим и р;зжим к,сцен 9 и 12 поизводится ппевмятичссювн цплшщрами 22 и 23,Закрепленный ня фартуке палец 24 служит для надевания на него ступицы ко,1 еса, а роликовые опоры 26 для установки обода колеся,Плупжеры гидравлических шлип- ;Ч)ов дспствуют пя узлы обжима в процессе клепки под давлением жидкости, поступающей из пнсвмоп 1 дрявлического му,1 ьтипл.каторя 26. Гидрав,яическая камера мультипликатора сообщена с полостью 27 распределителя жидкости, который разде,чсн по" оедством клапйий 8 пй две части, причем клапан 23 управляется от пневматического цилиндра 29. Через подпружпчепный клапан 30 вторая часть распределителя илдкости сообщается с наполнителем 31, предназначенньм для компенсации возможных уте)чек жидкости из ограниченного замкнутого объема ГПДРОГ 1 СТС.Ь 1, Я ЧЕ)ЕЗ В 1.1 ПМСКНО) клапан 32 может по мере надобности,сообщаться с внешней атмосферой для удаления попадающего в замкнутьш объем гидросистемы воз- ДУХ 1.1 51 блс)кировк)л вссх Гневмт)1 еских и гидравлических цилшдров усгянвлсн П 1 эог 1 эаммньй мехИ)из)1 в виде воздухораспрсделителя 33 с кулячковым рясг)ределительным вязОм 34, Бранй 10 плимс 51 От двигателя 36 через редуктор 36. Кулачки, няс я)кснные ня ряспрсдели гельном валу, перемещают золота)кп в определенной последовательности и обеспечивают явтомяти 11 сскиш пикл клепки Одной спицы.Кгепк спин колеся в предлагаемом пнсвмогид дь ичсском устройстве сцссгв)ястся слсду)ощим Образом. С)упиця 37 колеса закрепляется па пальце 24, Обод Ы колеса устанавливается пя роликовые Опоры 26 конценри иО со ступицей тяк, чт)б) Отвсрсг 5 В ободе и ступине Оказ)лись точю на лг)нии, лсж;пней в плоскости, проход;пней чсрсз Венгры разъема клецсй 9 и 2.1-1 агрс)ая с ооопх концов спщя ВВО,.11 тся сн 11 я,1 я Одим кон 10 х ОБерстпс обода, я зятем;цпгим конно.1 няправ,1 яс 1 с 5 ь 01 Всрстис СГилцы и продБ 1 пястся до хпор 1 ня и)льцс 24, рясноожеппого со; РОВ 1 Юбойком 16.При включении привода воздухораспрсдслителя сначала проис- кодл-, Впуск воздуха в пневматические цн:шпдры 20 и подача фартука 21 вОсс со сунг)цсй, Ободом и спицей па рябочуо позиции), причем с.пща попадает В разъем клещей 9 и 12 и располагается над бойком 16, который при этом сдвигает вдоль пальца убираюп;пйся упор сшщы.При поворотс кулачкового вала 34 происходит подача воздуха в цилиндр 23, вследствие его клеши 12 зажимают губками 39 нижний конец спицы 40 на установлен)ло расстоянии от наружной поверхности ступицы. Затем соответствующие кулачки распределительного вала о.крывают доступ сжатого воздуха пз исюОсети в пневмогидравлическш му;ьтлилииТор 26, которьйбыстро еэгсимает ждс, няютную замкнутый и ограниченньттг об ьем гидроенетемы, проталкивая ее в гидравлические цилннгдры 11 и 18; плутэсерг цилиндров 11 н 18 одновремсшю воздейетгуют с нужгым уегтлиегт ня тряверсь. 18 тг 14 и тел сик еоостняют встречное двнэкенис ГсГеттгм 12 и ггггткггсму бойку 16, в результате чего происходит сантса огрян Г Гитегтьтгого бурт и 1 тяек чанг:вантС ггиэкнегс) КО СГГГГГП 1. В ЭТОГГ ГГЯП 1 этгжсНГом еоетсгяннн ттгэд дявле 1 ттем сте 12 и нггжггин Ооек 16 Оставляют спицу до момента обратного хода поршня мультипликатора,При дальнейшем поворячнвантш распределите,.гьного валя 34 воздух поступает в цилиндр 29, который подиимаег запорный клапан 28 н тем самым освобождает доступ поступаюгцсй нз гидравлического мультипликатора сжатой жидкости в гидравлические цн;гиндры 8 и 6, вс,тсдствие чего происходит астре иос двнжсннс. клещей 9 н верхнего бойка 6, причем клещи еще не зажиметот спицу во время этого встречного движения клетцси и бойка до тех пор, пока губки клещей 41 не подойдут к внутренней поверхности обода на заданное расстояние, регулируемое при наладке кулачков. 1 с,ятс только этот моме:т наступает, соотвстствутощий кула 1 эсп 1 эеделитслгно о вял скяст воздух в пневматический цилиндр 22 и происходит быстрый зажим спицы с псе .едующим, вследствие продолэтсяющегося встречного движения клетцей и верхнего бойка, соединением верхнего конца спицы с ободом колеса под усилием со стороны гидравлических цилиндров 8 и 6. После этого клещи рязэкимяются и вместе с бойками 6 и 16 отходят в исходное положение, я фартук автоматически подается вперед на позицито для поворота колеся под клеттку следующей спины, после чего цикл повторяется.За полньш поворот колеся около его оси заклепывается только один ряд спич, после чего колесо снимается с пальца 24, повертывается на 180 и вновь на,евяется на палец для клепки второо ряда стшц.Предмет из о о р етс и и я1. Ъстро 1 стто ля клепки спиц няступице и оооде колес, заключатощее в сеое гидравлические цилггт"дры для привода бойков и клещидля зяэкима спиц, о т л и ч а ю щ е ее я тем, что, с целью обеспечениянадежности работы, для приводаклещей примейеньт пневматическиецилиндры, я для питания гидравлических цилиндров применен вневмогидравлический мультипликатор.2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что для возможностиповорота колеса около его оси припереходе к клепке следующей спицы и поворота около его днаэетра,с целью клепки спиц второго ряда,применен фартук с пальцем для насаживания па н.го ступицы и сдвумя роликами для установки наних обода колеса, переставляемыйпо горизонтальным направляющимоснования устройства.3. Применение г устройстве пои. 2 пневматических тилттндров дляперестановки фартука.4, Устройство по пгт. 1 - 3, О тл ич а то щ е е с я тем, что для согласования работы его узлов примененпневмораспределитель с кулачкавым распределительным валом, приводимым во вращение при помощиэлектродвнгателч,