Канатная установка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 4 В 61 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕЛЬСТВУ ВТОРС НОМУ роизводительности уста- механизированной подачи ышени новки пут грузового ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Львовский филиал Проектно-конструкторского технологического институтаМинистерствалесной промьппленности УССР(56) Авторское свидетельство СССРУ 1214513, кл. В 61 В 7/00, 1984.(57) Изобретение относится к канатным трелевочным установкам и можетбыть использовано в лесной промьппленности при .освоении лесов на горных склонах, в равнинных и заболоченных условиях. Цель изобретения -за. Канатная установка содержит самоходное шасси 1, несущее вертикальную мачту 6, с верхней частью которой шарнирно соединена стойка 7, установленная с возможностью поворота в вертикальной плоскости вдоль самоходного шасси 1. Несущий канат 4 присоединен к тыловой опоре 9 и запасован через блок 10 на конце стойки 7, дополнительный блок 11 каретки 12, блок 13 на конце стойки 7 и наматывается на свой барабан. Тяговый канат 3 (или возвратный канат) соединен с грузовым крюком 14 каретки 12 и через угловые блоки 15, 16 и 17, через блок 18 на стойке 7 наматывается на свой барабан 2, При этом барабан намотки несущего каната 4 расположен в створе с барабаном 2, оси их параллельны и расположены вдоль продольной оси самоходного шасси 1 1 ил1 12998Изобретение относится к канатнымтрелевочным установкам и может бытьиспользовано в лесной промышленностипри освоении лесов на горных склонах,в равнинных и заболоченных условиях.Цель изобретения - повышение производительности установки путем меха,низированной подачи грузового крюкак месту прицепки груза.На чертеже показана принципиальная 10схема канатной установки (штрихпунктирной линией 1 показано транспортноеположение поворотной стойки),Канатная установка содержит самоходное шасси 1, например тракторМТ 3-80, от вала отбора мощности которого (через реверсивный редуктор,карданный вал, открытую зубчатую передачу, сцепление - на чертеже условно не показаны) крутящий момент передается на барабан 2 намотки тяговогоканата 3 и барабан намотки несущегоканата 4. Барабан намотки несущегоканата 4 расположен в створе с барабаном 2, оси их параллельны и распо-,ложены вдоль продольной оси самоходного шасси 1. Оба барабана расположены у основания 5 вертикальной части мачты 6. С вертикальной частьюмачты 6 шарнирно соединена стойка 7с возможностью поворота в вертикальной плоскости вдоль самоходного шасси1 при помощи гидроцилиндра 8. Несущийканат 4 присоединен к тыловой опоре9 и запасован через блок 10 на конце 35мачты 6, дополнительный блок 11 каретки 12, блок 13 на конце мачты 6и наматывается на свой барабан (начертеже не показан), расположенный,вдоль продольной оси самоходного шасси 1, Тяговый канат 3 (или возвратныйканат) соединен с грузовым крюком 14каретки 12 и через угловые блоки 15,16 и 17, через блок 18 на мачте 6 наматывается на свой барабан 2. Позициями 19 и 20 обозначены растяжкимачты 6 и тыловой опоры 9, а 21разгрузочная площадка, угловые блокирасположены в порядке подачи грузового крюка 14 к месту прицепки груза.Установка работает следующим образом.В транспортном положении канаты 3 и 4 намотаны на свои барабаны, а поворотная стойка 7 находится в положении 1 (показано штрихпунктирной линией). Мобильная канатная установка доставляется своим ходом на разраба 73 гтываемую лесосеку. Производят монтаж и запасовку канатов 3 и 4 (как пока-зано на чертеже), поставив стойку 7 в рабочее вертикальное положение, Ставят растяжки 19 и 20 на мачту 6 и тыловую опору 9. Вращением барабана 2 наматывают на него тяговый канат 3, а барабан несущего каната 4 при этом подтормаживают и каретка 12 перемещается вверх на лесосеку. Для доставки грузового крюка 14 с кареткой 12 к месту прицепки груза растормаживают плавно барабан несущего каната 4, а возвратным тяговым канатом 3 направляют крюк 14 к Угловому блоку 15 и прицепляют груз, Далее наматывают несущий канат 4 на свой барабан, а тяговый. канат 3 притормаживают, при этом груз приподнимается, перемещается и становится по линии несущего каната 4. При дальнейшей намотке несущего каната 4 происходит перемещение каретки 12 с грузом вниз к разгрузочной площадке 21, где, отпуская несущий канат 4, груз опускается на разгрузочную площадку 21, где производят его отцепку от крюка 14 и каретку 12 вновь перемещают вверх и на лесосеку, После того, как весь груз у углового блока 15 перемещен на разгрузочную площадку 21, снимают угловой блок 15 и теперь грузовой крюк 14 будет подаваться к угловому блоку 16.Демонтаж установки, происходит следующим образом.Каретку 12 перемещают к мачте 6, отцепляют тяговый канат 3, отцепляют несущий канат 4 от тыловой опоры 9 и наматывают канаты на свои барабаны, снимают растяжки 19 и 20, ставят мачту 6 в транспортное положение и перемещают установку на следующую лесосеку./Формула изобретенияКанатная установка, содержащая самоходное шасси, несущее вертикальную мачту, с верхней частью которой шарнирно соединена стойка, установленная с возможностью поворота в вертикальной плоскостн вдоль самоходно- . го шасси, и систему блоков с несущим и тяговым канатами, концы которых запасованы на барабанах, соответствующих этим канатам и связанных с при - водом самоходного шасси, причем ось299873 Составитель Л.ТрофимчукТехред Л.Сердюкова Корректор И,Эрцейи Редактор М,Дылын Заказ 1108/18 Тираж 456 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 вращения барабана тягового канатарасположена параллельно продольнойоси самоходного шасси у основаниямачты, а каретка с грузовым крюкомустановлена на несущем канате, приэтом ее грузовой крюк связан с тяговым канатом, пропущенным через систему угловых блоков, о т л и ч а ю -щ а я с я тем, что, с целью повышения производительности установки путем механизированной подачи грузовогокрюка к месту прицепки груза, каретка и стойка вертикальной мачты снабжены дополнительными блоками, черезкоторые запасован несущий канат, приэтом ось вращения его барабана расположена параллельно продольной осисамоходного шасси.