Узел крепления дискового колеса к ступице
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1281446
Авторы: Вазингер, Пелипенко, Романов, Романченко, Савельев, Устиновский
Текст
(19) И 1) 6 ОВ 314 1) 4 НОМИТЕТ СССРЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫПО ДЕЛАМ ИЗОБ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ДИСКОВОГОКОЛЕСА К СТУПИЦЕ(57) Изобретение относится к креплению дисковых колес транспортных средств. Цель изобретения - повышение срока службы диска. Диск 1 колеса крепится к ступице 4 резьбовыми крепежными элементами 8 с кольцевыми криволинейными выпуклыми опорными поверхностями 10, входящими в канавки диска, Центры кривизны наиболее выступающих участков опорных поверхностей 10 расположень 1 на окружности с радиусом, равным расстоянию от этого участка до оси резьбового крепежного элемента, а наиболее глубокая часть канавок диска расположена на радиусе, превышаюшем радиус шпилечного отверстия 3. 6 ил.1281446 фор,яула изобретения Фиг г Изобретение относится к креплению дисковых колес транспортных средств.Цель изобретения - повышение срока службы узла крепления дискового колеса к ступице.На фиг,1 изображен узел крепления, общий вид в разрезе; на фиг.2 - 5 - варианты выполнения опорной поверхности резьбового крепежного элемента; на фиг.6 - форма кольцевого углубления в диске колеса.Узел крепления дискового колеса содержит диск 1 с центральным отверстием 2 и шпилечными отверстиями 3, ступицу 4 с посадочным пояском 5, который служит для центрирования диска 1, и привалочный фланец 6 с крепежными отверстиями 7.Диск 1 колеса закреплен резьбовыми крепежными элементами 8, например гайками, навернутыми на болты 9. Указанные крепежные элементы 8 имеют кольцевые криволинейные выпуклые опорные поверхности 10 (фиг.2), входягцие в кольцевые углубления диска 1, концентричные его шпилечным отверстиям 3 и выполненные в виде канавок 11. Профили опорной поверхности 10 и канавки 11 могут выполняться в форме параболоида, по радиусу или иной формы. Необходимым условием для повышения срока службы узла крепления, лимитируемого усталостной прочностью диска колеса, является то, что наиболее глубокая часть канавок 11 расположена на радиусе К, превышающем радиус шпилечного отверстия 3 (фиг.6). При этом центры кривизны наиболее выступающих участков опорной поверхности 10, входящей в канавки 11 диска, расположены на окружности с радиусом, равным расстояник) г от этого участка до оси резьбового крепежного элемента 8. Конструктивно элемент 8 можно выполнить и в виде болта 12, вворачиваемого прямо в крепежные отверстия 7 ступицы 4 (фиг.5), а также может иметь завальцованную шайбу 13, закрепленную с возможностью вращения на теле гайки буртиком 14 (фиг.4) .Наружную часть опорной поверхности 10на участке 15 можно выполнить сферической (фиг.3), что позволяет использовать такой крепежный элемент и для крепления стандартных дисков со сферическими фасками.Глубину канавки в диске достаточно принимать сравнительно небольшой 0,5 - 1,5 мм Для создания расклинивающего эффекта со стороны крепежного элемента на поверхность канавки (фиг.6), создающего обжатие крепежного отверстия диска, кривизна поверхности канавки 11 диска 1 должна быть на 5 - 1 Оо больше кривизны опорной по верхности 10. Узел крепления дискового колеса к ступице, содержащий резьбовые крепежные элементы с кольцевыми криволинейными выпуклыми опорными поверхностями, входящими в кольцевые углубления диска колеса. концентричные его шпилечным отверстиям, отличаюиийся тем, что, с целью повышения срока службы, центры кривизны наиболее выпускапающих участков опорных поверхностей расположены на окружности с радиусом, равным расстоянию от этого участка до оси резьбового крепежного элемента, а кольцевые углубления диска выполнены в виде канавок, наиболее глубокая часть которых расположена на радиусе, превышающем радиус шпилечного отверстия.1281446 Ри Составитель А. ГлТехред И. ВересТираж 597 Редактор Н. РогулЗаказ 7 61/4 ИИПИ Государственного комитета СССР по дел 13035, Москва, Ж - 35, Раушская роизводственно-полиграфицеское предприятие, г.
СмотретьЗаявка
3930131, 17.07.1985
ЧЕЛЯБИНСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА
САВЕЛЬЕВ ГЕННАДИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, УСТИНОВСКИЙ ЕВГЕНИЙ ПЕТРОВИЧ, ПЕЛИПЕНКО АЛЕКСЕЙ ИВАНОВИЧ, ВАЗИНГЕР ВАЛЬДЕМАР КОНСТАНТИНОВИЧ, РОМАНЧЕНКО АЛЕКСАНДР АЛЕКСЕЕВИЧ, РОМАНОВ ЕВГЕНИЙ СПИРИДОНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60B 3/14
Метки: дискового, колеса, крепления, ступице, узел
Опубликовано: 07.01.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1281446-uzel-krepleniya-diskovogo-kolesa-k-stupice.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Узел крепления дискового колеса к ступице</a>
Опорный узел тонарма для воспроизведения грамзаписи
Номер патента: 1223286
Опубликовано: 07.04.1986
Автор: Виноградов
МПК: G11B 3/20
Метки: воспроизведения, грамзаписи, опорный, тонарма, узел
...устройства, неподвижный элемент 2 крепления опоры, шарнир, состоящий из взаимно подвижных деталей 3 и 4, подвижный элемент 5, установленный с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, гибкое звено 6. Устройство работает следуюшим образом.Г 1 ри движении тонарма спиралью записи в направлении центра грампластинки в первый момент происходит скручивание упругого элемента 6 (фиг. 1). Возникающая при этом сила реакции, приложенная к элементу, поворотному в горизонтальной плоскости, т. е. в данном случае к втулке 5, создает крутящий момент, направленный в сторону, противоположную направлению момента скатывающей силы. При дальнейшем продвижении тонарма к центру грампластинки скручивание упругого элемента прекращается, так как сила...
Способ изготовления диска колеса
Номер патента: 1794546
Опубликовано: 15.02.1993
Автор: Шумейко
МПК: B21D 22/30
...с макрорельефом и без него.Способ реализуют следующим образом: на первой позиции листовую заготовку за- данных размеров подвергают глубокой вытяжке на штампе с получением полой детали 1 и пробивкой в донной части отверстий 2 для крепления, На второй позиции выполняют вырубку центральной части 3 дна диска, а на следующей позиции на штампе (фиг,2) осуществляют формирование профиля от1794546 П р и м е р. Вытяжке подвергали две партии листовых заготовок из 5-ти штук каждая из Ст 20 КП, д =3 мм. После глубокой вытяжки 3-х отверстий для крепления колеса и центральной части дна, на дисках перцелью повышения точности изготавливаемых изделий, рельеф образуют на боковой стенке внутренней поверхности полого полуфабриката между отверстиями в...
Тормозной диск колеса рельсового подвижногосредства
Номер патента: 297164
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Иностранна, Иностранцы, Федеративна, Франц
МПК: B61H 5/00
Метки: диск, колеса, подвижногосредства, рельсового, тормозной
...фиг, 2 - то же, вид сбоку.С колесным центром 1 посредством болтов2 соединены промежуточные кольца 3, от ко торых радиально отходят спицы 4. К спицампримыкают в радиальном направлении кулачки 5, выступающие на обращенной к колесному центру 1 стороне тормозных колец 6, Кулачки 5 центрируются относительно спиц 4 10 по цилиндрической поверхности 7, расположенной концентрически относительно оси 8 колеса. В спицах и кулачках размещены радиально направленные зажимные втулки 9, входящие в радиальные отверстия 10. В спи цах со стороны, обращенной к колесному центру 1, вставлены поперечные штифты 11, которые входят в отверстия 12, расположенные параллельно оси 8 колеса. Кулачки 5 находятся приблизительно в области среднего 20 диаметра тормозных...
Диск колеса транспортного средстваюесоюзндя1лштг., тгу1л; -г-. -г, i cr-: -. l., v” i—1: l: .: _ j
Номер патента: 348397
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Генкинд, Дервннчнк, Кременчугский, Слепынни, Тро
МПК: B60B 3/10
Метки: i•1, диск, колеса, средстваюесоюзндя1лштг, тгу1л, транспортного, —г
...части диска. В результате происходит неравномерная вытяжка металла диска, и в межспн.цевом пространстве образуются гофры, удаление которых требует дополнительной операции - чеканки, что усложняет процесс изготовления,Крбме того, при выполнении отбортовки вместах сопряжения ее и образующих хежспцевой полости появляются местные вьучвания металла, которые затрудняют сборку диска с ободом,Целью изобретения является повышение 2 технологичности изготовления дисков колес,Эта цель достигается тем, что каждая межспицевая полость предлагаемого колеса образована дугой, концентричной наружной окружности диска, и сопряженными с ней двумя 3 радиальными прямымп, а сопряжения выполнены дугахш, лежащими в плоскости спиц,На фиг. 1 зобрмкен...
Диск колеса транспортного средства
Номер патента: 1299838
Опубликовано: 30.03.1987
Авторы: Олейник, Цейтлин, Шальвель
МПК: B60B 3/00
Метки: диск, колеса, средства, транспортного
...816/16ВНИИПИ Государст113035Гроизводственно-по Обруча крытий ССР по де Раушская приятие,ноМос гра Изобретение относится к дисковым колесам транспортных средств.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и повышение усталостной прочности диска колеса.На фиг. 1 изображен диск колеса, общий вид; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Диск 1 колеса снабжен усилительным фланцем 2, охватываемым тороидальными выступами 3, выполненными на диске 1. В диске 1 и фланце 2 выполнены крепежные отверстия а. Тороидальные выступы 3 на участках между крепежными отверстиями а выполнены с радиально направленными в сторону центра диска подштамповками 4, перекрывающими наружный контур фланца 2 и удерживающими его на диске 1. Наружный контур фланца...
Предыдущий патент: Устройство умножения количества фотоэлектрических импульсов для лазерных записывающих устройств
Следующий патент: Сцепное устройство скреперного поезда
Случайный патент: Устройство для гальванической развязки аналоговых сигналов