Силовая установка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ Э) (11) ЕСПУБЛИК 5) 4 Г 02,х( 1700 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Агурин А. 11. Гересорные станции. М.:1979, с. 12 17. кий ицститКабаков вижцые компресМашицостроение,УСТАН относиименноых устан экономи при низ ты. Дл я й трубои из нихка 3 им 9 и 00 Фв 1 У 4(54) СИЛОВАЯ (57) Изобретение шицостроеция, а чеция пуска силов ретеция является ловых установок окружакнцей сре бак 4, топливнь крайней мере од ри воздухосборци нительным насос ОВКАтся к ооласти мак системам облеговок. Целью изобчность работы сиких температурах этого топливный ровод 6 или поразмещены внут- снабжены дополтрубопроводом О. Бак 4, трубопровод 10 и насос 9 образуют замкнутую систему, трубопровод 10 проходит через рабочую зону подогревательной печи 7. Это позволяет разогревать масло в воздухосборцике 3 перед запуском компрессора 2, а при работе компрессорной установки в рабочем режиме это позволяет подогревать топливо теплом сжатых газов перед подачей его насосом 5 по трубопроводу 6 в двигатель 1. Для более интенсивного теплооомеца между горячей маслогазовой сместю в полости воздухосборника 3 и топливом топливный бак 4 и топливный трубопровод 6 могут иметь развитую поверхность образующих из стенок. Более простая конструкция обеспечивается, когда по крайней мере часть воздухосборника 3 размещена внутри топливного бака 4. Для обеспечения безопасной работы бак 4 снабжен дополнительной емкостью с деформируемыми стенками. 2 з. и. ф-лы, 3 ил.(;илоея 51 установка со 51 ержт ЛвигатсльВ(УГРЕН 1(ЕХ) СГОРЫ(И 53, МЯСЛОЗс 1 ЦО.31(.1(111 э Й ництовой компрессор 2, Бозлухосборцик 3, тоц;(ив 133(й бак 4, 101 ли 1(ыЙ 3;3(ос 5, ливць 3 й трубо 1 рово,1 6, пологр(вапгель 7, В(1 ускцой и ВыцускОЙ ттубо(роволы (5, сес- ЛИ(1(.ЦЕЫЕ С СИССМОИ ЖИЛКОСЦ 010 ОХЛЫЖ. ;1 СНИ 51 ЛБ(ГяС,151 110 ИОЛНИТ(Х 1 Ь 13(Е цсСОС,) и тоцливцый трубопровол 1, также буфсрцчо счкость 11, цатрубок 12 (олачи сжато. 0 ВОЗ ЧУХс И ТРУбоРОБО;3, 1ЦОЛЫЧ И МЫС,1 с.Перел зыцуском силовой уста(цвки Включдкг пологреват(ль 7. При эт(м црогрева Г ЛВИс 1 ТС.ЬЗа СЧСТ 13 ИРК,1 ЯЦИИ ГЕЦ.10- (цсителя 130 трубоцроволам 8 и рчбашке ох,1 сИлеН 351 лвц(ят(1 я 1. После 1 релВдр 5- Т(Х(ЬЦО(0 ЦРОРСЕ(с ЛВИсТС.Я(.ГО ЗсЦХ С.какп цы холостох .холу, при этом двигатель 1(роГрсвыстс 51 Окоцчя сл ьно. В 1 ро 1 есс(:3 Я. ИМСКсрабОТЫ дБИГЫТ(.ЛяТОН.1 И 130 51;3 бака 4 поластся к ЛБЕЕГЯТСЛЕОнасосом 5 по трубоцроеолу 6. Олцовречснцо через цологрсвятель 7 по системе бык 4 трубоцроВол 10 цысосоч 9 прокачивают топливо. При этом топливо 1 ологревают в пологревателс 7, я 1(ягретьх тоцливоч цологрс 1 яют мас- .1 О 13 13злухосбрнике 3. Посл(. Окончятель(.э ЦРОГРЕВа ЛВИГатЕЛЯИ МаСЛа В ВОЗ- лухосборцике 3 отключа 1 от цологрсв пель 7 и насос 9 и цолклкчают компрессор 2 к лвигатсл(о 1.При работе кочцр(ссорцой устаьовки возлух из атмосферы полают в ком(рессор 2, гле его сжимают (прц этом температуры ВГ)ЗЛУХЯ 13013 ЫЕЦЫЕТС 51) . (.,ЖДТИ( БО:(ЛМХ 3 СО- цровожлают впрыском часлы в компрессор 2 по трубоцроволу 13. Зытс( Горяччо смесь сжатого возлуха и масла из компрессоры 2 1(оЛают 11 о патрубку 12 в еОЗЛххосбор.ЦЦК 3, ГЛЕ ВОЗЛУХ ОтЛЕЛЯЮт От Хслс.,)с- Гем очищенцый возлух полак)т к (отрсб(тело. А масло после црелвыритслього о, лажлсция вцовь полакт в компрессор 2.Тепло от горячей масловозлуп(ной смеси ЦЕРСЛЯЕОт ТОПЛИВУ, ЦсЕХОЛЯЩЕЕУСЯ Б тОЦЛИБ- цом быке 4. Подогретое топливо (и системс питания (Насос 5, трубоцровол 6) цз (акыполают в двигатель 1, при этом Бязк(сть Г( ЦГ 1:1 Вс ХЕ Я,1 с, 11 О ЦО,ВОЛ и ЕТ УХ 1 ЕН ЬЦ ИТ 1 3 Ы Т Р Ы Т 1 э М О Ц 1 Ц ОС Г И Ц Ы Ц Р 0 К с( 1 К , О Ц; И В Ы Ц О ( ис Гемс Насос 6 трубо(1 ровол 6 и обес(СЧИТЬ ХОРО(ИИ РСНЕ 1 Л ТОЦ,ЕИЕЫ В 31 ИЛИНЛ- рых лвигытеля 1, что цовышает экономичность работы лвц. Яте.1 я 1 При этом обесЦ 1"(ИЕс(."1(.Я ИГЕ 33 с 131153 ТС(15 Я СЖсТОГО БОЗ- лука, что гыкжс увеличивает экономичность ры(нгы с(Лоеой устацоеК 31, тдк как не требуется,ииолцитсльцых затрат энер( ии на (ОЕюлогрев тси(ли Ба.Развитая цоверхцость стенки бака (теплообмеццикы) 4, рызхЕСЕцеццого в возлухосборцикс 3, позволяет обеспечить хороший тецлосъем. При цолцостьк) зацравленном баке 4 цриагрсве топлива возможно его рысширсцис (увеличение обьема). Во избежа 13 ис авырийцых ситуаций предлагаемое устро(йство црелусматривает полсоедицецие к полости бака 4 буфсрцой емкости 11. Когла цыгрев топлива Ериеолит и увеличению лдвлеция Б баке 4, объем емкости 11 увеличивается. При этом лавлецие в баке 4 сцижается;.и нормального.Фгр,и.г а изобретения251. (. ил 01 ы 5 Хстя(ОБ кы, соле р жы(е(ы я лвигатель вцутрсццего сгорания, винтовой маслозя(10 л нецн ы Й КО( Нрессор, цо,1 к.(юченный к потребитслк сжато о возлуха через Бозлухосбор 33(к, с 3 стичцо зяцо;Ец(.иныйтрубопровол (нлычи масла В компрессор из ослелцего, топлив(ый бак. т(п(ливный насос и тснЕливцый трубоцровол, соелиняющий тоцливцый бак с двигателем, и цологреватель с вхолцым и Быхо;1 цым трубопроводами, цолключеццыми к системс жилкостного охлажлеция лви; ателя, атэЕггающаяся тем, что, с целью цовышеция эконсмичности раооты при Низких температурах окружаю(цей срелы, устацовкд снабжены лоцолни тсльцыч цасо(оч и лхполцительным топливым трубоцроволом, ричем топливный бак, лополцитсльцые насос и топ.3 ивный трубо.1(ровол (нъелицсцы в:(ач кнуты й коцтур, частичцо рызчещецый В возлухосборцике ЦИЖ(. ЧРОВЦ 53 ЧЫ(Х 1 с 1 И ВОЛК,К)Ч(131(ЫИ К 10- логреватслк.2. Установка и и. 1, отличаюи(а,сгея тем,что часть рызчещецного Б Бозлухосборцике к(нтура 1 ы(1 ол цена Б вилс тецлообмецника с развитой поверхцсстьк) тецлосъсча.3. Установка по . 2, Отэгичаощаяся тем,что теплообменник вы(юлцец Б виле охватыБыкцего Во:(лухосбооника ниже уровня масла и сцаожец оуферЕОЙ емкостьк с упругими стецкычи.Сос нар Техрс Тираж ВНИИПИ Государст по делам изобр 113035, Москва, Ж - 3 лиал ППП Патент, г