Транспортное средство

(Рис. 7 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ САНИЕ ИЗОБР(56) Авторское свидетельство СССРВ 650862, кл. В 61 0 3/14, 1976,(54)(57) 1, ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО,содержащее. платформу со смонтированными на ходовых тележках передней и задней секциями, а также грузовую площадку, шарнирно установленную между указанными секциями свозможностью поворота в вертикальной поперечной плоскости, приводее поворота и аутригеры, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюоблегчения погрузочно-разгрузочных работ и упрощения конструкции, грузовая площадка связана с секциямиплатформы шарнирами, расположеннымисоосно ее продольной оси, и фиксируется замками относительно секцийплатформы в горизонтальном положении, а привод поворота грузовой плщадки выполнен в виде силовых цилиндров двустороннего действия,каждый из которых прикреплен шарнирно к ней и аутригеру, шарнирносмонтированному с возможностью поворота в вертикальной плоскости нагрузовой площадке.2, Транспортное средство по п.1о т л и ч а ю щ е е с я тем, чтооно снабжено аппарелями, шариустановленными на грузовой площадкс возможностью их поворота в ееплоскости, 1207848Изобретение относится к транспорту, в частности к железнодорожным платАормам для перевозки тяжеловесных грузов.Цель изобретения - улучшение погрузочно-разгрузочных работ и упрощение конструкции,На Аиг.1 изображено транспортное средство в транспортном положении, вид сбоку, на Аиг,2 - то же,вид сверху, на Аиг.З - транспортноесредство в рабочем положении (в положении для въезда на него и выездатранспортных средств)ф на Аиг.4разрез А-А на фиг,З,Транспортное средство включаетплатАорму, выполненную составной издвух крайних секций 1, опирающихсяна ходовые тележки 2, и средней секции - грузовой площадки 3, соединенной с крайними секциями 1 посредством шарниров 4, установленныхсоосно ее продольной оси, Площадка3 выполнена с возможностью поворотана шарнирах 4 в ту или иную сторону,Для Аиксации грузовой площадкив транспортном положении (горизонтальном) относительно крайних секций 1 платформы служат закладныезамки 5. Кроме того, грузовая площадка 3 снабжена поворотными вокругвертикальных шарниров 6 аппарелями 7,в плане имеющими Аорму многоугольника. В транспортном положении аппарели 7 размещаются под грузовойплатАормой и не влияют на поперечныегабариты железнодорожной платАормы. Привод наклона грузовой площадки включает шарнирно присоединенные к нижней плоскости площадки гидроцилиндры 8, на концах штоков которых закреплены опорные башмаки 9, Для предотвращения аварийного смещения платАормы в поперечном направлении служат аутригеры 1 О, одни концы которых шарнирно присоединены к опорным башмакам 9, а другие - к грузовой площадке в непосредственной близости от ее продольной оси.Платформа также снабжена установленными на ее торцах откидными аппарелями 11 дпя обеспечения возмож 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 ности осуществления погрузки (.выгрузки) транспортных средств черезтупиковую эстакаду.Работает транспортное средствоследующим образом.Прибывшую на место погрузки платАорму затормаживают, привод грузовой площадки 3 включают в реюи "аутригеры", штоки гидроцилиндров 8 выдвигаются до упора опорных башмаков 9 в балластную призму пути -площадка фиксируется в горизонтальном положении. Затем со стороны погрузки, поворачивая вокруг шарниров 6, полностью выдвигают аппарели7, а с противоположной стороны дляувеличения площади площадки 3 аппарели 7 выдвигают наполовину и в этомположении Аиксируют замками (условно не показаны),После этого со стороны погрузкиосвобождают закладные замки 5 площадки 3, переключают гидроприводплощадки в режим "наклон" и поворачивают площадку вокруг шарниров 4до положения, как показано на фиг.4,при этом выдвинутые до конца аппарели 7 опираются на землю,11 ри въезде транспортного средствана платАорму привод грузовой площадки 3 переключают в режим ндемпАирование" и при дальнейшем движениимашины последняя под действием своего веса поворачивает грузовую площадку 3 до упора в замки 5. Площадка занимает горизонтальное положение. Затем гидропривод грузовой площадки переключают в режим аутригеры и запирают остальные закладные замки 5. Площадка Аиксируетсяв транспортном положении.Транспортное средство разворачивается на грузовой площадке и устанавливается вдоль платАормы. Аппарели 7 устанавливаются в исходное положение и размещаются под грузовойплощадкой, гидроцилиндры 8 переключаются на втягивание штоков, и опорные башмаки 9 прижимаются к площадке. Платформа находится в транспортном положении.Разгрузка транспортного средствас платАормы осуществляется аналогичным образом.Подписнокомитета СССРи открытийкая наб д, 4/5