Рым плавучий для швартовки судов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1176014
Авторы: Вознесенский, Федоров
Текст
(19) И 1) 4, Б 02 В 3/22 ЕНИЯ СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Ленинградское специальноеконструкторское бюро "Ленгидросталь"(54)(57) РЫМСУДОВ, преимдоходного шл ПЛАВУЧИЙ ДЛЯ ШВАРТОВКИ ущественно в камере су юза, включающий поплавок, опорно-ходовую часть и причальный крюк, о т л и ч а ю щ и й с я.тем, что, с целью упрощения конструкции, снижения металлоемкости и сокращения габаритов, причальный крюк установлен шарнирно на оси верхних колес опорно-ходовой части и зафиксирован в пазу закрепленного на рамеопорно-ходовой части отбойного листа, поплавок установлен на раме, аего внутренний объем соединен с атмосферой герметично закрепленной на егокрышке трубой торцы нижнего и П-образного верхнего концов которой размещены с зазорами соответственно надднищем и крьппкой поплавка. ОИзобретение относится к гидротехническому строительству, в частности к причальным устройствам шлюзови причалов, предназначенным для швартовки судов.Цель изобретения - упрощение конструкции, снижение металлоемкости и сокращение габаритов,На фиг,1 показан рым плавучий врабочем положении; .на фиг. 2 - то же,10вид,в плане; на фиг. 3 - то же, верхняя часть, вид в аксонометрии.Рым плавучий для швартовки судовсостоит из рамы 1, несущей поплавок2 с трубой 3, соединяющей внутренний 15объем поплавка с атмосферой. Труба 3закреплена герметично на крышке поплавка 2, причем торец нижнего концатрубы размещен с зазором (20-40 мм)над днищем поплавка, а торец верхнего П-образного конца размещен сзазором над крышкой поплавка, На раме 1 размещены верхние направляющиепоперечные катки 4, продольные катки5 и причальный крюк 6, Поплавок 2 25крепится к раме 1 болтами 7 и штырем8.Верхняя оконечность рамы 1 образована гнутым отбойным листом .9,снабженным в верхней части отверсти- .З 0ем 10 для фиксации в нем от проворота средней части причального крюка 6, установленного шарнирно наоси 11 верхних поперечных катков 4.Ось 11 закреплена в фигурных косынках 12 рамы 1, причем косынки 12,размещенные в средней части рамы 1образуют направляющий паз, предназначенный для фиксации причальногокрюка 6 и предотвращающий его перемещение вдоль оси 11. Радиус изгиба отбойного листа 9 превышает радиус поперечных катков 4 на величину минимального допустимого зазора. В нижней части рамы 1 установлены опоры 13 скольжения. На строительной части в пазу 14 размещены направляющие 15,Устройство работает следующимобразом.В нормальных условиях рым перемещается вертикально (в соответствиис изменением уровня воды 3 в направляющих 15 паза 14. В случае заклини -вания рама и поднятия горизонта водывыше трубы 3 поплавка 2 вода черезэту трубу поступает внутрь поплавка 2и сжимает воздух, находящийся в нем,выравнивая тем самым внутреннее давление снаружным. При опускании горизонта воды сжатый в поплавке воздухвытесняет воду через трубу 3. Такимобразом, наличие трубы позволяетизбежать возрастания перепада давления на стенки поплавка и, следовательно, уменьшить их толщину.При восприятии нагрузки от пришвартованного к рыму шлюзуемого судна нагрузка передается через чалку,которая при натяжении, скользя покрюку 6, прижимается к отбойномулисту 9, занимая при этом положение,при котором она максимально приближена к оси катков 4, В связи с тем,что это расстояние невелико, момент,возникающий при этом, вызывает небольшую реакцию на нижних опорах,чтофиз-за небольших сил сопротивления перемещению рыма в пазах позволяет выполнить нижние опоры в видеопор скольжения.Таким образом, предложенное устройство повышает долговечность поплавка и снижает его металлоемкость.рдеии ак 649 5318/33 Тираж НИИПИ Государственного по делам изобретений и 35, Г 1 осква, Ж, Раушс дписн ака ета СССР ткрытиия наб., д, 4/5 лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3722562, 05.04.1984
ЛЕНИНГРАДСКОЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "ЛЕНГИДРОСТАЛЬ"
ВОЗНЕСЕНСКИЙ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ, ФЕДОРОВ НИКОЛАЙ ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02B 3/22
Метки: плавучий, рым, судов, швартовки
Опубликовано: 30.08.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1176014-rym-plavuchijj-dlya-shvartovki-sudov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рым плавучий для швартовки судов</a>
Рым плавучий для швартовки судов
Номер патента: 734337
Опубликовано: 15.05.1980
Авторы: Вознесенский, Федоров
МПК: E02B 3/22
Метки: плавучий, рым, судов, швартовки
...катки 9 и нижние 11 образуют ходовую часть рыма. Дополнительные поплавки 2 и 3 кинематически связаны шарнирными штангами 12 и 13 и через рычаги 14 - с защелкой (фиксатором) 6.Устройство работает следующим образом,В обычном состоянии рым перемещается вертикально в соответствии с изменением уровня воды, причальный крюк 5 рыма оперт на выступ защелки 6, защелка 6 прижата пружиной 8, Верхний дополнительный поплавок 3 находится выше уровня воды и оперт на дно передней прорези, нижний поплавок 2 находится ниже уровня воды и подперт к верху прорези.В случае заклинивания рыма с пришвартованным судном при понижении уровня воды (фиг. 3) ниже основания поплавка 2, он своей массой через шарнирную штангу 12 воздействует на рычаг 14, который...
Плавучее причальное сооружение
Номер патента: 1126647
Опубликовано: 30.11.1984
Авторы: Авджян, Архипов, Гасанов, Пошевкин, Ярунин
МПК: E02B 3/06
Метки: плавучее, причальное, сооружение
...параллельно друг другу в наклонной плоскости, причем один из понтонов соединен с берегом пространственным шарниром.На фиг. 1 изображено плавучее причальное сооружение, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - часть шарнирного элемента.Плавучее причальное сооружение состоит из причального понтона, 1, понтона- мостика 2, соединенных между собой шарнирным элементом, состоящим из подвески 3 с плоскими шарнирами 4 и 5. Шарниры 4 и 5 закреплены соответственно на понтоне 1 и понтоне-мостике 2. Шарниры каждого понтона расположены горизонтально на одной оси и разнесены по высоте относитель.но шарниров другого понтона. За счет такого расположения шарниров подвеска 3 образует угол о с плоскостью ватерлинии.Угол с меняется в...
Плавучее причальное сооружение
Номер патента: 1512850
Опубликовано: 07.10.1989
Авторы: Авджян, Аксиненко, Архипов, Плахута, Пошевкин
МПК: B63B 35/34, E02B 3/06
Метки: плавучее, причальное, сооружение
...шарниры 5 - кконсолям 7 плавучего моста 2. Шарниры 4 каждой консоли причальногопонтона 1 закреплены горизонтальнои разнесены по высоте относительношарниров 5, закрепленных на консоляхплавучего моста 2. За счет такогозакрепления шарниров штанги-подвески3 принимают вертикальное положениеои образуют угол Ы,равный 90 с плоскостью ватерлинии. Консоли 6 крепятся в нижней части кормы причального понтона 1, а консоли 7 - вверхней носовой части понтона-моста 2. Понтон-мост 2 соединен с береговой опорой пространственнымшарниром 8. Причальное сооружениеудерживается в заданном положении спомощью тросовык растяжек 9,Во время швартовки под действиемсилы навала судна причальный понтон1 приобретает горизонтальное движение и через шарнирное...
Плавучее причальное сооружение
Номер патента: 819250
Опубликовано: 07.04.1981
Автор: Токарев
МПК: E02B 3/06
Метки: плавучее, причальное, сооружение
...4, Выступы 2 расположены соосно над ватерлинией понтонаи каждый из них выполнен в виде цилиндра 5 со сферической торцовой поверхностьюб. Причем выступ 2 прикреплен к понтонучерез амортизатор 7, который установленс внутренней стороны торцовой стенкипонтона и представляет собой прокладку изупругого материала, изолирующую внут.реннюю полость понтона, Кроме того, вЗ 0 выступе имеется полость 8, в которойсмонтирован нагревательный элемент 9.Устройство работает следующим образом.При изменении уровня воды или нагрузки на понтон 1 происходит его вертикальное перемещение относительно устоев 4. При этом выступы 2, размещенные в вертикальных пазах устоев, предотвращая поперечное смещение понтона, не препятствуют изменению его крена и дифферента...
Плавучее причальное сооружение
Номер патента: 829763
Опубликовано: 15.05.1981
Авторы: Королев, Мищенко, Федулов
МПК: E02B 3/06
Метки: плавучее, причальное, сооружение
...пространственным шарниром и прикрепленных к понтонам с помощью плоского шарнира.Каждая штанга шарнирного элемента может быть выполнена в виде треугольной фермы и прикреплена основанйем к понтону с помощью двух и более плоских шарниров. Пространственный шарнир дополнительно подвешен к понтонам на наклонных гибких связях.На фиг. 1 - изображено предлагаемое сооружение, вид сбоку; на Фиг,2 то же,вид в плане, на фиг. 3 - штанги сборужения в виде треугольных ферм,Плавучее причальное сооружение состоит из понтонов 1, соединенных между собой штангами 2. Каждая штанга прикреплена к понтонам с помощью плоских шарниров 3, а между ссбой штанги соединены пространственным шарниром 4, который подвешен к понтонам на наклонных гибких связях 5. Причальное...
Предыдущий патент: Направляющее устройство для пропуска судна
Следующий патент: Плотина из грунтовых материалов
Случайный патент: Гребное колесо