Временная судовая переборка

Номер патента: 1134468

Авторы: Минеев, Москаленко

ZIP архив

Текст

ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ТЕЛЬСТВУ АВТОРСКОМУ лен е инжен .Г.И.Не ьство СССР 1976 ПЕРЕБОРКА ки сыпунно воь пус ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54)(57) ВРЕМЕННАЯ СУДОВАЯпреимущественно для перевочих грузов, содержащая полиз тканевых материалов, свсвоей верхней частью посреразъемного соединения с ко судна в верхнеи части трюма, и анкерный узел, соединенньп с нижней частью полотнища, о т л и ч а ю щ а я -с я тем, что, с целью повьппения надежности и эксплуатационных качестви упрощения ее изготовления, анкер- .ный узел выполнен в виде комплектатранспортных пакетов из перевозимогосудном груза, имеющих грузовые скобы,а полотнище снабжено покрывалами иэгибкого материала, закрепленными вего нижней части и охватывающими анкерный узел, а также стропами, одникопцы которых закреплены в нижнейчасти полотнища, а другие пропущенычерез грузовые скобы на корпусе судна в верхней части трюма.11 зобретецие относится к суггостроенио, в част;о; с гпегиныл судовым переборкам,РЕз Вест па времен я 75 даная иере"барка, преимущесггзРП:га для перевозки СЬЕЕЕУЧИХ ГРУЗавОЦЕРЖс 7 ПОЛОТНИЩЕ из тканевых магериапав. связанное сваей верхней ЕастьЕо посредствомРаЗЪЕМНОГО СОЕДЕЕЕЕНИ 5 С КОРгЕУС . СУДна в верхней част;: трЕома и анкерцый ЕЕЕузел, со диненный с гижнсХ ча . БЕорполотница 1Недостатками изьестцой переборкиявляЕотся пеньсоЕЕя еР надежное о ьНЕЗЕИЕ ЗКСЕ 7,УЕ-ПЦГа ЕЕЫЕ КНЧЕСТВа исложность ее изготовления,Цель изобретения = ЕОБЕьЕецие надежности и зксплуатадионцох качеств и упрощение изготовления переборки.Указанная тель дас ггается тем, 2 рчто Бо временой суповой переборке,ц)еимпцествеппа пля еревозки сьтЕ 5- чих грузов, содержащей палатппце из тканевых материалов, связанное сваей верхней частью посредством разъемно го соединения с каопчсоЕ с 5 дца Б верхней части трома г анкерный -ел . СОЕДИНЕПНЬЕй С НижЕЕ ГЕО ГЬ О тгагЕат,:; - Ща аНКЕРЦЕЙ УЗГ БЫПСГЦЕН .; гЕгде КОМПЛРКТа Г 1 аНСПОРТНЬХ ПИКЕ"ОВ ЕЕЗ ПЕ ревозцмаго суд,цом:",.5 за. и,.еЕощих грузаБыР скбы а пслатнЕце пакрывя - лами из гибкага атериа.:а, закрепленными В ега нкЕей чэсои и аква"ьаюЩИМИ ап.БР.;.Р УЗГ-"Е, а таКжс СЕРОПБМИ.,ОЦНИ К ОЕГЦЫ СО ТаЫ З аКР ЕГЕЛЕНЫ Б НРГЕней асти Е 7 ОЕЕОТ ПИга,; пругие прапуоены через груз оо ЕР о к,б; г Е;г" осудна В Верх,Ей .асти Т 1 Еома,.На ИГ,1 цгказа.;а вре.ЕецЕач гудоБая перебарк., установлен: ая Б трЕолесудка, на фЕГ,2 - сечение,г;-А цафиг.1 (загружецног а оо; Судна сЕ ег ебор айВременная суговая перебарк.- с:сто 4:.,РЕВ по,а гнща 1 и анкРрцога2 соеЕРЕЕСЕЕьгх ге 7 Еду оаай; Е-,;. ;.;РЦЗЪЕМПОГа СС.ДРЕНЕгг Я. ВК. О-";,;,: УДлпненнь;е строгц;3. Есгат тт.-с ., - ,браинаЕ РЗ:,г;Р; .;Ь;. гац,гСг ., Чаг;" 7ВЕВЕЕНС П" БЕЕ)7-ЕЕй гг.Р С а:а;ЕЬ Опггагав 3 и обухаБ, .:; Корпусу су, Р7 а АЕЕКерЕБЕЙЗз С;ТОго Егз ГрегС Р:тНЫХ ПаггЕТОБ б, Сфор.Е,;ООЬ.:ЕЬЕХ:З ЕЕРРБОЗИМОГО СУП.Зм Г"Уаа Б Т,. в , У- г таНОБЛЕННЬи: ГаД . - .,7. ЕчцЦЕ:ает: ЛЕ9 трюЕЕа, Одни Онгг Удогг ".;:-,ех с.ра- ПОБ 3 П"ИСОЕДИ Ец.;: тптгГИг, Нети ЕЕО-. лотида 1, а другие проведены (пропуще ы) через грузавысскобы 10 на транспортцьх пакетах 8 и соединены разъемо с корпусом судна 7 вблизи11 сыпучРГО груза 12Пакета анкерного узла 2 укрыты покрывалами 13, свободна ниспадающими с обеих сторон от нижней части цоло 7- гиЕца 1, где располаецо их разъемное со:игеНе 14.Для установки временной переборки нз судн:; необходимо приварить несколько обухов б доЯ пОДОРеыиванияпапагцц.ца е крепления удлиненных стропов. ТанспортЕьЕе пакеты 8 анкер нага узла 2 фармируЕотся в береговых усЕЕовиях порта из пеэевозимога судном груза в таре, А затем устанавли- БаЮтСЯ БцгатЦУЮ ДРУГ К ДРУГУ ИЛИ С зазорам между собой на настиле 9 трюма В пл .кости установки полотнища 1., ПаОгни;це 1, оснащенное, при необходимости, удлиненными стрспами 3 и покрывалами 13, падвеоеЕвается с пам.Е-,ьо судаьох или береговых гру- зопсдъемЕ;:х устройств на карп се суд на 7 к сб 5 хаЕ 8 Бдалг, Берхнеи комки н тягах 5, Удлиненцые стропы 3 про Ба",ятся Ее,ез грузовые скобы 10 на " нспартны.: пакетах 8 и закрепляют.я к обухам б на корпусе судна 7 Бб. гЕЗ РЕ 7. Значительна выне поверхности 1 сыпучего груза 12. После :ага расправя.;ются покрывала 13 и пра Ез: ,цЕтся загрузка трюма. При сме ЕеЕЕ:, сьнуего грбгза 2 В рейсе, ког да его свабодн .я поверхность 1 по аб. Ртораць о перебаоки становится цаклз:,-.й ц разнавысакой у полотнища ,г ЕЕОЕЕереЕ:а се ЕеЕии на фиг,2 она показала Е. Ир Еци линиями ВС и Гг,) Еи:н 5 ге кромка гЕолагнища 1 удер;Ивается о Лытягивани 5 из Груза 12 ацггг-н 7 узпо., 2 абцадающим существеЕЕьм Иасссй и объеЕО. В случае оьГ,;узки гр;.а грейферамиполотнище 1 ЬЕОжР бьЕть демаЕтирОВано и УДаленО .:з трюма;о начала;.аз.рузочных рабат 7 гя З.":;: НгбХОДИМО ССБОбадитЬ креп.ение , лине.,ных стропов З,расЕтлзг а гноегоступном месте вблизи Е:,зи,оЕ - ,др.,:насИ 11 груза 12. а затем вынть полотнище :. из трюма р 5 заЕд:.;: -М Средствами. В завереЕЕагогцей ст.:Д.ЕР разгрузки трюма, грузБ:,:бЕЕрарус;. "ОСЕЕфеач,:, вблизи паке тсЕ. с"Кеп:.Ого узла 2 и, ссыпаясь с нг:х.,Сааб жпает Б ьерхЕ:ей части паПодписи го комитета СССР й и открытий/5 ушская н илиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 кетов грузовые скобы 10, с помощью которых пакеты выгружаются из трюма.Предлагаемая временная судовая переборка по сравнению с известной имеет следующие преимущества: повышенную надежность, что особо важно для обеспечения сохранности груза и безопасности судна, простоту и малую трудоемкость подготовки судна к ее использованию, простоту изготов ления каждого отдельного элемента переборки, что обеспечивает изготовление ее в целом силами и средствами любого порта, при незначительных экономических затратах, улучшенные Заказ 10018/18 Тирал 435 ВНИИПИ Государствен по делам изобрете 113035, Москва, Жэксплуатационные качества: облегченные монтаж, демонтаж, хранение элементов переборки в межрейсовый период, загрузка трюма и его,зачисткапосле разгрузки, повышенная ремонтопригодность, отсутствие обязательныхэкономических и трудовых затрат наобслуживание переборки в рейсе, возможность использования одних и тех 0 же Злементов переборки в трюмах различных размеров, что обеспечиваетулучшение условий труда экипажа судна, способствует широкому использованию переборки на судах.

Смотреть

Заявка

3623613, 13.06.1983

ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЕ ВЫСШЕЕ ИНЖЕНЕРНОЕ МОРСКОЕ УЧИЛИЩЕ ИМ. АДМ. Г. И. НЕВЕЛЬСКОГО

МИНЕЕВ ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ, МОСКАЛЕНКО АНАТОЛИЙ ДАНИЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63B 25/24

Метки: временная, переборка, судовая

Опубликовано: 15.01.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1134468-vremennaya-sudovaya-pereborka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Временная судовая переборка</a>

Похожие патенты