Стенд для ударных испытаний

. СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧИНИХРЕСПУБЛИК 315 Р 6 01 М 7/00 О ОПИ БРЕТЕНИЯСТОУ НИ СКОЧУ С(72) Л. Л. Роганов, Л. Н. Соколов, А, Д. Надирадзе, В. И. Гоголев,В. Кузнецов и А, Н. Кулаков (7) Краматорский индустриальный институт(56) . Авторское свидетельство СССРВ 605143, кл, С О М 7/00, 1976,2, Авторское свидетельство СССР 9 255615, кл. С 01 М 3/32, 968 (прототип).(54)(57) 1. СТЕНД ДЛЯ УДАРНЫХ ИСПЫТАНИЙ, содержащий основание, платформу ддн установки испытуемого объекта, установленные на основании под платформой разгонное устройство, включа-ющее камеру давления и размещенный в ней плунжер, служащий для взаимодейО Рвай ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ 801 8779 А ствия с платформой и тормозные цилиндры, штоки которых соединены с платформой, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей за счет обеспечения испытаний объектов как в режиме торможения, так и в режиме разгона, он снабжен формирователем ударного импульса, размещенным на обращен ном к платформе торце плунжера, отделенного от платформы, и устройством для регулирования расстояния между. платформой и плунжером.2. Стенд по и. 1, о т л и ч а - ю щ и й с я тем, что штоки тормозных цилиндров имеют резьбу, а устройство Я для регулирования расстояния между платформой и плуижером выполнено в виде резьбовых втулок, навинченных на штоки и опертых на корпусы тормозных цилиндров.Фщф1 10877Изобретение относится к испытательной технике, в частности к стендамдля ударных испытаний,Известен стенд для ударкцх испытаний объектов, содержащий основание,подвижную платформу для установкиобъекта, разгонное устройство к аиортизаторы, установленные между основанием к платформой с обеих ее сторок, а также между ударником и плат- Оформой 1 3.Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности являетсястенд для ударных испытаний объектов,содержащий основание, платфориу.для 15установки испытуемого объекта, установленные на основании под платформой раэгонное устройство, включающеекамеру давления и размещенный в нейплунжер, служащий для взаимодействия 20с нлагформой и тормозные цилиндрыштоки которых соединены с платформой. В этом стенде плуижер разгонного устройства соединен с платформой 123, 25Недостатком этих стендов являетсято, что на ких .нельзя проводить ис-пытания объекта в различных режимахв резкие торможения и в режиме разЪгока. Каждый из этих стендов предназначен для .испытания только в одномиз этих режимов.Вель изобретения - расширениефункциональных возможностей стендаэа счет обеспечения испытаний объектов .как в резкие торможения, так и в, резкие разгона,Указанная цель достигается тем,что стенд для ударных испытаний, содержащий основание, платформу для ус.тановкк испытуемого объекта, устаиов.ленные на основании под платформойразгонкое устройство, включающее камеру давления и размещенный в нейплунжер, служащий для взаимодействия45с платформой, и тормозные цилиндры,штоки которых соединены с платформой,снабжен формирователем ударного импульса, размещенным ка обращенном кплатформе торце плунжера, отделенногоот платформы, н устройством для регулирования расстояния мезду платформой и плунжером.8 токи тормозных цилиндров имеютрезьбу, а устройство для регулирова-ния расстояния между платформой иплунжерои выполнено в виде резьбовых втулок, навннченных на штоки и опертых на корпусы тормозных цилиндров,.Такое выполнение стенда для ударных испытаний позволяет использовать его для испытания изделий как в резиие торможения, при наличии расстояния между платформой и торцом плунжера и размещении на нем формирователя ударного импульса, так и в режиме разгона, когда платформа оперта на торец клунжера.На чертеже схематично показан предлагаемый стенд в продольном разрезе справа от осевой линии - в исходном положении, слева - в положении окончания удара.Стенд для ударных испытаний содержит платформу 1 для установки испытуемого объекта 2, которая связана с шарннраии 3 со штокаии 4 тормозных цилиндров 5, в частности пневматических, разгонное устройство, включающее камеру 6 давления с аккумулирующей полостью 7 к введенный в нее плунжер 8 ступенчатой формы, имеющий торцовое уплотнение 9 по кольцевому выступу 1 О дниша камеры 6, и разделяющий полости 7 и 11, и уплот" некие 12 по направляющему отверстию камеры б давления. Камера 6 давления и тормозные цилиндры 5 установлены на основании 13, которое через амортизаторы 14 размещено на фундаменте. Штоки 4 тормозных цилиндров 5 имеют резьбу 5. Стенд содержит также устройство для регулирования расстояния между платформой 1 и плунжером 8, выполненное в виде резьбовых втулок 16, которые навинчены на резьбу 5 штоков 4 и оперты на верхние торцы корпусов тормозных цилиндров .5. На верхнем торце плунжера 8 установлена площадка 17 а размещенным на ней формнрователем ударного импульса, выполненным,в частности, в виде крешеров 18, рас"положенных против нижнего торца 19платформы 1.Стенд для ударных испытаний работает следующим образом.В исходном положении на платФорму 1 установлен испытуемый объект 2При испытании в режиме торможения вращением резьбовых втулок 16 устанавливается начальное расстояние Н между торцом 9 платформы 1 и крешерами 18. В штоковые полости тормозных цилиндров 5 подается сжатый газ ,воздух. В полости 7 создается3 087 давление жидкости, полость 11 соеди" няется со сливом. Плунжер 8 поджимается к уплотнению 9; При достижении заданного давления в полости 7полость 11 отсекают от слива, После этого под плунжером 8 создается управлякщее давление, достаточное для отрыва плунжера 8, В результате резкого возрастания силы действия, действующей на нижний торец плунжер 8 1 О разгоняется с площадкой 17 и крешерами 18. Происходит удар крешеров 18 о торец 19 платформы 1, Энергия удара передается платформе 1 и иснытуемому объекту 2 в виде импульса, форма которого определяется материалом и конфигурацией крешеров 18, а уровень ускорений определяется энергией плунжера 8 и регулируется величи" ной давления жидкости в полости 7,797 4Под действием ударйого импульса платформа 1 с испытуемым объектом 2 движется вверх, энергия гасится тормозными цилиндрами 5, которые возвращают",затем платформу 1 в исходное положение до упора в крешеры 18.Для проведения испытаний в режиме разгона площадка 17 с крешерами 18 снимается с плунжера 8. Вращением резьбовых втулок 16 платФорма 1 опускается до упора в торец плунжера 8. Плунжер 8 разгоняется совместно с платформой . Использование изобретения позволя- ет на одном стенде проводить испытания изделия как в режиме разгона, так и в режиме торможения, благодаря че" му уменьшается потребность в числе единиц испытательного оборудования.