Трюм рефрижераторного судна

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) (И 11 В 63 В 25/26 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСК СВИДЕТЕЛЬСТ ми,отличачто, с целью снити, количества нляции и увеличенти, он снабжен пцами, причем перс интервапом однриметру платформымежду консольнымиформой, при этомжестко связана оиз консольных опцом - с уступомо равна тца перемымю и перемыцией.(54)( НА, с борок тые т выпол пом,7) Т держ с ко РЮИ РЕФРИЖЕРАТО ащий набор бортнсольными опор рмоиэоляцией, и пл енным по ее перимет вязанную с консольн РНОГО СУД- ов и переми, покрытформу с ру устуыми опораб ДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) 1. Бронский А.И. Конусные конструкции судов проваюлового флота.Л., 1 Судостроение", .1978, с. 52-53,рис. 9.1 (прототип). ющий ся тем, жения металлоемкосеобходимой термоизоия грузовместимосереьичками с торемычки установлены а от другой по пеи образуют каналыопорами и плат- каждая перемычка дним торцом с одной ор, а другим торплатфорьи, толщина олщине смежного с чки, при этом уступчки покрыты тер1066885 7 Изобретение относится к судостроению, в частности к трюмам рефрижераторных судов.Известен трюм рефрижераторногосудна, содержащий набор бортов ипереборок с консольными опорами, 5покрытые термоиэоляцией, и платформу с выполненным по ее периметру уступом, связанную с упомянутыми консольными опорами 1 3.Однако такой трюм обладает большой металлоемкостью, требует большого количества термоиэоляции и имеетмалую грузовместимость,Цель изобретения - снижение металлоемкости, количества необходимой термоизоляции и увеличение грузовместимости трюма рефрижераторного судна.Поставленная цель достигаетсятем, что трюм рефрижераторного судна, содержащий набор бортов и переборок с консольными опорами, покрытые термоиэоляцией, и платформу свыполненным по ее периметру уступом,связанную с упомянутыми консольными опорами, снабжен перемычками сторцами, причем перемычки установлеФны с интервалом одна от другой попериметру платформы и обраэуют каналы между консольными опорамииплатформой, при этом каждая перемычка жестко связана одним торцомс одной из консольных опор, а другим торцом - с уступом платформы,толщина кОторого равна толщинесмежного с ним торца перемычки,при,этом уступ платформы и перемычкипокрыты термоиэоляцией,На Фиг. 1 изображен трюм рефрижераторного судна, в плане;. на фиг.2- 40 узел соединения платформы с набором борта; на Фиг. 3 - узел соединения платформы с набором борта, поперечное сечение; на Фиг. 4 - трюм рефрижераторного судна, поперечноесечение.Трюм рефрижераторного судна содержит вертикальный бортовой набор1 и вертикальный набор переборок 2,консольные опоры 3, к которым приварены одним торцом перемычки 4. Кдругому торцу лережчек 4 приваренасвоим уступом платформа 5, толщинакоторого одинакова с толщиной торца перемычек 4Между платформой 5и консольными опорами 3 образованканал 6 для циркуляции охлажденноговоздуха, Вертикальный бортовой набор 1 и вертикальный набор переборок, опоры 3, перемычки 4 и уступыплатформы 5 покрыты термоизоляцией 7.Трюм рефрижераторного судна испсльзуется следующим образом.На платформу 5, связывающуюнабор бортов и переборок, загружаетсятранспортируемый судном груз. Конструкция узла связи элементов набора и платформы, уменьшающая профиль набора, а следовательно, иобъем их изоляционного покрытия,увеличивает грузовместимость трюма.Наличие сквозного канала по периметру платформы повышает эффективностьциркуляции охлаждающего воздуха,что улучшает условия охлаждения груза.Применение изобретения позволяетэкономить дорогостоящую судостроительную сталь, изготовлять платформы по агрегатно-модульному методупри постройке корпуса судна, снизитьрасход термоизоляции, увеличить полеэный объем трюма, сократить стапельный период и цикл постройки судна в целом, а также повысить эффективность воздушной системы охлаждения эа счет создания сплошного канала мещу изоляцией бортов, переборок и грузом,1066885 Составитель Ю.НемировскийТехред Ж. Кастелевич 1 Корректор А.П едактор А.Гулько каэ 11118/2 ППП фПатент", г. Ужгород, ул. Проек Фил ВНИИП по 11303Тираж 462 Государственног делам изобретени Москва, Ж, Подписноекомитета СССРи открытийушская наб д.