Уравновешивающее устройство дышла прицепа

,10317 51 В УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ИС Н АВТОРСК(56) 1. КраткииМ., Транспорт2. Авторско742171, кл.тип). СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК юл.28бининпроизводственный трест авводного транспорта, изд, 8-е, 198, с. 198.свидетельство СССРВ 60 Г) 1/14, 1978 (прото(54) (57) УРАВНОВ РОЙСТВО ДЫШЛА щее нластинчатую пр ним концом с рамой, отличаацееся тем, чт долговечности, оно репленным на раме к ми в нем и находящи терней и приводным ной к раме поперечно ко связана указанная ленным на оси кроншт креплен один конец п размещенной с возмо нее дышла прицепа. ЕШИВАЮШЕЕ УСТПРИЦЕПА, содержа- ужину, связанную ода другим - с дышлом, о, с целью повышения снабжено жест(о закорпусом, размещенны",ися в зацеплении шесчервяком, прикреплен- и осью, с которой жест- шестерня, и установейном, к которому приластинчатой пружины, жностью опирания наИзобретение относится к прицепным транспортным средствам, а именно к устройствам, уравновешивающим дышло прицепа.Известно уравновешивающее устройство дышла прицепа, содержащее винтовую пру 5 жину, соединенную одним концом с рамой поворотной тележки прицепа, а другим - с дышлом прицепа 11.Недостатком данного устройства является отсутствие возможности установки дыш ла прицепа с требуемым наклоном.Известно также уравновешивающее устройство дышла прицепа, содержащее пластинчатую пружину, связанную одним концом с рамой, а другим - с дышлом 2.15Недостатком указанного устройства является повышенный износ его деталей (шарнира, тяги, пружины) при эксплуатации прицепа. Вызвано это тем, что конец пружины постоянно соединен тягой с дышлом. Кроме 20 того, известное устройство не позволяет устанавливать дышло в вертикальное положение с целью уменьшения габаритов прицепа при транспортировке или хранении, для чего необходимо разбирать его, что увеличивает трудоемкость обслуживания. Цель изобретения - повышение долговечности.Поставленная цель достигается тем, что уравновешивающее устройство дышла прицепа, содержащее пластинчатую пружину,30 связанную одним концом с рамой, а другим - с дышлом, снабжено жестко закрепленным на раме корпусом, размещенными в . нем и находящимися в зацеплении шестерней и приводным червяком, прикрепленной З 5 к раме поперечной осью, с которой жестко связана указанная шестерня, и установленным на оси кронштейном, к которому прикреплен один конец пластинчатой пружины,размещенной с возможностью опирания на нее дышла прицепа.На фиг. 1 - изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.Устройство содержит пластинчатую пружину 1, на один конец которой свободно ложится опора 2 дышла 3, а другим концом она крепится в кронштейне 4, закрепленном жестко на оси 5, которая шарнирно посредством проушин 6 прикреплена к раме тележки прицепа 7. В корпусе 8, жестко закрепленном на раме тележки прицепа 7, размещена шестерня 9, связанная с осью 5, входящая в зацепление с приводным червяком 10, имеющим граненую головку 11 под ключ, фиксирующуюся стопорной пластиной 12.Устройство работает следующим образом.В отцепленном положении пластинчатая пружина 1, на которую ложится опора 2 дышла 3 прицепа, деформируется и,поддерживает его в заданном положении, облегчая сцепку прицепа с тягачом. Регулировка положения дышла прицепа осуществляется вращением граненой головки 11 приводного червяка 10, выступающей из корпуса 8, тем самым меняя положение пружины 1 относительно тележки прицепа 7, установленной в кронштейне 4, закрепленном с шестерней 9 червячной передачи на одной оси 5.После сцепки дышла 3 прицепа с тягачом пружину 1 опускают, выводя ее из соприкосновения с опорой 2 дышла, и фиксируют головку приводного червяка 10 посредством стопорной пластины 12, Это предотвращает износ деталей устройства при эксплуатации.Использование предлагаемого изобретения позволяет повысить долговечность и надежность уравновешивающего устройства дышла прицепа.ИПИ Государспо делам изоМосква, Ж -ППП Патент Составитель В. УгоТехред И. ВересТираж 675твенного комитетаретений и открыт35, Раушская набг. Ужгород, ул. П Корректор Г. ОгарПодписноеСР