Бензиновый насос диафрагменного типа
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 100596
Автор: Мичкин
Текст
10059 б Класс 4 бс-, 97 СССГ АВТОРСКОМ ичкин ЕИБ О 7 И ФРА ЗИЯОВЫЙ БА втокобльной 49842 в мышле Заявлено 4 ноября 1952 т. за11253/4 и тракторной нринистерссти водной рычаг 14, галик 15 рычага ручной подкачки и откиочения бензонасоса от двигателя,Седло нагнетательного клапана залито в головку насоса, а седло гпускного клапана выполнено за одно целое с его пробкой 8, на которуо надет сетчатый фильтр 9. Это сделано для получения прямого хода топлива из стакаа-отстоника бензонасоса в наддпафрагменное пространство с тем, чтобы увеличить коэффициент наполнения насоса. Для того, чтобы обеспечить быстрое начало подачи топлива насосом и использовать вес столба топлива в стакане-отстойнике 10, стойка с каналом 12, подводящим бензин в стакан-отстойник, расположена выше сетки фильтра 9.Даф) агма 2 насоса выполнена так, что место ее колебания размещено в плоскости зажима диафрагмы корпусом 1 и головкой о насоса. В головку насоса вмонтирована посбка нагнстательного клапана с надетым на нее воздушным колпачком 11, служащим демпфером пульсации подачи топлива.Г 1 ринцип работы насоса не отличается от известных. При ходе приводного рычага с толкателем вниз пружина 13 диафрагмы 2 сжимаетИзобретение касается усовершенствования конструкции бензинового пасоса диафрагменного типа для двигателей ьнутреннего сгорания.Отличительной особенностью предлагаемого бензинового насоса является то, что, с целью увеличения коэффициента наполнения бензонасоса для повышения его производительности, пробка впускного клапана и его седло выполнены как одно целое, а стойка с каналом, подводящим бензин в стакан-отстойник, расположена выше сетки фильтра.Другой особенностью насоса является тс, что место колебаний диафрагмы для уменьшения ее износа размещено в плоскости ее зажима корпусом и головкой бензонасоса.На фиг. 1 изображен поперечный разрез бензинового насоса, а на фиг. 2 его продольный разрез.Основными деталями предлагаемого бензонасоса являются: корпус 1, диафрагма 2, головка 3, подводящий штуцер 4, отводящий штуцер Б, нагнетательный клапан 6, впускной клапан 7, пробка о впускного клапана с седлом, сетчатьй фильтр 9, стакан-отстойник 10, воздушный колпачок 11 пробки нагнетательного клапана, стойка с каналом 12, пружина И диафрагмы, приМ 100596 Фиг. 1 ся, диафрагма прогибается и над ней создается разрежение, в результате чего открывается впускной клапан 7, и бензин из бака поступает в пОлОсть стакана-Отстойника 10 и далее через сетку фильтра 9 в наддиафрагменное пространство,По окончании хода всасывания эксцентрик освобождает приводный рычаг, пружина диафрагмы разжимается и поднимает диафрагму. Впускной клапан при этом закрывается, а нагнетательный открывается, и топливо поступает в магистраль, ведшую и карбюратору. Предмет изобретения 1. Бензиновый насос диафрагменного типа для двигателя внутреннего сгорания с применением устройства для Отключения насоса от двигателя, отличающийся тем, что, с целью осуществления прямого хода бензина:.з стакана-отстойника в наддиафрагменное пространство для уменьшения коэффициента сопротивления и увеличения коэффициента наполнения бензонасоса, пробка впускного клапана и его седло выполнены как одно целое.2. Форма выполнения бензонасоса по п. 1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения износа диафрагмы и увеличения срока ее службы, место колебаний диафрагмы размещено в плоскости ее зажима корпусом и головкой бензонасоса.3. Форма выполнения насоса по п. 1, отличающаяся тем,что, с целью обеспечения быстрого начала подачи топлива насосом и использования веса столба топлива в стакане-отстойнике для увеличения коэффициента наполнения бензонасоса, стойка с каналом, подводящим бензин в стакан-отстойник, расположена выше сетки фильтра.
СмотретьЗаявка
449842, 04.11.1952
Мичкин И. А
МПК / Метки
МПК: F02M 37/04
Метки: бензиновый, диафрагменного, насос, типа
Опубликовано: 01.01.1955
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-100596-benzinovyjj-nasos-diafragmennogo-tipa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Бензиновый насос диафрагменного типа</a>
Система топливозаправки на летательном аппарате
Номер патента: 1805617
Опубликовано: 27.03.1995
МПК: B64D 37/16
Метки: аппарате, летательном, топливозаправки
...8 и 9 командного давле.Формула изобретения.СИСТЕМА ТОПЛИВОЗАПРАВИ НА ЛЕТАТЕЛЬНОМ АППАРАТЕ, содержащая отсечной кран, который подпружинен на закрытие, снабжен гидроприводом,: подключенным к линии питания на открытие, и установлен в магистрали заправки, соединенной с заправочным штуцером и выдвижной штангой, оборудованной сигнал изатором установки в рабочее положение, а также. линии командного давления, посредством которых линия питания крана соединена с входным участком магистрали заправки, и гидравлическим сигнализатором окон: чания заправки, и выходной патрубокЪ зан с электрическим датчиком 24 уровня в баке 25. В баке 25 установлен перекачивающий насос 26, соединенный через обратный клапан 27 в магистрали перекачки с баком 13....
Фильтр для очистки топлива
Номер патента: 1465081
Опубликовано: 15.03.1989
Авторы: Мазуренко, Семенюк, Топилин, Фофанов
МПК: B01D 35/02
...например два вертикально расположенных конуса ОО с общим основанием. К нижнему конусу ьы крепится уплотнение 12.Фильтр работает следующим образом.Топливо с имеющимися в нем механи.ческими примесями из бака попадает в кор пус 1, а затем в кольцевой зазор, образованный стенками корпуса 1 и наружной поверхностью обтекателя 3. Огибая об- а, текатель 3, топливо меняет направление движения на противоположное, а механические примеси из-за сравнительно большой плотности продолжают двигаться дальше и попадают в накопитель 6. В дальнейшем топливо проходит через фильтрующий эле1465081 4 Формула изобретения 10 Составитель И. ДыбовскаяРедактор А. Долинич Техред И. Верес Корректор М. СамборскаяЗаказ 851/9 Тираж 600 ПодписноеВНИИПИ Государственного...
Способ испытания нагнетательного клапана топливо впрыскивающей аппаратуры дизеля
Номер патента: 1837116
Опубликовано: 30.08.1993
Авторы: Назаренко, Суслов, Тихонов
МПК: F02M 65/00
Метки: аппаратуры, впрыскивающей, дизеля, испытания, клапана, нагнетательного, топливо
...от угла поворота плунжера),Условия испьтания задаются типовым контрольно-испытательным стендом и определяются заданной частотой вращения кулачкового вала топливного насоса 600 - 800 аб/мин (предпочтительна 650 аб/мин), а контрольный насос предварительно регулируется при заданной частоте в расчете на подачу топлива 70 - 84+1 см /мин (предпочтительно 72+1 см /мин),31837116 Составитель Б.НазаренкоТехред М.МоргенталКорректор М.Ткач Редактор Т,Горячева Заказ 2857 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издэтельский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Обеспечив названные показатели, рейка насоса стопорится с помощью...
Система промывки топливного фильтра противотоком
Номер патента: 682245
Опубликовано: 30.08.1979
МПК: B01D 23/24
Метки: промывки, противотоком, топливного, фильтра
...выполнение дросселей позволяетчетко определить время, необходимое длякачественной промывки фильтра.Время определится по следующему выражению:о, Р 1и д,1 Р- 0,5 рЛ 1/2 д Ь128125 где оо - объем мерной емкости 8,и - число цилиндрических каналовдросселя 10,р - коэффициент истечения через отверстие в тонкой стенке. 30Система работает следующим образом,При получении сигнала о засорениифильтра включается промывочный насос 1.Одновременно подается команда на открытие клапана 7 и топливо насосом 1 прокачивается в направлении обратном режимуфильтрации через фильтрующую перегородку 5 и дроссель 10 в мерную емкость 8.Из мерной емкости 8 через сливное отверстие 12 и дроссель 11 топливо поступает 40на слив для обработки и отделения механических...
Способ настройки процесса подачи топлива секцией насоса
Номер патента: 1434876
Опубликовано: 20.05.1996
Авторы: Бесчастнов, Масляный, Смирнов
МПК: F02M 59/00
Метки: насоса, настройки, подачи, процесса, секцией, топлива
1. Способ настройки процесса подачи топлива секцией насоса путем сжатия газовой фазы топлива до растворения в линии нагнетания перед активным ходом плунжера за счет вытеснения плунжером топлива в линию нагнетания через автоматический клапан и в линию питания через перекрываемые плунжером перепускные каналы втулки насоса на начальном ходе плунжера и уменьшения периода понижения пикового давления в линии нагнетания до давления закрытия форсунки при отсечке, отличающийся тем, что, с целью улучшения параметров процесса впрыска путем уменьшения и стабилизации сжимаемости топлива и сокращения доли топлива, впрыскиваемого в период понижения пикового давления в форсунке, сжатие газовой фазы топлива ведут до давления открытия форсунки плавным его...
Предыдущий патент: Механизм выключения задних рессор трехосного автомобиля с переводом на жесткое соединение рамы через средний и задний мосты с колесами автомобиля
Следующий патент: Способ получения электрических колебаний усредненной частоты
Случайный патент: Двухкоординатный датчик угловых перемещений