Горелочное устройство

Номер патента: 1806288

Опубликовано: 30.03.1993

Автор: Роберт

МПК: F02M 31/125

Метки: варианты, дизельного, его, нагреватель, подогрева, среды, текучей, теплообменник, топлива

...который может быть выполнен в виде термореэисторов с положительным температурным коэффициентом из титана бария, Датчик температуры находится в тепловом контакте с корпусом 2 и регулирует ток, протекающий через металлоксидные силовые транзисторы 14, Цепь управления 10 допускает аналоговое регулирование мощности при большом токе и малом сопротивлении и при малом токе и большом сопротивлении.На фиг.8 показана цепь управления 10, где предпочтительны следующие соотношения значений сопротивлений (В )10 В 1 - (В 2+ Вз+ В 4), при низких темпе. ратурах В 2 =,ВЗ = В 4, В 5 = В 6 = В 7; В 2+ ВЗ+ В 4В 5+ В 6 ф В 7.4 Путем выбора значений, сопротивленийВз,В 4, задаются напряжения срабатываниякомпараторов 15 и 16,Когда мощность, вырабатываемая в...

Номер патента: 53981

Опубликовано: 01.01.1938

Автор: Мирослав

МПК: F02M 7/02

Метки: выходящего, карбюратора, распыления, сопла, топлива, хода, холостого

...Вместо этого горючее увлекается в цилиндр двигателя в нераспыленном состоянии.В еще большей степени сказывается это явление у карбюраторов, у которых действие воздушной струи усиливается еще силой тяжести горючего, Это влечет за собой чрезмерно большой удельный расход горючего и, кроме того, неравномерный холостой ход двигателя,Предмет предлагаемого изобретения составляет устройство для распыле. ния выходящего из сопла холостого хода топлива, которое, согласно изобретению, после его выхода из устья сопла сперва направляется на определенной длине пути вдоль стенки снабженного дроссельной заслонкой всасывающего патрубка, и после этого используется кинетическая энергия выходящего горючего для раздробления его встречным препятствием, чтобы...

Номер патента: 338753

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Жуков, Особое, Яатен

МПК: F23D 14/02, H05H 1/26

Метки: горелочное, камеры, сгорания

...трубопроводами 3 с коллектором 4 газообразного топлива. Параллельно стенкам диска установлены перегородки 5 и б, образующие изолированные от полости 2 сообщающиеся каналы 7 и 8, соединенные трубопроводами 9 и 10 с коллекторами 11 и 12 для подвода и отвода охлаждающеи жидкости соответственно. Параллельно оси диска расположены воздушные каналы 13 с установленными в них экранирующими втулками 14. Топливо вытекает из поло 5 сти 2 через отверстия 15 и 16. Для воспламе ения тоаливовоздушной смеси предусмотренвоопламенитель 17,Подводитое из коллектора 4 в,полость 2газообразное топливо вытекает через отвер 10 стия 15 и 1 б в воздушные каналы 13, перемешивается с воздухом и в виде подготовленнойтопливовоздушной смеси поступает в зону...

Номер патента: 666282

Опубликовано: 05.06.1979

Авторы: Гончаров, Кухарев, Першин, Фрид

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива

...перекрытие топливопод- водящего канала 1 запорным клапаном 40 2, вследствие чего предотвращается поступление газов в топливоподводящий канал 1 После прохождения вершиной ротора 20 перепускного канала б, последний сообщается с частью 45 основной камеры 5, в которой происходит процесс наполнения, и давление в ней низкое. В результате этого давление в перепускном канале б и в приемной камере 7 падает ниже дав ления газа в аккумулирующей камере 4, и давление в полости 12 становится ниже давления в полости 11. Поэтому поршень 10 вместе с клапаном 2 перемещается, сообщая топливоподводящий канал 1 с камерой 7. Из аккумулирующей камеры 4 газ начинает перетекать в основную камеру 5; При прохождении газа через эжектирующее сопло 9 увеличивается...

Номер патента: 966269

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Панов

МПК: F02M 9/06

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, смеси, топливо-воздушной

...впускным патрубком 17, причем последний подключен к источнику сжатого воздуха. Кинематическая связь между регулировочиой иглой 11 и дроссельной заслонкой 5 выполнена в виде подпружиненного кулачка 18, расположенного на оси 19, дроссельной заслонки 5, соединенной с иглой 11. На выходе из поплавковой камеры. 7 перед эмульсионным колодцем расположен топливный жик.лер 20. Работа карбюратора заключается в следующем. 40Топливоиз поплавковой камеры 7 поступает по соединительному каналу 10 к топливному жиклеру 20 самотеком, так как уровень топлива в поплавково камере 7 вьзюе уровня топлива в жикле ре 20. Топливо доэируется в топливном жиклере 20 подпружиненной регулировочной иглой 11Дозированное топливо поступает самотеком в эмульсионный колодец...