Распылительная головка

Номер патента: 1594064

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Братякова, Гашев, Жутеев, Таран

МПК: B63B 43/16

Метки: емкостей, жидкостью, заделки, заполненных, пробоин, стенках

...осей через сальннковые уплотнения. На конце заводной оси размещен маховичок 37 для заводки реле 30 и установки времени, Выходная ось реле 30 времени жестко соединена со штоком золотника, управляющего клапаном 35. На этой оси закреплена также шестерня 38, входящая в зацепление с шестерней, открывающей утравляющий клапан 35,бПриспособление для установки герметнзирующего узла в пробоину включает три трубопровода для сжатой среды, соединение с помощью шарнирных сочленений с тремя элементами ориентирования движения устройства по потоку, каждый из которых выполнен в виде полых штанг 39 складного типа с датчиками 40 размещения эластичной оболочки 2 в пробоине и три фиксирующих элемента 41, Упомянутые трубопровологическому элементу И....

Номер патента: 1838648

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Винфрид

МПК: F02F 1/36

Метки: блока, внутреннего, водяным, головка, двигателя, многоцилиндрового, охлаждением, сгорания, цилиндров

...подвода смазки (на каждый цилиндр) и проемы 21 (фиг, 4), 10В процессе работы двигателя охлаждающая вода через каналы 14, 15 попадает в полости 16, 17 и через вход 18 попадает в сборный канал 13.Таким образом относительно каждого 15 цилиндра 8 устанавливается поперечный поток охлаждения, который обуславливает равномерное и интенсивное охлаждение областей головки блока, которые соответствуют своему цилиндру 8, Подъем стенки 12 20 от торца 5 к торцу 4 головки совместно с протекающей водой обеспечивает удаление возникающих воздушных пузырьков появляющихся вследствие кавитации, кипения и других явлений в сборный канал 13. 25Внутри канала 13 поток охлаждающей воды циркулирует в направлении , а через окно 2 на конце канала 13 также подается...

Номер патента: 827826

Опубликовано: 07.05.1981

Авторы: Колпаков, Костров

МПК: F02F 1/42

Метки: блока, головка, двигателявнутреннего, сгорания, цилиндров

...которого отделены от горячих отработавших газов термоизолирующей вставкой 4. К головке блока 1 крепится выпускной коллектор 5, 10 в котором частично расположена термоизолирующая вставка 4. Между термоизолирующей вставкой 4 и стенками патрубка 3 имеется воздушная полость 6. Термоизолирующая вставка 4 содержит упор 7, в ко торый входит рычаг 8, закрепленный наподвижной оси 9. К противоположному концу подвижной оси 9 крепится биметаллическая спиральная пружина 10 и рычаг 11, к которому крепится возвратная пру жина 12.При непрогретом двигателе пружина 10приводит во вращение ось 9, и рычаг 8 сдвигает термоизолирующую вставку 4 в сторону выпускного патрубка 2, в результате чего открывается доступ отработавшим газам к стенкам выпускного...

Номер патента: 937750

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Зверев, Костров, Макаров, Шишаев

МПК: F02F 1/42

Метки: блока, внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...подсоединена одним концом 8 к патрубку 3,а другим концом 9 - к подвижной оси10, которая через рычаг 11 подсоеди.иена к подвижной вставке 4. Биметал937750 лическая пружина 5 находится в корпусе 12, который через возвратнуюпружину 13 подсоединен к головке 1блока цилиндров, а через стержень.14 - к оси 10. Подвижная вставка 4выполнена воащающейся вокруг осивыпускного канала 2 .и снабжена продольными пазами 15. Дополнительная вставка б размещена внутривращающейся вставки 4, На торцевставки б, расположенном в патрубке 103, выполнены отогнутые лепестки 16,которые упираются в стенку патрубка3 и обеспечивают неподвижностьвставки б. Головка блока цилиндров работает следующим образом.При непрогретом двигателе под воздействием биметаллической...

Номер патента: 1038553

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Корнух, Смирнов, Хмелек, Эйромджанц

МПК: F04B 53/10

Метки: головка, насоса, поршневого, цилиндра

...пазов втулки компонентов перекачиваемой среды, что существенно снижает надежность насоса и ухудшает асептику и стерильность перекачиваемой среды.Цель изобретения - повышение надежности путем исключения возникновения отложений на кромках пазов.Указанная цель достигается тем, что в головке цилиндра поршневого насоса на 30 правляющая втулка каждого клапана установлена с возможностью вращения, а пазы для прохода жидкости в ней выполнены под углом к ее оси.Крепление корпусов к головке выполнено в виде пары винт-гайка, расположенной между корпусами клапанов для поджатия в распор их торцов с уплотнительными элементами к стенкам головки цилиндра.На фиг. 1 показан клапанный узел поршневого насоса, закрепленный в его головке; на фиг. 2 -...