Гидравлический привод трубчатой центрифуги

ОП ИСАИ ИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсникСоцналнстическикРеспублик(511 МКи,з в 04 в 9/0.6 Государственный комитет СССР ио дедам изобретений и открытий(54) ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД ТРУБЧАТОЙ ЦЕНТРИФУГИ Изобретение относится к центриФугостроению, а именно к приводамвысокооборотных трубчатых центрифуг,и может быть использовано в пищевой,медицинской, химической и других отраслях промышленности.Известны приводы трубчатых центриФуг, включающие электродвигатель сповышающей ременной передачей илигидроприводы на основе турбины Пельтона (1) и (21,Основными недостатками приводовс ременной передачей являются ихненадежность и недолговечность, тяжелый запуск центрифуги в связи сперегрузкой электродвигателя, вызванной длительным воздействием пусковых токов, а также взрывоопасностьв связи с накапливанием ременной пе"редачей статического электричества. Основными недостатками гидропривода на основе турбины Пельтона являются недостаточно высокая частота вращения ротора центрифуги, не превышающая 12000 об/мин, при требуемой (14000-15000) об/мин и выше, резкое снижение частоты вращения ротора с увеличением нагрузки, а также низкий КПД, не превышающий 40,Известен гидравлический приводтрубчатой центрифуги содержащий корпус, двигатель, укрепленное на валу последнего насосное колесо, включающее диск и лопастную системут динамический насос, жестко соединенный с диском насосного колеса, и турбинное колесо, жестко укрепленное на валу центрифуги (31.Укаэанный гидравлический приводявляется наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.При вращении насосного колеса 15 рабочая жидкость, залитая в корпуспривода .в ту же полость, в которой вращается насосное колесо, раскручивается последним и распыляется по всей полости корпуса. Кроме того, 20 рабочая жидкость распыляется такжепри выходе из динамического насоса и движении по бесканальному пространству к лопастной системе насосного колеса. В результате распыле ния рабочей жидкости в полости вращения насосного колеса возрастает сопротивление его вращению и ухудшается заполнение его лопастной системы рабочей жидкоЬтьют в резуль-.30 тате чего КпД гндропривода снижаетсяЦелью изобретения является уменьшение распыления рабочей жидкостив полости вращения насосного колесаи повышение таким образом КПД при"вода.Указанная цель достигается тем, 5что в гидравлическом приводе, содержащем корпус, двигатель, укрепленное на валу последнего насосноеколесо, включающее диск и лопастнуюсистему, динамический насос, жесткосоединенный с диском насосного колеса, и турбинное колесо, жестко укрепленное на валу центрифуги, в кор"пусе привода установлена перегородка, разделяющая его на две полости,в одной из которых размещены насос-ное и турбинное колеса, а втораяслужит для залива рабочей жидкостипри этом в диске насосного колесавыполнены каналы, сообщающие выходдинамического насоса с лопастной 20системой насосного колеса.На фиг. Ф изображен предлагаемыйгидродинамический привод, осевойразрез; на Фиг. 2 - разрез А-А наФКГе Фа 25Гидравлический привод содержиткорпус Ф с перегородкой 2, разделяющей внутреннюю полость корпуса нарабочую полость 3 и полость 4 длярабочей жидкости. На .корпусе Ф установлен двигатель 5, на валу которогоукреплено насосное колесо б, включающее диск 7 Й лопастную систему 8.В диске 7 насосного колеса б выполнены каналы 9, сообщающие лонастнуюсистему 8 насосного колеса с выходомдинамического насоса ФО, соосно соединенногЬ с диском 7, В перегородке2 выполнено отверстие ФФ, черезкоторое заборная часть динамическогонасоса 10 выходит в полость 4, корпуса. Эксцентрично валу двигателя 5в подшипниках 12 установлен вал ФЗцентрифуги, на котором жестко укреплено турбинное колесо Ф 4 и к которому присоединяется ротор центрифуги.Насосное колесо б расположено врабочей полости 3 корпуса, а в полость4 заливается рабочая жидкость, преимущественно минеральное масло, свободная поверхность которой находитсявыше заборной части динамическогонасоса ФО.Гидравлический Привод работаетследующим образом,,При включении двигателя 5 насосное колесо б вместе с динамическим насосом 10 приводится во вращение, при этом динамический насос начинает подавать рабочую жидкость из полости 4 через каналы 9 в лопастную систему 8 насосного колеса б Рабочая жидкость заполняет лопастную систему 8 насосного колеса, раскручиваясь до его частоты вращения, вступает во взаимодействие с турбинным коле сом 14 и приводит его во вращение вместе с валом 13 центрифуги. При этом рабочая жидкость, благодаря наличию перегородки 2, а также отсутствию бесканальных участков пути, нигде не распыляется и не создает дополнительного сопротивления вращению насосного колеса, а эффективно заполняет лопастную систему 8, в результате чего КПД привода повышается.Формула изобретенияГидравлический привод трубчатойцентрифуги, содержащий корпус, двигатель, укрепленное на валу последнего насосное колесо, включающеедиск и лопастную систему, динамический насос жестко соединенный с дис"ком насосного колеса, и турбинноеколесо, жестко укрепленное на валуцентрифуги,о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью уменьшения распыления рабочей жидкости в полостивращения насосного колеса и повышения таким образом КПД привода, вкорпусе последнего установлена перегородка, разделяющая его на две полости, в одной иэ которых размещенынасосное и турбинное колеса, а вторая служит для залива рабочей жид-кости, при этом в диске насосногоколеса выполнены каналы, сообщающиевыход динамического насоса с локйетной системой насосного колеса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизеФ. Соколов В,И, Современные промышленные центриФуги. И., 1 Иашиностроениеф 1, Ф 9 б 7, с. 458.2. Там же, с. 460.3, Цыбульник А.П. фГидродинамический мультипликаторфф, фГидравлические машиныф, Республиканскиймежведомственный тематический научно-технический сборник. Харьков,Изд-во ХГУ, 1975,вып. 9, с. 83-89902838 Составитель Е. Камагановаитова Техред А. Бабинец Корректор Л. Бо Редак аэ 12502/8 1130 лиал ППП фПатентф, г, Ужгород, ул. Проектная Тираж 613ИИПИ Государственно делам изобретенМосква, Ж, Р Подписноего комитета СССРй и открытийушская наб., д. 4/5