Планетарная переменная зубчатая передача
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 88275
Автор: Крейнес
Текст
Класс 47 Ь, 13 СССР Есоа 3 фе,Б ОПИСАНИЕ ИЗОВРТК К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ В М, А. КрейнесАНЕТАРНАЯ ПЕРЕМЕННАЯ ЗУБЧАТАЯ ПЕ А Заявлено 1 ноября 949 г. за ЛЪ 40 б 5 б 7 в Гостехннну ССС Планетарные переменные зубчатые передачи с переключением, в которых изменение передаточного отношения осуществляется путем торможения отдельных элементов передачи, общеизвестны. Однако они являются сложными в изготовлснин и в упраьлении, так как имеют число органов управления, равное числу скоростей ведомого вала.Описываемое изобретение - планетарная зубчатая переменная передача с шестью планетарными рядами и пятью ленточными тормозами для изменения передаточного отношения отличается от известных тем, что при десяти скоростях ведомого вала имеется только пять органов управления в виде ленточных тормозов, что упрощает управление передачей.На чертеже показана схема передачи.Передача имеет шесть планетарных рядов 1, 2, 3, 4, 5, 6 и пять ленточных тормозов 7, 8, 9, 10, 11, сопряженных между собой следующим образом Ведущий вал 12 передачи несет на себе венечную шестерню 13 планетарного ряда 1 и солнечную шестерню 14 планетарного ряда 2. Солнечная шестерня 15 планетарного ряда 1 жестко соединена с тормозным шкивом 7 первого ленточного тормоза, а водило 16 этого ряда жестко соединено с водилом 17 планетарного ряда 2 и венечными шес. тернями 18, 19 планетарных рядов 4, 6. Венечная шестерня 20 планетарного ряда 2 жестко соединена с водилами 21, 22 планетарных рядов 3 и 5. Тормозной шкив 8 второго ленточного тормоза скреплен с венечной шестерней 23 планетарного ряда 3 и водилом 24 планетарного ряда 4, а тормозной шкив 9 третьего ленточного тормоза - с солнечными шестернями 25 и 26 планетарных рядов 3 и б. Тормозноц шкив 10 четвертого ленточного тормоза жестко соединен с солнечными шестернями 27, 28 планетарных рядов 4, 5, а тормозной, шкив 11 жестко соединен с венечной шестерней 29 планетарного ряда 5. Ведомый вал 30 передачи жестко соединен с водилам 31 ряда б. Солнечные шестерни 15, 14, 25, 27, 28, 26 связаны с венечными шестернями 13, 20, 23, 18, 29, 19 через саттелиты 32 - 37.Передача дает возможность получать десять отличных друг от друга скоростей; при этом для каждой скорости тормозы 7 - 11 включаются в различных сочетаниях попарно.88275 Предмет изобретения 20 23 В Ю Н У Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССРедактор ф. М. Русинов Поди. к печ. 11.1 Хг.ираж 360 Цена 25 коп. нформационно.издательскии отдел.бьем 0,17 п. л. Зак, 7487 елам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14,нпография Комитета и Планетарная переменная зубчатая передача, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью получения десяти скоростей ведомого вала при пяти органах управления, венечная шестерня первого планетарного ряда жестко соединена с ведущим валом, а солнечная шестерня того же ряда жестко соединена со шкивом первого ленточного тормоза, водило этого ряда жестко соединено с водилом второго ряда и венечными шестернями четвертого и шестого планетарных рядов, солнечная шестерня второго ряда жестко соединена с ведущим валом, а венечная шестерня этого ряда - с водилами третьего и пятого планетарных рядов, венечная шестерня третьего ряда жестко соединена с водилом четвертого ряда и шкивом второго ленточного тормоза, солнечная шестерня третьего ряда .жестко соединена с солнечной шестерней шестого ряда и тормозным шкивом третьего ленточного тормоза, солнечная шестерня четвертого планетарного ряда жестко соединена с солнечной шестерней пятого планетарного ряда и со шкивом четвертого ленточного тормоза, венечная шестерня пятого ряда жестко соединена со шкивом пятого ленточного тормоза, а водило шестого ряда жестко соединено с ведомым валом.
СмотретьЗаявка
406567, 01.11.1949
Крейнес М. А
МПК / Метки
Метки: зубчатая, передача, переменная, планетарная
Опубликовано: 01.01.1950
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-88275-planetarnaya-peremennaya-zubchataya-peredacha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Планетарная переменная зубчатая передача</a>
Тормозной узел ленточного типа планетарного механизма скреперных лебедок
Номер патента: 1083010
Опубликовано: 30.03.1984
Авторы: Кузовников, Курдюков, Миронов, Плеханов, Точарин
МПК: F16D 49/10
Метки: лебедок, ленточного, механизма, планетарного, скреперных, типа, тормозной, узел
...планетарного редуктора установлен в тормозном шкиве, выполненном в виде кольцевой полости.На фиг. 1 изображен тормозной узел планетарного механизма скреперной лебедки, поперечное сечение; на фиг. 2 - сечение . А - А на фиг. -1.Тормозной узел выполнен ленточного типа и состоит из зубчатого венца 1, выполняющего роль корпуса планетарного редуктора. Внутри венца совершают вращательное движение сателлиты 2 с водилом 3, Сателлиты 2 приводятся во вращение от солнечного колеса 4, жестко соединенного с валом 5, Зубчатый венец 1 жестко расположен между крышками 6 и 7 и соединен с ними, например, с помощью болтов 8, Крышки 6 и 7 образуют разъемный тормозной шкив; на них выполнены консольные фланцевые приливы 9 и 1 О кольцевой формы, внутренняя 11...
Ленточный тормоз
Номер патента: 742648
Опубликовано: 25.06.1980
Автор: Коливошко
МПК: F16D 59/02
...пружины 4 тормозная лента 2 зажимает тормозной шкив 1, пре пятствуя его вращению под действием подвешенного груза . При необходимости опускания груза свободным травлением дистанционно5 включают электродвигатель, при этом вращение якоря электродвигателя вызывает вращение солнечного колеса 7, соединенного с ним. Солнечное колесо 7 посредством сателлитной шестерни 9 воздействует на водило б и коронную шестерню 10, вызывая в них противоположно направленные крутящие моменты. Поскольку шкив 1 заторможен и вращаться не может,то не может поворачиваться и коронная шестерня 10.15В начальный момент работы тормоза возможны колебания в его работе, вызаванные тем, что при полностью расторможенном тормозе груз падает с ускорением и при достижении...
Ленточный тормоз-измеритель
Номер патента: 173551
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: F16D 49/00, G01L 5/28
Метки: ленточный, тормоз-измеритель
...Упор в верхний ограничитель произойдет в том случае, когда отношение натяжений, устанавливаемое уравнением (5), меньше действительпого, т. е, если действительное натяжение Я м, соответствующее заданному уравнением (3) натяжению 5 д, будет больше натяжения, определяемого уравнением (4), Упор в нижний ограничитель произойдет при обратных условиях.Пусть тормозная система находится в равновесии при х = х 0. Тогда упор в верхний ограничитель будет происходить при х ( хо в нижний - при х) х 0.Поскольку расчет действительных натяжеьпй концов тормозной ленты производят по уравнению (1), то очевидно, что отношение натяжений, устанавливаемое уравнением (5) при х=х 0, должно удовлетворять уравнению (1), в котороместь приведенный...
Ленточный тормоз
Номер патента: 630464
Опубликовано: 30.10.1978
Авторы: Довнар, Савицкий, Стецко, Стринадко
МПК: F16D 49/08
...1 с помощью оси 10 закореплен двуплечий рычаг 11 со смещением центра его тяжести в сторонупротивопюлолиую направлению вращен 1 ия барабана 1, Поворот более тяжелого плеча рычага 11 юпраии 630464чен стувицей 12 и внугренней вэьерхностью обода И барабана 1. На неповоротномэлементе, как вэказано на чертеже, иа аодвиивэм кэнце тэриозной ленты 3 установлен упор 14.Ленточный тэрмоз работает следующим образом.,При затягивании,механизмом уцравления тормозной ленты 8 ее фрвквионная накладка 4 входит в контакт с рабочей поверлностью барабана 1 и осущеспвляет плавное его, тэриожевие, При эщом упор 14 перемещается в стэрону обода И барабана 1. Утяиеленное плечо рычага 11, увлекаемое цен пробеиной силой вращающегося барабана 1, првжапо к...
Ленточный тормоз
Номер патента: 717434
Опубликовано: 25.02.1980
Авторы: Калинин, Кроль, Рахимов-Тагиев, Сиганов
МПК: F16D 49/08
...прияо только к одному концу ленты, т.е.сказывается жесткость самой ленты.Для повышения эффективности торможения ленточного тормоза в ленточном тормозе, содержащем тормозной барабан, установленный в корпусе, и механизм торможения с гибкой тормозной лентой, взаимодействующей с тормозным барабаном, тормозной механизм выполнен в виде дугообразной упрутой пластины, обхватьвающей тормозной барабан, закрепленной средней частью в корпусе и соединенной своими концами с концами тормозной ленты,На чертеже изображен предлагаемый ленточ717434 ленную на плоской пружине 4, середийа штоской пружины 4 соединена с наружным корпусом 2, а концы пружины свободны и к ним через отверстия 5 в корпусе 2 может прикладываться усилие Р- от механизма натяжения...
Предыдущий патент: Планетарная зубчатая переменная передача
Следующий патент: Планетарная зубчатая переменная передача
Случайный патент: Способ производства черного байхового чая