Устройство для ориентирования и сборки деталей

Номер патента: 1420255

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Апраксин, Домарев, Лысенков, Тевелев

МПК: B63H 23/34, F16D 1/06

Метки: валом, винта, гребного, поверхности, посадочной, соединения, ступицы, узел

...изготавли вают с переходным цилиндрическимучастком 5, составляющим 0,1 шириныступицы и необходимым для расточкиконического отверстия.В варианте выполнения узла соединения, изображенном на фиг. 2,шпонка 6 размещена на цилиндрической направляющей поверхности 2 вала,Такая конструкция позволяет собратьэто соединение так же,как и бесшпоночное, с контактным давлением,достаточным для предотвращения фреттинг-повреждений контактных поверхностей, В то же время при ударныхнагрузках шпонка не допускает относительного поворота деталей и обеспечивает выполнение соединением своихфункций.Способ получения посадочнойповерхности ступицы гребного винтаосуществляют следующим образом,После отрезки прибыли ц разметкивинта в ступице растачивают ца всюее...

Номер патента: 1038199

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Безбородкин, Дмитриев, Панин, Сафелкин

МПК: B24B 37/00

Метки: доводки, конических, поверхностей

...же рабочей поверхности притира в соответствии с предлагаемой геометрией компенсирует отсутствие шархирования и обеспечивает необходимый съем металла с обрабатываемой поверхности,Экспериментально установлено,что услбвию наибольшей производительности обработки соответствуеттолщина абразивной прослойки, составляющая 1,1-1,5 размера абразивныхчастиц, а при толщине более 5 размеров абразивных частиц съем почтисовсем прекращается. Поэтому разница между радиусами конуса и вписанной окружности гирамиды в каждомсечении рабочей поверхности должнасоставлять 1,5 в .5 размеров зереносновной. фракции абразива, Это обеспечивает точное соблюдение геометриивдоль обрабатываемой поверхностив сочетании с оптимальной величинойсъема,Важным...

Номер патента: 1164448

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Письман, Савранский, Сиротин, Чернышев

МПК: F01M 9/06

Метки: вала, внутреннего, двигателя, образного, поверхностей, распределительного, сгорания, смазки, трущихся

...ул Проектная, 4111Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, в частности к У -образным двигателям внутреннего сгорания,Цель изобретения - повышение технологичности изготовления и сборки,На фиг. 1 показано устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - масляная емкость, общий вид. Устройство для смазки трущихся поверхностей распределительного вала 1/-образного двигателя внутреннего сгорания содержит поперечные стенки 1 блока 2 цилиндров с маслоподводящими каналами 3, втулки 4 подшипников распределительного вала, установленные в расточках поперечных стенок 1 и снабженные масляными отверстиями 5, и масляные емкости 6. При этом втулки 4 из расточек выступают в осевом направлении,...

Номер патента: 1794214

Опубликовано: 07.02.1993

Автор: Свирский

МПК: B63H 23/34, F16D 1/02

Метки: валов, крыльях, подводных, соединение, судов

...монтажное устройство;5 - резьбовое отверстие под штуцер 20 маслопровода;6 - резьбовое отверстие под индикатор ",И.Ч.";7 - дренажное отверстие.Фиг.2 - сечение А-А: 251 - вал;2 - конус муфты;5 - резьбовое отверстие под штуцер маслопроаода.Фиг.З - сечение В - В, где: 303 - корпус муфты;7 - дренажное отверстие.Соединение включает валы 1 и 2 (фиг,1), запрессованные в муфту 3. на цилиндрической части валов 1 и 2 делают выточки 4 для 35 установки на них монтажного устройства. Муфта 3 имеет резьбовые отчерстия 5 и 6: под штуцеры маслопроводов - отв. 5 и под индикаторы "И,Ч," отв.6, а также дренажное отверстие 7, 40Монтаж соединения осуществляют с помощью монтажного устройства, включающего гидродомкрат, подвижный и неподвижный упоры, насосы...

Номер патента: 722743

Опубликовано: 25.03.1980

Автор: Солодовниченко

МПК: B24B 37/02

Метки: вала, взаимной, втулки, конических, поверхностей, притирки

...длязажима втулки 18. Чтобы втулка И не повреждалась, на внутренней поверхности получаш приклеены прокладки 28. С другой стороны захва.та установлено упорное кольцо 29 (фиг. 2). 40Захват может перемещаться в окнах стенок6 и 7 (фиг. 5) на величину (а + б), т.е. отно.сительно корпуса он имеет осевой разбег, Раз.бег необходим для осевого отрыва и прижимавтулки при работе устройства. 45В подшипниках 22 (фиг, 2) захвата установлен приводной вал 30. С одной стороны приводной вал имеет внутреннюю резьбу для наво.рачивания на реэьбовой конец конуса, установ.ленного в держателе 12 притираемого вала 31. ЮС другого конца вала 30 имеется ограничительная шайба 32. С этой стороны приводной валвыполнен шлицевым. В корпусе смонтированмеханизм 33 прижима...