Однофазный асинхронный электро-двигатель

Номер патента: 240847

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Капралов

МПК: H01H 50/64

Метки: контактами, магнитоуправляемыми, реле

...или заполненного инертным газом баллона 1, выполненного из диэлектрика (например, стекла), размещают контакты один неподвижный 2 и подвижный 3. С другого торца устанавливают второй неподвижный контакт 4 зигзагообразной формы. Конец подвижного контакта выполнен в виде двойной плоской петли б и установлен так, что между ним и рабочими концами б и 7 неподвижных контактов образованы две системы нормально разомкнутых контактов. В продольном управляющем магнитном поле, образованном катушками 8 возбуждения, рабочие концы контакта 8 находятся под тяговым усилием сближения с двумя другими контактами, Замкнется лишь та их пара, в зазоре между которыми будет либо больший градиент магнитного поля (при сбалансированных сторо нах лепестка-петли), либо...

Номер патента: 1141206

Опубликовано: 23.02.1985

Автор: Коротов

МПК: F01D 5/02

Метки: дисков, колеса, рабочего, соединения, турбомашины, узел

...такое соединение дисковне обеспечивает простоту сборки рабочего колеса ввиду невозможностизафиксировать болт в момент заворачивания гайки.Наиболее близким по технической 15сущности и достигаемому эффекту кизобретению является узел соединениядисков рабочего колеса турбомашины,содержащий установленные в отверстиях дисков и зафиксированные гайками 20болты, каждый из которых снабженголовкой с лыской, расположенной параллельно оси болта и боковой поверх.ности кольцевого бурта одного издисков, причем на боковой поверхности бурта выполнено углубление, вкотором размещен Фиксирующий элемент, контактирующий с лысками болтов 23.Однако и такое выполнение узла З 0соединения дисков рабочего колесатурбомашины не повышает надежностьв работе колеса...

Номер патента: 1604880

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Вавилов, Летов, Передня, Свита, Симонян, Сушкевич, Филонов

МПК: E01C 23/02

Метки: дорожных, орган, плит, рабочий, соединений, создания, стыковых

...элементов 6 створками 7 с рычагами 8. Нанижних концах рычагов закреплены опоры9 качения. Створки 7 прикреплены к нижним частям наклонных элементов 8 посредством осей 10.На осях 10 установлены пружины 11,обеспечивающие постоянно смыкание створок 7 и перекрытие тем самым щелевогоотверстия 3. Кривошипный привод представляет собой шток 12 с диском 13, полыйцилиндр 14 с нижней 15 и верхней 16 (связанной со штоком) крышками и заключенная внутри цилиндра пружина 17.Рабочий орган работат следующим образом.При взаимодействии опор 9 качения споверхностью уложенной плитки преодолевается сопротивление пружин 11, створки 7расходятся и открывают щелевое выпускное отверстие 3. После этого включается кривошипный привод 5 толкателя 4 и...

Номер патента: 1773857

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Балашов, Гаврилов, Мелешко, Смаженко, Шерекин

МПК: B66C 23/66

Метки: грузоподъемного, органа, рабочего, соединения, стрелой, узел, устройства

...узел соединения рабочего органа со стрелой грузоподъемного устройства, вид сбоку; на фиг.2 - то же в разрезе по А - А; на фиг,3 - то же. в разрезе по. Б-Б.Рукоять 1, шарнирно закрепленная на стреле грузоподъемного устройства, снабжена рычажным механизмом 2, приводимым в действие гидроцилиндром 3 и узлом крепления рабочего органа, выполненного в виде быстроразъемного соединения, которое обеспечивает быстрое закрепление сменного рабочего органа. Быстроразъемное соединение состоит иэ захватывающего и захватываемого элементов. Захватывающий элемент, постоянно закрепленный на рукояти, включает в себя корпус 4, имеющий два ребра 5 с зевами, фиксирующую ось 6 с конусным окончанием, перемещаемую гидроцилиндром 7 внутри корпуса. Захватываемый...

Номер патента: 1038517

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Абелян, Выставкин, Гусев, Коровин, Чекасин

МПК: F02D 39/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, опережения, регулятор, сгорания, топлива

...и косого шлицевых соединений, которыми рабочий поршень связан соответственно с корпусом и валом топливного насоса, при этом регулируемый дроссель связан с дозирующим органом двигателя, дополнительно содержит буферный поршень, размещенный в корпусе, в котором выполнены каналы, буферный поршень образует с рабочим поршнем полость - гидравлическое передаточное звено, связанное через каналы корпуса с регулируемым и нерегулируемым дросселями и кинематически связан с сервопоршнем, с одной стороны и с рабочим поршнем - с противоположной, а подвижная букса имеет кинематическую связь с измерителем угловой скорости.Кроме того, регулируемый дроссель может быть выполнен в виде двухходового дифференциального делителя с профилированными...