Устройство определения негабаритностиподвижного coctaba

Союз Советски кСоциалистическиеРеслублик О П И С А Н И Е (и)839797ИЗЬБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М. Кл. В 61 К 9/02 Гесударствеинмй комитет Опубликовано 23.06.81. Бюллетень 23Дата опубликования описания 28.06.8 по делам еэооретеннй н открытийонструкторское бюро Главного управления сйтттализации и связи Министерства путей сообщения(54) УСТРОЙСТВО ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕГАБАРИТНОСТИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВАИзобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для определения габаритности перевозимых грузов.Известны устройства для определения негабаритности подвижного состава, содержащие датчики негабаритности, соединенные с блоком определения признаков негабарит- ности, который через блок промежуточного хранения признаков негабаритности подключен к блоку памяти негабаритности, соединенному с блоком индикации, со счетчиком подвижных единиц и блоком управления, подключенным к блоку записи, датчики подвижных единиц 1 . Недостаток известных устройств заключается в низкой надежности работы.Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено счетчиком поездов, включенным между датчиком подвижных единиц и блоком управления, и блоком определения направления движения, входы которого подключены к датчикам подвижных единиц, а выходы - к счетчику подвижных единиц и блоком памяти и промежуточного хранения признаков негабаритностей.На чертеже представлена блок-схемапредлагаемого устройства.Устройство содержит блокопределенияпризнаков негабаритности, соединенный с датчиками 2 негабаритности и блоком 3 промежуточного хранения признаков негабаритности, выход которого соединен с блоком 4 памяти негабаритностей и блоком 5 индикации. Блок 6 определения направления двитф жения поезда соединен с датчиками 7 проследования подвижных единиц, блоком 3 промежуточного хранения признаков негабаритности, блоком 4 памяти негабаритностей и счетчиком 8 подвижных единиц, выход которого соединен с блоком 4 памяти негабаритностей. Счетчик 9 поездов соединен с датчиком 7 и блоком 10 управления, который подключен к блоку 11 записи с печатающим устройством и блоку 4 памяти негабаритностей. ЩУстройство работает следующим образом.Появление поезда перед габаритными воротами фиксирует датчик 7 поездов и добавляет единицу к содержимому счетчика 983979 Формула изобретения НИИПИ Заказ 4629/17 Тираж 551 Подписное илиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4поездов. Далее датчики 7 проследования подвижных единиц фиксируют появление первой подвижной единицы. Блок 6 анализирует порядок фиксации первой подвижной единицы датчиками 7 и определяет направление ее перемещения, В процессе перемещения под- вижной единицы датчики 2 фиксируют имеющуюся негабаритность. Блок 1 анализирует порядок фиксации негабаритности датчиками 2 и определяет характер и место негабаритностей, Блок 3 в течение времени перемещения подвижной единицы перед габаритными воротами запоминает, в каких зонах обнаружена негабаритность. После проследования следующей подвижной единицы блок 6 анализирует последовательность срабатывания датчиков 7 и снова определяет направле ние перемещения, Если направление перемещения не изменилось, то блок 6 добавляет единицу к содержимому счетчика 8. Кроме того, блок 6 передает в блок 4 памяти негабаритностей и блок 3 промежуточного хранения сигнал о проследовании подвижной единицы. Если к этому времени датчики 2 зафиксировали негабаритность, то блок 4 памяти негабаритностей запоминает информацию, поступающую из блока промежуточного хранения и счетчика 7, Каждый раз пос ле проследования очередной подвижной единицы с обнаруженными негабаритностями ин формация о ней запоминается блоком 4 памяти негабаритностей, Если очередная подвижная единица проследует через габаритные ворота в обратном направлении блок 6 в результате анализа последовательности срабатывания датчиков 7 передает сигнал счетчику 8 на вычитание единицы из его содержимого. Если на подвижной единице, последовавшей, в обратном направлении, обнаружена з 5 негабаритность, то по сигналу из блока 6 о проследовании подвижной единицы блок 4 памяти негабаритностей сотрет последнюю запись.После прохождения поезда через габаритные ворота датчик 7 сигнализирует об этом 4 О в блок 10 управления, который запрашивает счетчик 9 поездов и блок 4 памяти негабаритностей, формирует макет печати и передает в блок 11 записи для вывода на печать. В процессе перемещения поезда через габаритные ворота обнаруженная на подвижном составе негабаритность передается в блок 3 промежуточного хранения и оттуда транслируется в блок индикации 5. Обнаруженная негабаритность хранится и отображается в блоке 5 до тех пор, пока не появится очередная подвижная единица, имеющая негабаритность, или не будет погашена оператором.Предлагаемое устройство позволяет повысить надежность определения негабаритности, что повышает безопасность движения подвижного состава и увеличивает его пропускную способность. Экономический эффект от применения изобретения составляет приблизительно 10000 руб. в год. Устройство определения негабаритности подвижного состава, содержащее датчики негабаритности, соединенные с блоком определения признаков негабаритности, который через блок промежуточного хранения признаков негабаритности подключен к блоку памяти негабаритности, соединенному с блоком индикации, со счетчиком подвижных единиц и блоком управления, подключенным к блоку записи, датчики подвижных единиц, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено счетчиком поездов, включенным между датчиком подвижных единиц и блокм управления, и блоком определения направления движения, входы которого подключены к датчикам подвижных единиц, а выходы - к счетчику подвижных единиц и блокам памяти и промежуточного хранения признаков негабаритностей. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР51407, кл. В 61 К 9/02, 1976.