Номер патента: 804942

Авторы: Завадский, Палагин, Сидоров

ZIP архив

Текст

Сова Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТИЛЬСТВУ п 1804942(22) Заявлено 04.04,79 (21) 2747015/25-27с присоединением заявки Йо(51)М , 3 Г 16 О 65/00 Государственный комитет СССР но делам нзобретеннй н открытийОД 01 НЫЙ ТОРМ к машиноранспортноок. Цель ежност Пост товт уппорт одками улак и арнирн агам е дв с сн,коной 25 ки 7 н к плас ту 2.Пред ботает рыч вид ных гаемый колода едующим образ ый тормоз р Изобретение относитсястроению, в частности к тму машиностроению.Известен колодочный тормоз по основному авт. св. 9 635327, содержащий барабан, суппорт с установленными на нем колодками, стяжные пружины и раэжимной кулачок. Тормоз имеет жесткие тяги, а каждая колодка шарнирно закрепленную пару рычагов; Каждый рычаг одним плечом связан с противолежащим рычагом этой же колодки, а другим через стяжную пружину с рычагом этой же колодки 1 .Недостаток известного устройства - 1 недостаточная надежность, так как разрыв любой из тяг ведет к отказу в работе сразу обоих тормозных колоизобретения - повышение на и тормоза.авленная цель достигается тем, ормозе, содержащим барабас установленными на немстяжные пружины, разжим жесткие тяги, связанные с о закрепленными на колодке и, каждая тяга выполнена в ух частей шарнирно эакрепленуппортом. ЗО На фиг. 1 показан колодочный тормоз, на фиг. 2 - сечение А-А нафиг. 1; на фиг. 3 - вид В на фиг. 1;на фиг. 4 - сечение С-С на фиг. 1.На фланце ступицы колеса закреплен тормозной барабан 1. К фланцукартера моста вместе с цапфой прикреплен стальной суппорт 2 тормоза,на котором установлены тормозные ко-.лодки 3 с закрепленными на них накладками 4. Усилиями пружин 5 припомощи верхних б и нижних 7 стяжеки двуплечих рычагов 8 задние носкитормозных колодок постоянно прижатык оси 9 суппорта, а передние черезролики 10, установленные на осях 11,опираются на криволинейный профильразжимного кулака 12. Рычаги 8 установлены с возможностью поворотана пальцах 13, запрессованных в ребра тормозных колодок. Стяжки 6 верхних носков колодок крепятся можностью поворота к шпилькам стко установленным в суипбрт,ижних носков колодок сятине 15, приваренной ор804942 Формула изобретения фигидВ А.г Фи раж 1017 Подписн Патент", г, Ужгород, ул, Проектная,ил иал При положении тормозного усилия разжимной кулак 12 поворачиваясь и преодолевая сопротивление систем: сжатые пружины 5, рычаги 8, стяжкй б и 7, раздвигает тормозные колодки 3, которые накладками 4 прижимаются к тормозному барабану 1, и вследствие больших сил трения между ними происходит торможение колес,После прекращения действия тормозного усилия тормозные колодки от уп- О ругих сил стягивающих пружин возвращаются в исходное положение.Применение предлагаемого тормоза позволяет значительно повысить надежность тормозной системы транспортно,511 ИИПИ Заказ 10836 53 го средства и безопасность езды, таккак при разрыве одной из тяг втораяколодка продолжает работать. Колодочный тормоз по авт. св, Р 635327, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, каждая тяга выполнена в виде двух частей шарнирно соединенных с суппортом. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР

Смотреть

Заявка

2747015, 04.04.1979

МОГИЛЕВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. C. M. КИРОВА

СИДОРОВ НИКОЛАЙ АНДРЕЕВИЧ, ЗАВАДСКИЙ ВИКТОР ТИМОФЕЕВИЧ, ПАЛАГИН АЛЕКСАНДР ГЕОРГИЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16D 65/00

Метки: колодочный, тормоз

Опубликовано: 15.02.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-804942-kolodochnyjj-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Колодочный тормоз</a>

Похожие патенты