Насосное водо-подогревательное устройство для паровозов

Номер патента: 16237

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Ленинградский

МПК: B61C 17/00

Метки: воды, воздушного, выхлопного, использования, насоса, пара, паровозах, питательной, подогревателе, прибор, тормоза

...на паровоз вОдоподогревателей, выхлопйую паровую трубу тормозного Йасоса нельзя просто соединить с подогревателем, так как ,.в этом случае подогрев воды мятымпаром тормозйого насоса будет возможен только тогда, когда работает водоподогреватель При бездействии последнего выхлопной пар насоса тормоза будет итти в паровыпускные пространства цилиндров и там в большом количестве конденсироваться, во избежаниечего необходимо иметь какое-то устройство, позволяющее пускать выхлопной пар насоса или в подогреватель,когда ои работает, или в ат-мосферукогда он остановлен. Применение трехходового крана, ,приводимого в действие машинистом вручную, не, может быть рекомендовано, так как это дает лишнюю ручку в будке машиниста, котовнимание и о которой...

Номер патента: 89896

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Волков

МПК: F02B 63/06, F02G 5/00

Метки: воды, время, зимнее, нагнетаемой, насосом, подогрева, пожарным

...насоса 1 и, смешиваясь в нем с холодной водой,риблизительно на 1",рячей воды в системе охлаждения пополняется холо ающей к водяной помпе 5 из нагнетательного патруб89896Переключение работы с одной системы на другую осущестьляется при помощи кранов 8, 9 и 10, 13.Из неработающей системы вода удаляется через сливные краны 11.При питании автонасоса водой из открытого водоема (река, пруд) во всасывающем патрубке 4 создается разрежение, которое способствует поступлению горячей воды из система охлаждения двигателя по трубопроводу 3 в насос.При работе автонасоса от гидранта водопровода напор последнего необходимо снижать, в противном случае горячая вода из системы охлаждения не пойдет по трубопроводу 3 в патрубок 4 насоса. Для снижения напора...

Номер патента: 1807003

Опубликовано: 07.04.1993

Авторы: Вислогузов, Воронин, Гейвандов, Злыгостев, Стоянов

МПК: C02F 1/04

Метки: вод, воды, высокоминерализованных, питательной, подготовки

...термоопреснительной установки, являющейся концентрированным раствором упаренных "мягких" солей, что обеспечивает качественную регенерацию ионитных фильтров и глубокое умягчение высокоминерализованной воды. Использование продувки в качестве регенерационного раствора, позволяет обходиться без затрат на реагенты,Пример осуществления способа, На установке для получения 50 т/ч пара с параметрами; давление Р = 6 МПа и степень сухости Х = 0,8 используют пластовую высокоминерализованную воду следующего среднего состава 2 мг экв/кг;Ка+= 361, Са + =47, М 9 = 23, О =423, ЯО 4 = 0,7, НСОз = 8,3. Общее солесодержание 19 г/кг, начальная температура 10 С. Исходную воду с расходом 69 т/ч подогревают до температуры 25-30 С с целью улучшения процессов...

Номер патента: 19007

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Якубовский

МПК: F16N 13/16

Метки: газовых, машин, насос, паровых, смазочный, цилиндров

...действием пружины Э, а с другой стороны в п воздействием давления рабочей среды в подле.жащем смазке цилиндре, сообщающемся с подпоршневым пространством по кана-. лу 2, к которому непосредственно примыкает штуцер, соединяющий насос с цилиндром. Шток 10, соединяющий поршень 4 с поршнем 5, имеет сквозной осевой канал, закрываемый со стороны канала 2 шаровым нагнетательным клапаном 7. Канал, по которому подается масло из резервуара в пространство над поршнем 5, перекрь 1 вается шаровым клапаном б. Штуцер 9 служит для удаления из пространства над поршнем 4 протекающего туда воздуха, конденсационной воды или смазки, а штуцер 8 с рукояткоч для его отвинчивания служит для проверки подачи смазки через клапан в штуцере б, Резервуар со смавкой...

Номер патента: 71261

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Лисовенко

МПК: F01K 7/36

Метки: воды, давления, отбора, пара, паровозе, подогрева, регенеративного

...переключателя Уб поступает через штуцер 27 и трубопровод 22 в цилиндр б, а другая часть - через клапан 23 и трубопровод 24 в цилиндр 7, Из цилиндров б и 7 по трубопроводам 25 и 2 б воздух направляется в пространство над уравнительными поршнями 3 и 5, обеспечивая соответствующее давление пара в начале и в конце отбора. Для получения необходимых давлений воздуха в трубопроводах 22 и 24 имеются дроссельные клапаны 27, 28, 20, 30, 31 и 32, приключенные к переключателю подачи воздуха 7 б трубопроводами 33, 34, 35, Зб, 37, 38,Клапаны отрегулированы так, что при соответствующем положении ручки 77 переключателя 7 б в трубопроводах 22 и 24 обеспечиваются необходимые давления. Предмет изобретения Устройство для регулирования давления отбора пара...