Устройство для определения проследования рельсового транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет -В 611/16 Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытий(72) Авторы изобретенияМосковский ордена Ленина и ордена Трудового КрасногоЗнамени институт инженеров железнодорожного транспорта(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯПРОСЛЕДОВАНИЯ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГОСРЕДСТВА Изобретение относится к железнодорожной автоматике, н частности кустройствам для контроля перемещенияподвижных единиц на железнодорожномтранспорте с учетом определения направления движения.Известно устройство для определения проследования рельсового транспортного средства, содержащее гене Оратор высокой частоты и последовательно соединенный с ним конденсатор,подключенные параллельно к рельсам,приемник, выход которого соединен сисполнительным блоком, а один из еговходов связан с включенными встречноприемными катушками, индуктивно снязанными с участками рельсовой цепи1 .Недостатком известного устройстваявляется ложная фиксация проследования двух рельсовых транспортных объектов при фактическом последовательном проследовании одного рельсовоготранспортного объекта в двух направлениях через место подключенияустройства,Цель изобретения - расширение функциональных воэможностей устройствапутем определения направления движения объекта, расстояния до объекта и скорости его движения.Это достигается тем, что приемник выполнен на фазовом детекторе, причем другой вход приемника индуктивно связан с выходом генератора.На чертеже показана структурная схема устройстна.Устройство состоит из генератора высокой частоты 1, подключенного параллельно к рельсам 2, трансформатора синхронизации 3, конденсатора 4, фазового детектора 5, приемных катушек 6 и 7, исполнительного блока 8.Устройство работает следующим образом.Генератор высокой частоты 1, подключенный параллельно к рельсам 2, вырабатывает синусоидальный сигнал, В цепь генератора трансформатора высокой частоты последовательно нключен и конденсатор 4. На выходе трансформатора синхронизации. 3 выделяется опорный сигнал, который подается на вход синхроканала фазового детектора 5. При отсутствии рельсового транспортного объекта в зоне чунствительности устройства на вход информационного канала фазового детектора 5783091 Составитель О.Афанасьеор И,Кузнецова Техред М.Петко рректор О,Била Заказ 8450/19 ВНИИПИ по 113035, Подписн Тираж 567 осударственного к лам изобретений и сква, Ж, Раушс митета СССРоткрытийая наб., д,я 4Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,сигнал не поступает, так как приемные катушки 6 и 7 включены встречно.При шунтировании колесными парами рельсов 2 со стороны одной из приемных катушек, например катушки 6, на выходе фазового детектора 5 появляется сигнал, фаза которого соответствует принятому направлению движения поезда. При проезде колесной пары точки подключения генератора высокой частоты 1 фаза сигнала на входе ин Формационного канала фазового детекОтора 5 меняется на 180 , чем достигается фиксация каждой оси поезда. Предлагаемое устройство позволяет определить направление движения поезда за счет сравнения амплитуды сигнала синхросигнала и информационного сигнала, определить расстояние от точки установки устройства до места нахождения рельсового транспортного объекта искорость его движения эа счет определения скорости изменения амплитуды информационного сигнала.Формула изобретенияУстройство для определения проследования рельсового транспортного средства, содержащее генератор высокойчастоты и последовательно соединенныйс ним конденсатор, подключенные параллельно к рельсам, приемник, выход корого соединен с исполнительным блоком,а один иэ его входов связан с включенными встречно приемными катушками, индуктивно связанными с участками рельсовой цепи, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью расширения функциональных воэможностей, приемник выпол 15 нен на фазовом детекторе, причем другой вход приемника индуктивно связанс выходом генератора.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент СНА М 2993116,кл. 246-34, опублик.18,07.61.
СмотретьЗаявка
2692545, 04.12.1978
МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА"
КАЗАКОВ АЛЕКСАНДР АРИСТАРХОВИЧ, РОГОНОВ ЮРИЙ СЕМЕНОВИЧ, КАЗИМОВ ГРИГОРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ШАЛЯГИН ДМИТРИЙ ВАЛЕРЬЕВИЧ, КОСЕНКОВ НИКОЛАЙ СТЕПАНОВИЧ, КАЗАКОВ ЕВГЕНИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, АНДРУШКО ОЛЕГ МИХАЙЛОВИЧ, ЛЮБИМОВ АНАТОЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ПРОКОПИН ЮРИЙ ДАВИДОВИЧ, ЛАПТЕВ ВИКТОР ГЕОРГИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61L 1/16
Метки: проследования, рельсового, средства, транспортного
Опубликовано: 30.11.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-783091-ustrojjstvo-dlya-opredeleniya-prosledovaniya-relsovogo-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для определения проследования рельсового транспортного средства</a>
Устройство для определения параметров движения рельсовых транспортных средств
Номер патента: 1791255
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Бойник, Варбанец, Удовиков
МПК: B60L 15/20, B61L 23/16
Метки: движения, параметров, рельсовых, средств, транспортных
...при этом свободное состояние рельсовой линии.Если на рельсовой линии появляетсяпоездной шунт 12, входное сопротивлениеблока согласования 2 изменяется, что вызы, вает появление на выходе блока сравнения6 напряжения рассоглэсования, которое подается на интегратор 7, В сумматоре 8 выходное напряжейие интегратора 4складывается с напряжением опорного источника 9 и выходной сигнал сумматора 8изменяет частоту тока генератора 11 такимобразом, что напряжение рассогласованияуменьшается. При этом, благодаря наличиюинтегратора, уровень сигнала на управляющем входе генератора 1 не снижается, Таким образом, изменение частоты токагенератора 1 происходит до тех пор, покамодуль входного сопротивления блока согласования 2 не сравняется с модулем...
Устройство для измерения резонансной частоты объектов
Номер патента: 513266
Опубликовано: 05.05.1976
Авторы: Гречинский, Дикарев, Клочко, Писарев, Пшеченков, Рыгалин
МПК: G01H 13/00
Метки: объектов, резонансной, частоты
...4 , установленный на платрме вибростенда, вибропреобразователь5, закрепленный на исследуемом объекте и подключенный к усилитето 6, фадоврашатель 7, подключенный каибропреобраэователю 4, фазовый детектор 8, один3вход которого подключен к выходу усйли-,теля 6, а второй - к выходу фазовращатела 7, электронный ключ 9, управляющийвход которого подключен к выходу фазового детектора 8, а сигнальный - к выхо, ду генератора 3, и цифровой частомер 10,подключенный к выходу электронного ключа 9,Устройство работает следующим образом.Исследуемый объект 2 закрепляют на платформе вибростенда , Вибростенд 1 возбуждается напряжением постоянного уровня с управляющего генератора 3 в режиме развертки частоты, что обеспечивает постоянство...
Способ воспроизведения фазовых сдвигов в широком диапазоне частот
Номер патента: 1153302
Опубликовано: 30.04.1985
Авторы: Кравченко, Фоменков, Шохор
МПК: G01R 25/00, G01R 25/04
Метки: воспроизведения, диапазоне, сдвигов, фазовых, частот, широком
...с частотой, образованной сложением частоты опорного сигнала с его половинной частотой споследующим делением суммы частот на1-1,5 М, а заданный фазовый сдвиг формируют путем пропуска заданного числа периодов колебаний опорного сигнала перед первым делением частоты,Повышение точности задания Фазового сдвига достигается исключениемумножения частоты при формированиивспомогательных сигналов и получениемконечных Фазовых соотношений при помоши частотных преобразований: суммирования, вычитания и деления частотсигналов.На чертеже представлена структурная схема устройства, реализующегопредла- емый способ,Устроиство содержит опорный генератор 1, два идентичных канала 2 и 3, выполненные иэ последовательно соеди-, ненных смесителя 4, избирательного...
Устройство для контроля частоты вращения коленчатого вала двигателя транспортного средства
Номер патента: 1438986
Опубликовано: 23.11.1988
Метки: вала, вращения, двигателя, коленчатого, средства, транспортного, частоты
...логические "1" в моменты перехода значения частоты вращения соответственно в запретный верхний и нежелательный нижний диапазоны скоростей вращения коленчатого вала двигателя. Компаратор 4 срабатывает и вырабатываетна выходе "1" в момент перехода изэкономичного диапазона в нежелательный верхний диапазон. Управляемыйгенератор 6 при поступлении на вход"О" заторможен и вырабатывает на выходе сигнал логической "1".Устройство работает следующим об 50разом,Если значение контролируемой скорости вращения находится в нижнем нежелательном диапазоне частот, то на55выходах компараторов 3-5 вырабаты 11 11в ают ся соответственно логические 0"О " и " 1 " , При этом " 1 " с выход а компар атор а 5 блокируется работа элемента И-НЕ 8, и на его выходе...
Устройство для определения резонансной частоты объекта
Номер патента: 1603195
Опубликовано: 30.10.1990
Авторы: Божко, Иванова, Личкатый
МПК: G01H 13/00
Метки: объекта, резонансной, частоты
...вибропреобразователя 7 поступает через согласующий усилитель 9, и преобразователь 12 на управляющий вход регуля"тора 3 амплитуды, образуя контурстабилизации уровня возбуждения,Гармонические сигналы с выходоввибропреобразователей 7 и 8 черезсогласующие усилители 9 и 10 поступают на индикатор 11. В случае совпа-. дения частоты возбуждения с частоао + пог, и + Устройство для определения резонансной частоты объекта, содержащеепоследовательно соединенные блокразвертки частоты, генератор, регулятор амплитуды, усилитель и вибростенд с установленным на нем испытуемьм объектом и устанавливаемымина вибростенде и объекте соответственно первым и вторым вибропреобразователями, первый и второй согласую 5 160 той собственного резонанса объекта 6...
Предыдущий патент: Ударно-тяговый прибор рельсового транспортного средства
Следующий патент: Устройство для кодирования участков рельсовых путей
Случайный патент: 167457