Планетарная шевронная зубчатая передача

О П И С А Н И Е Р 1769 БОИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски)1 Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 07.10.80 1)М К зГ 16 Н 1/48 ственнын комитет СССР 53) УДК 621.833,6(088.8) о делам изобретен открыти 72) Авторы изобретени) Заявител Государственнь машиноведения ЛАНЕТАРНАЯ ШЕВРОННАЯ ЗУБ 1 АТАЯ ПЕ е Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в тяжело нагруженных приводах для передачи вращательного движения между приводом и исполнительным механизмом.Известна зубчатая передача, упругая деформация обода колеса которой, приводящая к концентрации нагрузки по ширине зубчатого венца, компенсируется преднамеренным искажением угла наклона зубьев Г 13Недостатком известного способа устранения концентрации нагрузки в зубчатых передачах является то, что он эффективен только на одном нагрузочном режиме,Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является планетарная шевронная зубчатая передача, содержащая корпус и эпицикл, соединенный с корпусом передачи через зубчатую муфту, венец которой расположен на наружной поверхности эпицикла 121.Недостатком этой передачи является скручивание обода эпицикла под действием осевых составляющих сил в зубчатых закреплениях сателлитов с эпициклом. Скручивание обода приводит к концентрации нагрузки по ширине зубчатых венцов сателлитов и эпицикла, что снижает нагрузочную способность зубчатых зацепленийпередачи.Целью изобретения является повышенинагрузочной способности планетарной шев 5 ронной зубчатой передачи.Это достигается тем, что венец зубчатоймуфты смещен до торца каждого полушеврона эпицикла в направлении осевой составляющей усилия в зацеплении. Кроме10 того, на наружной поверхности каждогополушеврона выполнен цилиндрическийпояс, имеющий ширину и наружный диаметр, равные соответственно ширине и диаметру середины высоты зубьев венца зуб 15 чатой муфты и который расположен у свободного торца и заподлицо с ним.На фиг, 1 показано соединение эпициклас зубчатой муфтой в планетарной шеврон 20 ной зубчатой передаче; на фиг. 2 - конструкция эпицикла с поясом,Планетарная шевронная зубчатая пере.дача содержит два полушеврона 1 эпицикла, которые снабжены зубчатыми венцами25 2, и зубчатую муфту 3, соединяющую этпполушевроны между собой и далее с корпусом или выходным звеном. Каждый полушеврон 1 имеет внутренний зубчатыйвенец 4 для зацепления с сателлитами30 передачи,769150 Фиг,Составитель А. Ступако Техред И. Заболотнова Корректор А. Степанов урас едактор аказ 1995/8 Изд.499 Тираж 1095ПО Поиск Государственного комитета СССР по делам из113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4 Подписное ений и открытийТипография, пр, Сапунова, 2 Б йериод работы нагруженной передачи на полушеврон 1 в плоскости его попереч. ного сечения действуют крутящие моменты от радиальных Я и осевых Я составляю. щих сил, возникающих на зубчатых венцах 2 и 4. Эти моменты взаимно уравновешиваются благодаря смещению венца 2 до торца полушеврона 1 в направлении осевой поставляющей усилия в зацеплении, что исключает скручивание обода полушеврона 1. Однако при реверсировании нагрузки указанные крутящие моменты складываются, чтд вызывает скручивание обода эпицикла. Поэтому описываемая конструкция эффективна только в приводах с нереверсивной нагрузкой. Смещение зубчатого венца 2 от оси симметрии полушеврона 1 может вызвать его скручивание от сил в плоскости эпицикла, т. е. от радиальных и окружных сил. Устранение такого скручивания возможно выполнением полушеврона 1 (фиг. 2) с поясом 5, который размещается симметрично по отношению к венцу 2. Вместо цилиндрического пояса может применяться зубчатый венец, подобный рабочему,Благодаря исключению скручивания обода каждого полушеврона эпицикла, уменьшается концентрация нагрузки по ширине зубчатых венцов в зацеплении сателлитов с эпициклом, что повышает нагрузочную 4способность зубчатых зацеплений плане.тарной шевронной зубчатой передачи.Формул а изобретения1. Планетарная шевронная зубчатая передача, содержащая корпус и эпицикл,соединенный с корпусом через зубчату 1 омуфту, венец которой расположен на наружной поверхности эпицикл а, о т л и ч ающаяся тем, что, с целью повышениянагрузочной способности зубчатой передачи, венец зубчатой муфты смещен до торцакаждого полушеврона эпицикла в направлении осевой составляющей усилия в зацеплении,2. Передача по п, 1, отличающаясятем, что на наружной поверхности каждогополушеврона выполнен цилиндрическийпояс, имеющий ширину и наружный диаметр, равные, соответственно, ширине идиаметру середины высоты зубьев венцазубчатой муфты и который расположен усвободного торца и заподлицо с ним,Источники информации,25 принятые во внимание при экспертизе1, Гальпер Р, Р, и др. Осевая корректировка зубьев шестерен, - Вестник машиностроения, 1972,3, с. 24 - 26.2. Кудрявцев В. Н. Планетарные переда 30 чи, М. - Л., Машиностроение, 1966, с. 219,рис. 110 (прототип).