Двухступенчатый нагнетатель для авиационного двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 13073

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Преостель

МПК: F02D 19/02, G05D 13/26

Метки: газовых, двигателях, нормального, оборотов, понижения, предотвращения, сверх, числа

...золотника сообщаются с обратными трубопроводами 8 а, 8, так что при помощи вспомогательного распределительного золотника 9 образуется проток масла по направлению; указанному стрелками на фиг, 1, Вследствие этого через трубпровод 6 а происходит разгрузка от давления масла трубопровода 6 и тем самым одновременно левой стороны поршня б сервомотора. Кроме того, появляется давление в трубопроводе 7 через трубопровод 7 а и тем самым одновременно в пространстие на правой стороне поршня 5 сервомотора. При этом поршень 5, имеющий вид клапана, идет книзу на разгруженную левую сторону коробки сервомотора 5, вследствие чего ко-ренные валы 4 приходят в действие и перестанавливают клапаны в положение, соответствующее наименьшему наполнению...

Номер патента: 2000643

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Майбородин, Монахов

МПК: H02K 29/06

Метки: бесконтактного, датчика, двигателя, пар, положения, полюсов, постоянного, ротора, согласования, числа

...технического решения критерию "существенные отличия".На фиг. 1 и 2 даны соответственно блоксхема и диаграмма работы устройства для согласования числа пар полюсов бесконтактного двигателя постоянного тока (например, с трехфазной обмоткой) и датчика положения его ротора. Устройство для согласования числа пар полюсов бесконтактного двигателя постоянного тока и датчика положения его ротора (см. фиг. 1) содержит датчик положения 1 с и парами полюсов, формирователь 2, входами соединенный с выходами датчика 1, выход формирователя подключен к входу делителя 3 периода импульсов. Входы дешифратора 4 подключены к выходам р.".зрядов счетчика 5 импульсов, счетный вход которого соединен с выходом делителя 3 периода, Делитель 3 периода состоит иэ...

Номер патента: 181448

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Васильев, Витоженц, Мос, Чернецов

МПК: F01D 17/20, G05D 17/00

Метки: газотурбинных, двигателей, действия, лющности, малой, оборотов, прямого, регулятор, числа

...на фиг. 2 датчик оборотов с дозирующим органом.Топливо из бака 1 подается через фильтр 2 во входную магистраль насоса 3, откуда по ступает к клапану постоянного расхода 4 с жиклером 5, Далее топливо подается к клапану постоянного перепада давлений б, датчику регулятора оборотов 7 и одновременно через стоп-кран 8 к форсунке 9, 25В корпусе 10 установлен приводной вал 11, выполненный в виде одной детали с крестовиной, на которой размещен отбалансированный центробежный грузик 12 с плоским клапаном Известные р для газотурби сти с исполни в виде сопла и ского клапана, сированного п грузика, уста водного вала, изводить их н теле. 213 на конце. На приводном валу 11 расположены топливоподводящий канал 14 и сопло 15. Пружина 1 б одним...

Номер патента: 939800

Опубликовано: 30.06.1982

Автор: Дриснак

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателей, движений, зависимости, обеспечения, оборотов, переключения, сгорания, частности, числа

...звенья с коленчатым валом двигателя внутреннего сгорания. Устройство состоит иэ двух внешних цилиндрических дисков 3, которые снабженыступенчатым вырезом 4, и иэ внутреннего цилиндрического диска 5 с односторонним срезом 6, исходя из которого выполнен вырез 7. В основаниивыреза 7 находится сквозное резьбовое отверстие 8, Цилиндрические диски 3 и 5 расположены на шейке 2 вала 1 таким образом, что их криволинейные направляющие 9 и 10 диамет39800 55 5 9 рально противоположны. Резьбовое отверстие 8 служит для установки регулировочного элемента 11, который через ступенчатое отверстие 12 заходит в шейку вала и подпружиниваетсяпружиной 13 сжатия, Головка регулировочного элемента 11 имеет подрезанный прямоугольный торец в осевом...

Номер патента: 23277

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Илауэр

МПК: H02P 7/68

Метки: асинхронного, двигателя, оборотов, одновременно, питаемого, помощью, привода, разных, расстоянии, ротора, статора, стороны, токами, трехфазного, частот, числа

...8 и 8", питающих одиниз них обмотку статора 9, а другой - обмотку ротора 9" трехфазного асинхронного двигателя 9. Ротор генератора 8 механически связан с ротором генератора 8 ф, во-первых, при помощи дифференциальной передачи 5, во-вторых, при помощи зубчатой и фрикционной передачи, и оба механически связаны с ротором общего двигателя 1. Вращающийся при постоянном числе оборотов двигатель 1 посредством конического колеса 2, через посредство конического колеса 3, п иводит во вращение корпус 4 диффе= ренциала 5, соединенный с ним наглухо. Укрепленные в этом корпусе зубчатые колеса б, б вращаются вместе с кожухом 4 и приводят в движение с одина. ковой скоростью конические колеса 7, 7, . укрепленные на осях генераторов 8,8". Если...