Устройство для регулирования числа оборотов вертикального ветродвигателя

Номер патента: 89693

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Шаманин

МПК: F03D 7/04

Метки: ветродвигателя, двухлопастного, колеса, оборотов, числа

...как при регулировании числа оборотов двухлопастного ветроколеса лобовое давление на одну лопасть будет всегда больше лобовогэ давления на другую лопасть, при эоышэм жес гком закреплении втулки 4 на валу 5 головки ветродвигателя было сы непрерывное биение вала 5 и всего ветродвигателя. Во избежание этого втулку 4 ветроколеса при помощи вилки 6 устанавливают на оси 7 со свободным поворотом. При таком устройстве избыточное лобовое давление на одну из лопастей выводит все ветроколесо в положение, указанное на фиг. 2 пунктиром, до тех пор, пока центробежная сила масс лопастей не уравновесит указанное избыточное лобовое давление на одной из лопастей. Шарнирное соединение на оси 7 гасит н гироскопический момент двух- лопастного ветроколеса,...

Номер патента: 695688

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Барам, Клоцунг, Коган, Лошакова

МПК: B01F 7/28

Метки: аппарат, ротационный

...ротора.На фиг.1 схематически показан ротационный аппарат, вертикальный разрез; на фнг.2 - то же, горизонтальный разрез.Аппарат состоит иэ двух илн более коаксиально расположенных цилиндров - вращающегося ротора 1 и неподвижного статора 2, В стенках ротора и статора имеются прорези 3 тойили иной формы, причем соотношение между прорезями в разных цилиндрах равно целому числу, Ротор и статор выполнены таким образом, что отношение диаметра ротора Рр к разности радиусов статора Вс и ротора В Р равно или кратно 2,3- 2,5 п, где п - число .прорезей ротора.Аппарат работает следующим образом,Обрабатываемая среда поступает во внутреннюю полость аппарата и проходит цилиндры ротора 1 и статора 2 в радиальном направлении. В аппарате возникают...

Номер патента: 44853

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Давыдов

МПК: F03D 7/06

Метки: ветродвигателей, горизонтальных, лопастями, перьями, регулирующее, складными

...8 может вращаться, будучи подвешен на верхних. роликах 18 и нижних 19, надежно укрепленных, первые - на неподвижных опорных укосинах 20, а вторые - на укосинах 27. Махи 1, 2 вращаются вместе с валом, не задевая укосины 20,Лопасти 5 расположены в виде жалюзи (фиг, 2) и своими кромками частично перекрывают друг друга.Вращение вала 8 передается рабочим машинам посредством соответствующей передачи, например, как показано на фиг. 1, зубчатой передачи 22.Для регулирования числа оборотов вала при усилении ветра служит приспособление, состоящее из наклонных труб 23 (фиг. "3), прикрепленных к валу 8 посредством пружин 25 и снабженных вилками 2 б. Внутри труб помещены тяжелые шары 24, которые при усилении ветра, под действием центробежной силы...

Номер патента: 98008

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Кажинский, Перли

МПК: F03D 7/04

Метки: ветродвигателя, оборотов, числа

...лопасть 2 к крылу 1. К лопасти 2 прикреплен нормально к ее поверхности стержень 4, На конце стержня 4 шарнирно укреплена малая поворотная лопасть б. Пружина б стремится удержать лопасть б в нормальном по отношению к стержню 4 положении, показанном на фиг. 2. С лопастью б посредством стержня 7 жестко связан груз 8.При числе оборотов ветроколеса, не превосходящем предельного, установленного регулированием пружины б, части устройства сохраняют взаимное расположение, показанное на фиг. 2.При увеличении силы ветра личении числа оборотов ветрогруз 8 действием центробежной силы отклоняется в сторону и принимает положение, изображенное на фиг. 3; вместе с тем соответственно поворачивается лопасть б. Давлением воздуха на поверхность...

Номер патента: 58163

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Кажинский

МПК: F03D 7/02

Метки: ветродвигателя, горизонтальное, двухлопастного, махов, положение, приведения

...ветродвигателя, фиг. 2 - поперечный вертикальный разрез его.В центральной части ветроколеса, к его лопастной втулке А прикрелляется шайба, состоящая из двух половин, - груза 1 и противовеса 2. Средняя линия, разделяющая обе половины шайбы, располагается параллельно оси махов обеих лопастей.Нижняя часть шайбы - груз 1 прочно прикрепляется к корпусу втулки ветряного колеса, например, винтами 3 так, чтобы центр шайбы совпадал с центром ветроколеса,Верхняя часть шайбы-противовеса 2 на двух шарнирах присоединяется к грузу 1 так, что под действием двух пружин 4, помещенных в шарнирах, может откидываться в сторону и становиться под углом не менее 95 к грузу 1.Если ветродвигатель выведен из рабочего состояния и верхняя половина, редакто9256...