Устройство для перемещения ленточного носителя информации

Номер патента: 1705641

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Айрапетов, Климов, Кравченко, Тихонов, Яковлев

МПК: F16D 69/02

Метки: накладка, фрикционного, элемента

.... - 0, 1,ц Устройство содержит испогнительные штоки гидропривода 1 (фиг. 1), нажимные ПГаСтИНц 2, ПОСрЕдСтВОМ КОтОрЫХ цЕреэ г вклад:и фрикц: глин:гс з ;.ц.Та 3 ,ляется и.дка 1-.О ",лозафрикаионными элементами 5 к тормозному диску б, Накладки фрикционного элемента 3 представляю 1 собой пакеты чередующихся соединенных руг с другом, например, склеиванием, жестких армирующих 8 и уп. ругих 7 (фиг, 2) слоев, причем жесткие армирующие слои могут быть выпог наны металллцескими ,сталь, латун. титан) иг. ИЗ КОМПОЗИЦИОННЫХ МЭЕРИаГ, В, Нг РИМСР, нэ основе слнтетицески и нэтураг ьных тканей или на Основе графиловых во.скон эпоксиДных смол, Оптимальные толе.ины Ь жестких дрмлруюГцих слоев находя Гс, в .:",1- апгзоне Где ь мини альнь г 1...

Номер патента: 616169

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: двухпрограммного, транспортной, фрикционными, элементами

...полость 62, соединенную каналом 63 со сцеплением 7 блокировкигидротрансформатора, причем смежнаяс ней полость 64 соединена со сливом.Клапан 2 переключения Фрикционныхэлементов содержит полость 65, находящуюся под воздействием источника 1рабочей жидкости, а также смежную сней полость 66, которая каналом 67соединена с элементом 3 включения высшей ступени, и смежную полость 68,которая каналом 69 соединена с элементом 4 включения. низшей ступени.Полости 65 и 68 имеют смежные полости 70, соединенные со сливом. С 35 коленчатьм валом 71 двигателя связано . насосное колесо 72 гидротрансформатора 6, а вал 73 турбины 74 гидротрансформатора связан с фрикционнымэлементом сцепления 7 блокировки ги дротрансформатора и с корпусом 75элементов 3 и 4, на...

Номер патента: 680924

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 41/04

Метки: гидромеханической, передачи, фрикционными, элементами

...чертеже сплошнымй линиями), соответствующем состоянию разблокированного гидротрансформатора при стоящем на месте автомобиле, давление датчика 10 нагрузки двигателя через канал 42, полости 43 и 44 корпуса 14 и канал 45 подводится к поршню 16, создавая в совокупности с пружиной 20 усилие на золотнике 15.Величина этого усилия зависит от степени нажатия водителем педали управления подачей топлива к двигателю, т. е. от осевого перемещения элемента 32, следовательно, деформации пружины 31 датчика 10.По мере увеличения скорости при разгоне автомобиля возрастает давление датчика 11 и. увеличивается усилие на золотнике 15, действующее на него со стороны поршня 17, находящегося под давлением датчи.ка 11, и протовоположно направленное по отношению...

Номер патента: 697361

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Козлов, Ксеневич, Мелешко, Семенов, Солонский

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое, передач, переключения, средства, трансмиссии, транспортного, фрикционными, элементами

...16 и 17 с каналами, сообщаюпгими основной золотник 2 с исполгительными цилиндрами фрикциониых элементов 9-12 смежных передач. Кольцевые проточки 16 постоянно сое.динены каналами 20 и 21 с рабочими полостями гидроаккумулятора 22, выполненного с одним упругим элементом 23 и двумя поршнями24 и 25.Устройство работает следующим образом.При включенной, например, второй передаче,если передачи последовательно возрастали, маслоот насоса поступает в кольцевую проточку 14основного золотника 2, откуда через паз 15 иканал б - в исполнительный цилиндр фрикционного элемента 10 (фиг. 2), диски которогосжимаются поршнем. При этом передается движение с ведущих частей на ведомые, Цилиндрыостальных трех фрикционных: элементов 911 и 12 соединены со...

Номер патента: 896113

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Дзюба, Музычишин, Орловский

МПК: D05B 3/12

Метки: застежки-молнии, лентой-носителем, машине, соединения, швейной, элементов

...в горизонтальной плоскости и двух дисков 10 и 11, каждый из которых установлен на соответствующем зубчатом колесе 8 и 9 с возможностью поворота в горизонтальной плоскости относительно зубчатого колеса 8 или 9 посредством Фиксирующих элементов, например винтов 12, и имеет расположенные по его периметру дугообразные выемки 13, Форма каждой из которых соответствует Форме элемента 1 застежки-молнии, при этом одно из зубчатых колес 8 кинематически связано с валом 5 швейной машины 4 и с одним из транспортирующих роликов б посредством мальтийского механизма 14, причем кинематическая связь выполнены в виде промежуточных валов 15-18 и приводной шестерни 19. Для направленного движения элементов 1, последние размещены в желобе 20, имеющем вырезы...