Центробежный насос

Номер патента: 1555115

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Залога, Калюжный, Коломиец, Парамей, Парфененко

МПК: B24C 1/00, B24C 3/08

Метки: колес, насосов, рабочих

...стороны (фиг. 4). Возле тыльной стороны застойная зона начинаетуменьшаться, последовательно открывая обрабатываемую поверхность. В конечном положении шторка перекрывает проходное сечение канала возле рабочей стороны лопатки (фиг. 5). Всю рабочую сторону закрывает застойная зона, тыльная - полностью открыта, Перемещение шторок позволяет управлять временем контакта абразивных частиц с участками обрагде О -5батываемых поверхностей таким образом, что на участках с меньшей интенсивностью съема припуска время контакта наибольшее, а на участках с большей интенсивностью оно наименьшее. Это дает возможность равномерно снимать припуск и повысить качество обработки.Для обеспечения равномерности съема припуска со стенок каналов колеса требуется...

Номер патента: 80779

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Нудельман

МПК: F04D 15/00, F04D 7/02

Метки: вод, других, жидкостей, жома, загрязненных, колесом, насос, откачки, парциального, рабочим, сточных, типа, центробежный

...и способствует снижению мощности электродвигателя и, следова тельно, эксплуатационных расходов и средств.На фиг. 1 изображен центробежный насос в продольном разрез. ИЯ фиг. 2 - рабоцес кол(со, вид сбою", ца фиг. 3 то же вид со стороны входа.Центробежный насос, кроме обычных деталей, присущих;.)а иному гипу пасоса, имеет сменные рабочие колеса 1. Каждос из рабочих колес У представляет собой закрытый двухлопястцый ротор 2 парциаль ОГО типа, Одинаковых с друГпми колесах(и дяпцОГО комплекта Гс Охет 1)ичс"скх (Ьорм и Иирины. 1 с)кду сооои колеса Отличя 10 тся ли 1 иь вн(и 1цим диаметром.Торцовая поверхность 4 колсса 1 м:ет раструб ), который во внутренней части колеса переходит в полость. сообщанхшуюся с нагцетательной стороной насоса...

Номер патента: 6356

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Мартене

МПК: B05B 1/26, F02D 1/04, F02M 57/02, F02M 61/18

Метки: внутреннего, горения, горючей, двигателях, жидкости, механического, насос, подачи, распыливания, этой

...рассмотрения действия , распределения насоса взято только регулирование количества подаваемого топлива, прц котором не происходит вертикального перемещения труоки 2, а только ее вращение вокруг плунжера 3, что соответствует на развертке горизонтальному перемещению окон 7 ц 5, т.-е, в направлении, перпендикулярном к на-правлению движения плункера 3. Ради наглядности по фцг, 5 это движение делают не окна 7 и 5, а окно 9 плун-жера 3. Взяв среднее положение окна 9,соответствующее началу нагнетания по линии 1 - 1 и перемещая его горизон-тально по направленшо к линии 1111, видим, что вертикальное расстояние по направлению движения пдунжера Змежду,накдоннымн кромками окон 7 и 9 изменяется, а так как указанным расстоянием определется ход, на...

Номер патента: 905688

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Васильев, Водолажский, Павлов

МПК: G01M 13/00

Метки: испытаний, колес, насосов, прочностных, рабочих, стенд

...камеру 2, с размещенными в ней привоцным валом и испытываемым рабочих колесом 3, охлажцающий экран 4 и контактирующую с ним проставку 5, 5 причем привоцной вал выполнен составным из частей 6 и 7, и его часть 7 и проставка 5 установлены с возможностью осевого перемещения.Стенц работает слецующим образом.Рабочее колесо 3 устанавливается на часть 6 привоцного вала. Части 6 и 7 привоцного вала расстыковываются, об разуя межцу собой зазор, обеспечивающий термоизоляцию. Подвижная проставка 5 прижимается к испытываемому рабочему колесу 3, обеспечивая тем самым температурный мост межцу охлаждающим экраном 4 и рабочим колесом 3, Предварительно в рабочей камере 2 стенаа созцается вакуум и хлацагент поцается к охлажцающему экрану 4, Происходит...

Номер патента: 1320476

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Богач, Угер

МПК: F02B 77/13

Метки: внутреннего, двигателя, капсула, приводного, сгорания

...стенке 22 кабины 2 выполнен лабиринтный канал 37 с впускным отверстием 28 для подвода 15 20 25 30 35 40 45 50 55 охлаждающего воздуха к вентилятору 34 двигателя 1. В канале 37 установлены звукопоглощающие элементы 38, 39, 40, образующие впускной глушитель. Нижний край 41 контура верхнего кожуха 8 снабжен уплотнением 42, которое обеспечивает уплотне ние стыка верхнего 8 и нижнего 7 кожухов. Верхний кожух 8 с кабиной 2 и рамой 3 образуют единое целое, причем внутренняя поверхность верхнего кожуха 8 облицована звукопоглощающим материалом. Проходные сечения выпускного 27 и впускного 28 отверстий связаны соотношением 6/5: 9/7,За вентилятором 34 на двигателе 1 установлен металлический лист 43, снабженный щелью 44, через последнюю охлаждающий...