Система для подачи воздушно-механической пены

Номер патента: 2958

Опубликовано: 31.05.1927

Автор: Савельев

МПК: B61C 17/00

Метки: воды, воздушного, насоса, отработавшим, паровозах, паром, питательной, подогрева, тормоза

...горячими газами и выходит на левую сторону котла в продолжение магистральной трубы 2; так как пар может содержать в себе част 1 цы масла, увлеченные из насоса, то он пропускается через маслоотделитель 10; маслоотделитель снабжен краником 21 с трубкой для отвода масла; пар проходит далее через запорный вентиль 12, продолжение магистрали 5 и б, через резиновый рукав 14, служащий для соединения магистрали между паровозом и тендером, через продолжение магистрали 7 к крану 19, который поставлен для предохранения магистрали от замерзания в зимнее время (через кран пропускается пар). Конец магистрали имеет глухую гайку, Подогрев воды в тендере производится паром, проходящим через две трубки. Первая трубка 1 7 ответвляется от магистрали и идет...

Номер патента: 32115

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Петрик

МПК: B66C 23/02, B66C 23/64

Метки: воздушного, насоса, паровозах, переносный, подъемник, тормоза, установки

...эскиз установки подъемника на паровозе.Вертикальная стойка с кронштейном подъемника а (фиг. 3) ставится на площадку б паровоза и прикрепляется к его перилам в зажимными скобами (на фиг. 3 показаны также, поднимаемый воздушный насоси котел а паровоза) ъОснованием подъемника служит стойка 7(фиг. 1 и 2) с укрепленным наверху ее кронштейном 2. На стойке смонтирована обычная барабанная лебедка с тормоз ньхм 5 и .храповым 7 механизмами. Канатили цепь от барабана 4 идет через ролх ки на кронштейне 2 к крюку 3, захвата вающегау поднимаемый насос. тойкаприкрепляется к перилам паровоза пр помощи заэкимных скоб 70 и, помимо тогл во избежание опрокидывания при подва щенном насосе, снабжена упором 8, кот рый своей выгнутой по дуге планкой упирается...

Номер патента: 33926

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Герасимян

МПК: F01L 15/12, G05G 5/06

Метки: водяные, воздушные, действия, компаунд, машин, механизм, насосы, парораспределительный, прямого

...мал 73, .камеру 8 и канал 6 сооб. щается с атмосферой, Не дойдя до верхней мертвой точки, малый поршень 21 своим нижним кольцом открыаает канал 24 в цилиндре 7, через который пар из нижней части цилиндра 1, через канал 27 и окно 18, в золотнике 12, поступает в камеру 10, и под действием расширения пара в последней золотник 12 перемещается вниз, Золотник 12 занимает нижнее положение и остается уравновешенным, так как камера 10 при этом положении через окна 18 и ответвление 15 сообщается через каналы 13 и 4 с нижними частями малого и большого цилиндров 7 и 2, так же как и камера П, сообщающаяся через окно 17, канал 26 и канал 25 с нижней частью малого, а следовательно, и боль. шого цилиндров. Давления в камерах 70 и П равны, изолотник 12...

Номер патента: 51146

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Боровский, Дидусенко, Диков, Шавгулидзе

МПК: F16N 13/16

Метки: воздушных, насос, насосов, подачи, смазки, цилиндры

...и отверстие 14 с местом подачи смазки.Во время работы паровоздушного насоса сжатый воздух периодически подходит к отверстию 12 и производит давление на поршень 3, который, сжимая пружину 5, двигается вправо, Если перед этим в полости 11 поршня 3 было масло, оно, будучи не- сжимаемо, начинает толкать шток 4, который в это время двигается вместе с поршнем 3, как одно целое. При этом движении кроме пружины 5 сжимается также и более сильная пружина б, Когда при своем движении вправо поршень 3 продвинется настолько, что канавка 9 станет против канала 8 (крайнее правое положение поршня), порция масла, заключающаяся в полости 11, давлением сильно сжатой к тому времени пружины б будет впрыснута в каналы 10 и 8 и дальше к месту...

Номер патента: 115053

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Талаквадзе

МПК: F16J 15/54

Метки: внутренней, вытекания, жидкого, металла, механического, насоса, полости, предотвращения

...материала, и такого же статора, в пазах пластин 2 которого размещена трехфазная обмотка 3.Пластины ротора и статора фиксируются соответственно,на валу и в корпусе с помошью деталейч о. Рабочие поверхно:ти ротора и са атора тщательно обработаны, покрыты температуро-и коррозиестойким покрытием и не вступают в реакцию с расплавленным металлом.При подключении к обмотке статора трехфазного тока в воздушном зазоре образуется бегущее магчитное поле, направленное при правильном выборе направления намотки таким образом, что в результате взаимодействия его с токами Фуко, возникающими в просачиваюц.емся жидком металле, создается усилие, отбрасывающееЬГо 115053 металл внутрь насоса как при вращающемся, так и при неподвижном роторе,В варианте...