Способ демонтажа тарельчатого клапана

Номер патента: 542817

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Алин, Антонов, Васильев, Усатов

МПК: E21B 17/046

Метки: буровой, буровых, вращателем, между, собой, соединения, штанг

...фиг. 1 показано предлагаемое устройство; на фпг. 2 - то же, сечение по А - А на фиг. 1.На шпиндель 1 вращателя (и соответственно 15 на хвостовик каждой шнековой секции), имеющий шестигранное поперечное сечение, надета скоба 2, которая может перемещаться в продольном направлении. В левое крайнее положение скоба 2 отжцмается пружиной 3, причем 20 для ограничения перемещения скобы установлен штифт 4, который перемещается в канале 5 шнековой секции. На наружной поверхности каждой шнековой секции 6 с той стороны, гдс находится отверстие, контур которого соответ ствует контуру хвостовпка (пли шпинделя 1),расположен упор 7. Соприкосновение выступа скобы 2 с упором 7 соответствует такому относительному положению шпинделя 1 вращателя (или...

Номер патента: 151530

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Любечанский

МПК: F01L 1/34, F02D 13/02

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателей, закона, клапанов, механизм, подъема, сгорания, системы, фаз

...обусловливает изменение угла запаздывания зарытия.Такое выполнение механизма обеспечивает бесступенчаровку фаз газораспределения на ходу двигателя.На чертеже изображен описываемый механизм,Коромысло 1 вводится между кулачком 2 и толкателем 3.Коромысло является подвижным звеном, посаженным нариковую шайбу 4, которая может вращаться вокруг оси опорьремещаться в горизонтальной плоскости. Изменение положени5 и проворачивание эксцентриковой шайбы 4 изменяет положромысла 1 относительно кулачка 2.Профиль коромысла выполнен комбинированным, что обеспечиварегулирование угла наклона коромысла.Изменение угла наклона коромысла обусловливопережения открытия клапана, а сдвиг радиусной ча.менение угла запаздывания закрытия клапана.151530...

Номер патента: 1754911

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Фролов

МПК: F01L 1/22

Метки: газораспределительном, зазора, механизме

...в привозазора клапанов. де кулачок распределительного вала 9 -На фиг, 1 изображено устройство, об- крышка толкателя 8 и другие детали присощий вид; на фиг. 2 - нижняя головка штанги. да компенсируются тем, что винт 5 подпруНа фиг.1;2 приняты следующие обозна жиненной спиральной пружины 7 можетчения; корпус толкателя 1, штанга 2, нижняя поворачиваться вокруг оси. Осевое усилиеголовка 3, опора 4, винт 5, наполнитель 6, пружины 7 меньшеусилия пружины 12, поспиральная пружина 7, крышка 8, кулачко- этому компейсационный зазор на тепловоевый вал 9, коромысло 10, стакан 11, пружина расширение всегда остается свободным.12, палец 13, 0 -тейловой зазор, .: 10 Нижняя головка 3 штанги 2 удерживаетсяУстройство состоит из корпуса толкате-...

Номер патента: 31710

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Ткаченко

МПК: F02D 11/02

Метки: внутреннего, вручную, горения, двигателей, клапана, момента, открытия, топливного

...положении клапанного рычага; фиг.: 3 - .вид сбоку клиновидной вставки.На поворотной оси 2 эксцентрично установлен клапанный рысчаг 3, снабженный на одном плече роликом 4, т,з 76) паном и рычагом (фиг. 2) и тем компенсирует изменение зазора между рычагом и кулачной шайбой.Пусковую ручкуустанавливают так, что при движении ее в одну сторону получают запаздывание, а в другую - опережение открытия топливного клапана,Предмет изобретения.Приспособление для регулирования вручную момента открытия топливного -клапана двигателей внутреннего горения с применением эксцентрично установленного на поворотной оси клапан- ного рычага и помещенной между рычагом и клапаном подвижной клиновидной вставки, отличающееся темчто, в приспособления для регул...

Номер патента: 1162627

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Степанченко

МПК: B60K 17/10

Метки: блокировки, ведущих, гидрообъемной, многоосного, осей, средства, трансмиссией, транспортного

...давления нагнетания.Насос оснащен системой предохранения от .перегрузок, состоящейиз обратных клапанов 2 и 3 и предохранительного клапана 4, а также системойподпитки, состоящей иэ насоса 5,предохранительного клапана б, фильтрае 7 дополнительного бака 8 и обратных клапанов 9 и 10, Обратные клапаны 2 и 3 обеспечивают проход жидкости к предохранительному клапану 4 при любом направлении подачинасоса, а клапаны 9 и 10 - подпитку магистралей насоса, Гндромоторы11-18 гидрообъемной трансмиссиимогут попарно подклйчаться и отключаться от силовых гидролиний золотниками 19-22 включения,Система управления переключениемдиапазонов работы гидрообъемной трансмиссии состоит из редукционного клапана 23, пропорционального клапана 24,двух клапанов 25 и 26 с...