Двухскоростная передача для двух соосных винтов

Номер патента: 1576258

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Добринский, Сторчак, Сухоруков, Тверской

МПК: B23F 1/00, B23F 19/00

Метки: двух, зубчатых, колес, одновременной

...фаз зацепления должна быть такова, чтобы одновременно обрабатывались те точки парных зубчатыхколес, которые контактируют при эксплуатации зубчатых колес в паре. Величинурассогласования регулируют изменением положения зубчатых колес относительно межосевого перпендикуляра. Положение зубчатых колес определяется углом между межосевыми перпендикулярами каждого из колес 5 10 15 20 25 зо 35 40 45 50 55 с инструментом. На стенже, имеющем возможность изменения указанного угла, определено, что эта величина должна быть равна разности углов развернутости профиля зубьев обрабатываемых колес в точке их контакта с инструментом, что позволяет уменьшить колебание длины линии зацепления зубчатых колес в паре и, как следствие, повысить плавность их...

Номер патента: 1684161

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Губий

МПК: B62M 1/00

Метки: вала, ведущего, велосипеда, колеса, корпусом, педального, соединения, ступицы, узел

...продольной оси отверстие под штифт 5.Полуцилиндры 3 имеют соосный паз 8 полукруглого поперечного сечения под вал 2 и поперечный паз 9 полукруглого сечения 25 под штифт 5. Паз 9 выполнен глухим и симметричным по отношению к оси симметрии полуцилиндра 3 и по длине не доходит до боковой цилиндрической поверхности. В одном из полуцилиндров 3 предусмотрен 30 продольный боковой паз 10 под стопор 4. Полуцилиндры 3 расположены зеркально по отношению друг к другу и при совмещении пазы 8 и 9 образуют каналы круглого сечения. Длины полуцилиндров 3 и стопора 35 4 одинаковы.. Стопор 4 представляет собой пластину, поперечное сечение которой, соответствует поперечному сечению паза 10 полуцилиндра 3, и имеет выступы 11, входящие в отвер стия 7...

Номер патента: 2301

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Сабанеев

МПК: F16D 41/28

Метки: автомобильных, ведущих, колес, свободным, ступица, ходом

...втулки Б прикреплена пластинчатая пружина Е, отчасти согнутая по спирали, как часовая пружина; все описанные части в свою очередь окружены собственной колесной ступицей Н; с внутренней стороны последней, на ее торцовых поверхностях, имеются два внутренних конуса Л и М, которые могут посредством трения входить в сцепление с конусами В и Г. Вся система покоится на шариковых подшипниках С, Т, У, Ф. На фиг. 2 конусы Л и М не являются одним целым со ступицей Н, а связаны с храповыми барабанами Ж механизма свободного хода, при чем зубцы барабанов имеют направления, соответствующие один правому направлению вращения, а другой левому; во впадинах между зубцами лежат стальные цилиндрики И, выталкиваемые из впадин помощью пружинок К и...

Номер патента: 533778

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Борисов, Коростелев, Лагутин

МПК: F16H 1/12

Метки: зубчатая, колес, осями, передача, прямым, скрещивающимися, углом

...вдоль линии 7 зацепления. Эта скорость должна быть вполне определенной, чтобы точка К касания профилей зубьев 5 и 6 (фиг, 2) являлась одновременно и точкой касания сопряженных поверх 20 25 30 35 45 50 55 60 65 чайшего межосевого расстояния в отношенииобратном отношению угловых скоростей.Эта прямая и выбрана в качестве линии зацепления передачи. В неподвижной системекоординат, начало которой лежит на оси мгновенного винтового движения, ось 2 - 2 направлена по межосевому перпендикуляру 3, а осих и у параллельны осям 1 - 1 и 2 - 2 колес,прямая 7 описывается уравнениями:х, Ц(и - 1)- :=У; г=ая"(Ц + 1)(/+1) А = г+ а, = а,.,/(Е/+ 1). (3) В любой точке К линии 7 проекции окружных скоростей о и ог колес на плоскость, параллельную осям 1 -...

Номер патента: 781093

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Воробьев, Мишкинюк, Морозов

МПК: B60B 19/14

Метки: колесо

...вид сверху; на фиг. 2 - то Конструкция колед спереди; Фиг. 3 - то же, вид полнительных уст й,леса не требует одсбоку.Ро ств и колесо может быть использовано на существуролики колеса 1 и 2 установлены ющих серийных шас Пдруг относительно друга симметричнолагаемого колесси. рименение п е -а в качестве движите- р дзором и закреплены каждый на сво.ей стасси существенно пое ступице 3, а сами стУпиЦы Установ 1 ыш двй шасси не тольколены на полой оси 4 и связаны чежду на ровной площадксобой валом 5, Ось 4 выполнена со тием, но и в услоке с твердым покрыовиях местности соступицей 6, установленной с возмож- но поверхностью иностью вращения на кожухе 7. Вал 520через угловую передачу, состоящую из .ведомой 8 и ведущей 9 шестерен и ось...