Кривошипно-шатунный механизм для двигателя внутреннего горения

Номер патента: 1362854

Опубликовано: 30.12.1987

Автор: Ермолаев

МПК: F01M 1/06, F02F 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, маслоснабжения, подшипников, поршня, сгорания, шатуна

...сечение, что является результатом отклонения шатуна от оси поршня при вращении коленчатого вала, Степень открытия и перекрытия каналов при качании шатуна определяется размерами, координатами и конфигурацией каналов 5 и 12 и перемычки 11, а также зазором между поверхностями дна 10 выточки и верхней головки шатуна. Величина суммарного инерционного напора, действующего на масло в каналах магистрали кривошипно-шатунного механизма, изменяется по косинусоидальному закону. При движении поршня к верхней мертвой точке инерционные силы, действующие на масло, находящееся в каналах 2 - 5, способствуют опорожнению магистрали и осушению шатунного подшипника, Этому препятствует дросселирование потока масла на выходе из канала 5 в верхней головке...

Номер патента: 1702215

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Дальниковский, Дунаев, Колчин

МПК: G01M 15/00

Метки: зазоров, подшипниках, поршневой, шатуна

...колец о ильзу, разрежения в надпоршневом пространстве и инерции поршня происходит обратная выборка максимальных зазоров в головках шатуна (фиг.1).При этом положении поршня в форсуночное (свечное) отверстие вместо форсунки устанавливают устройство 4 для регистрации его положения (например, устройство КИМ-ГОСНИТИ) и регистрируют положение поршня,На шкив 2 устанавливают угломер 5 (например КИ-ГОСНИТИ) таким образом, чтобы он обеспечивал измерение положения коленчатого вала при его повороте в направлении, обратном рабочему к ВМТ (фиг,2),Поворачивают коленчатый вал в направлении к ВМТ на угол а /а -= 7 - 9) и регистрируют фактическое его положение угломером 5. При этом под действием сил инерции, веса деталей КШМ, трения поршня и поршневых...

Номер патента: 1151696

Опубликовано: 23.04.1985

Авторы: Габов, Маркелов, Прокопьев

МПК: F01M 1/06

Метки: внутреннего, двигателя, подшипников, сгорания, смазки, шатуна

...5 в коленчатом валу 6 для подвода масла к подшипнику 1 нижней головки 7 шатуна 3, смазочные канавки 8 на внутренней поверхности в боковой зоне подшипника 1, питающую канавку 9 на опорной поверхности нижней головки 7 шатуна 3, нижние и верхние отверстия 10 и 11 соответственно в подшипнике 1 для сообщения смазочных канавок 8 с питающей канавкой 9, а также каналы 12 и 13 в шатуне 3 для подвода масла к подшипнику 2 верхней головки 14 шатуна 3, Питающая канавка 9 размещена в нижней части нижней головки 7 шатуна 3, а верхние кром ки 15 питающей канавки 9 расположены в зоне над отверстиями 11 подшипника 1. Каналы 12 шатуна 3 сообщены с питающей канавкой 9 при помощи отверстий 16 в зоне под отверстиями 10 подшипника 1, а объем питающей канавки 9...

Номер патента: 1527481

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Борисов

МПК: G01B 5/24

Метки: вала, коленчатого, параллельности, перекоса, шатунной, шейки

...прижимают к призмам 13 планками27,После этого в нижней части оправки 14 фиксируют двумя штифтами и крепят с помощью винта с маховичком (непоказаны) кронштейн 15 с отсчетными узлами 16 - 19Измерительные наконечники отсчетных узлов должны располагаться на одинаковом расстоянии отоправки 5 вспомогательной базы (разность показаний отсчетных узлов неболее 0,5 мм). Это достигается поворотом оправки 14 вместе г црцзмамц13 относительно закреплеггцой установочной базы,После поворота кольцо 28 (Фиг.3),на котором установлены призмы 13,закрепляют винтами 29,Перед измерениями отсчетнье узлыустанавливают на нуль, открепляютпланки 27, перемещают оправку 14 сотсчетными узлами вверх поворачивают коленчатый вал цд 180 в положение левого борта (л.б),...

Номер патента: 968489

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Беднягин, Чумаченко

МПК: F01M 3/00

Метки: подшипника, смазки, шатунного

...2 блок-картера 1 в ее нижней части. Между деками 4 коленчатого вала 3 расположен шатунный подшипник 9, внутренняя полость 10 которого сообщена968489 10 Формула изобретения 4-Я оставитель В. Долговехред М.Коштура Корректор М. Демч Редактор В. Лаэарен Тираж 539 ИПИ Государственног по делам изобретени осква, Ж, Раушск Заказ 8102/6 Подписноекомитета СССРи открытийя наб., д. 4/5 3035 илйал ППП 1 Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 через канал 11 с кольцевой канавкой 5.Накопительная емкость б сообщается с кольцевой канавкой 5 через канал 12 и с атмосферой через канал 13, Канал 7 подключается к накопительной емкости в ее наивысшей точке.Устройство работает следующим образом.При движении поршня двигателя от верхней мертвой точки...