Автоматическое сцепное устройство

Номер патента: 1033036

Опубликовано: 07.08.1983

Автор: Унт

МПК: A01C 5/04

Метки: орудие, посадочных, почве, углублений

...броске или крутом повороте машины возмож-.ны поломки маятниковой рамки и пружин-Оно-штокового механизма.Цель изобретения - предотвращениеполомок маятниковой рамки и пружинноштокового механизма при боковом броске или крутом повороте машины, атакже ограничение вертикальных колебаний,Поставленная цель достигается тем,что орудие для изготовления посадочных углублений в почве, включающеераму, на которой установлена маятниновая рамка с рабочими колесами,снабженными шипами,.и пружинно-штоковый механизм, соединенный с маятниковой рамкой, имеет две расположенные под углом одна к другой направляющие, установленные перед пружинно-штоковым механизмом и размещенные в отверстиях, выполненных в маятниковой рамке.На Фиг. 1 представлено орудие для...

Номер патента: 599757

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Георгиевский, Козырев, Котов, Левитанус, Мазепов, Поликер, Чухчин

МПК: A01B 69/04

Метки: вождения, испытаниях, трактора, треке

...а другим через упругий элемент - к трактору. Кроме того, в этом устройстве трос охватывает установленный на рулевом валу барабан 1.Известно также устройство дляческого вождения трактора при ина треке, содержащее направляющупенную в виде рельсового пути ссоединенной шарнирно тягой с кроустановленным в передней части трсистему изменения направлениятрактора 2.Недостатком известных устройств является низкая точность вождения, обусловленная тем, что управляющее воздействие на рулевой вал трактора осуществляется только в тот момент, когда трактор удалится от направляющей на определенное расстояние.Цель изобретения - повышение точности вождения.Это достигаетсчтнаправления движ вь П. Козырев, Н. н, иевский и А, А. Кская испытательная станци...

Номер патента: 144729

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Вахер, Дронг, Кустанович, Любимов, Паллон, Прицкер

МПК: A01B 63/11

Метки: автоматической, веса, гидроувеличителя, настройки, работы, режима, сцепного, трактора

...трактористом вручную давление подпора в начале гона не является оптимальным в каждой точке, Это приводит к недогрузке колес трактораОписываемое устройство отличается от известных тем, что к раме навесного орудия при помощи ходового винта закреплен гидроцилиндр, полость которого сообщается с приемником управления давлением подпора, а шток поршня гидроцилиндра прикреплен к стойке копира навесного орудия. Предлагаемое устройство обеспечивает передачу на трактор величины реакции почвы на копирующие органь 1 навесного орудия.На чертеже представлена принципиальная схема устройства.На навесном орудии установлен гидроцилиндр-датчик 1, корпус которого при помощи ходового винта 2 связан с рамой 3 орудия. Шток поршня гидроцилиндра соединен со...

Номер патента: 192240

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Баранов, Тулупов

МПК: B60L 15/28

Метки: плавного, силы, тяги, электроподвижногосостава

...этих значений, если истинное зРпачение меньше заданного. Благодаря этому система устанавливает заданное значение тока возбуждения независимо от режима работы двигателей, что позволяет осуществить пуск подвиРкного соста;а с постоянным и не зависящим от скорости движения током возбуждения, Если же в процессе пуска ток якорей превзойдет заданное значение, устаР 1 авлваемое на задающем элементе тока якоря ЗЭ, то устройство через элемент сравнения тока якоря ЗС, обеспечивает рост тока возбуРкдения и, следовательно, ограничение роста тока якорей. Описанные два элемента сравнения позволяют осуществить пуск с максимальным током возбуждения, который в общем случае может превосходить эквивалентное максимальное значение тока возбуждения двигателей...

Номер патента: 218953

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Баранов, Сокут

МПК: B60L 15/20

Метки: плавного, силы, тяги, электроподвижногосостава

...выхода логического элемента 22 ИЛИ, на вход которого подаются выходные сигналы трансформаторов постоянного тока 23, 24, 25,Блок тиристоров 14 управляется статическим фазорегулятором 2 б либо 27 и магнитным усилителем 28 либо 29 (согласно позиции контроллера). Управляющие сигналы от элемента сравнения 20 поступают на магнитный усилитель 28 (29) через блокировочный контакт нечетная позиция (четная позиция) группового контроллера.Рассмотрим работу системы, начиная с пуска электровоза,Система позволяет осуществить пуск в режиме стабилизации тока якоря. Первоначально устанавливается величина задающего напряжения стабилизации тока якоря Оэд =1 затем дается команда на движение серводвидвигателя 15, который переводит контроллер на первую...