Привод снегоочистителя

Номер патента: 142316

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Зорин, Красинский, Лидерман, Фиш

МПК: C21B 9/12

Метки: воздушно-разгрузочного, доменной, клапана, комбинированный, печи, привод

...в зацеплении с шестерней 8, насаженной на трубчатую ось барабана 9. Шестерни 7 находятся также в зацеплении с венцом 10 корпуса 11 дифференциального редуктора 6. Корпус 11 дифференциального редуктора вращается вместе с червячным колесом 12 второго червячного редуктора, получающего вращение посредством червяка 13 от электродвигателя 14. Барабан 9 приаодигся во вращение от ручной лебедки 15, установленной в пункте управления или на рабочей площадке доменной печи.Работа привода от электродвигателя заключается в том, что барабан 9, а вместе с ним и шестерня 8 заторможены ручной лебедкой 15, Электродвигатель 14 приводит во вращение червячное колесо 12, а также и корпус 11 дифференциального редуктора б. Вращение корпуса 11 приводит во...

Номер патента: 93364

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Тупорев

МПК: D01G 15/26, D01G 31/00

Метки: барабана, валиков, выключения, ленты, машине, обрыве, питательных, привода, съемного, чесальной

...8 имеет кронштейн 6, на котор о 1 с крепе ен неподв и ж вы п шпиндель 7, Шпиндель 7 имеет заостренный конец, служащий иодпятннком, на который опирается свооодно надетая на него втулка 8. Втулка 8 снабжена контролируопи:с ленту рычажком 9 и кулачком 10, взаимодействующим с эксцентриком 11, укрепленном на нижнем площильном валике 12. Шпиндель 7 и втулка 8 установлены наклонно с тем, чтобы втулка могла свободно повернуться на шпинделе иод действием веса рычажка 9 после обрыва ленты И.Для регулирования величины неуравновешенности рычажка 9 применен балансир 14, укрепленный ня втулке 8 с возможностью поворота его вокруг оси втулки, для чего он выполнен в виде эксцентрика,11 а чертеже приспособление изображсо в раоочем положении, ко.дя...

Номер патента: 1377450

Опубликовано: 28.02.1988

Автор: Остапенко

МПК: F03G 7/06

Метки: привод, привода, работы, теплового, тепловой

...направлениях опорные поверхности 20 и 21 толкателя 16 могут быть выполнены несимметричными (фиг.З).При реализации предлагаемого способа привод работает следующим образом.При подключении предварительно деформированного элемента 4 к источнику электрической энергии он начинает нагреваться и в нем генерируются реактивные напряжения возврата Формы, которые возрастают с ростом температуры элемента 4. Однако перемещение штока 5 в осевом направлении ограничено роликом 15, подпружиненным пружиной 11, Освобождение штока 5 происходит, когда радиальная составляющая К (фиг.2) реакции К упора 9, действующая на ролик 15, превышает силу Р поджатия пружины 11, В зто время реактивная сила Т возврата формы элемента 4 достигает значительной величины,...

Номер патента: 1673741

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Дроненко, Савченко

МПК: F02D 11/04

Метки: автомобиля, водяного, двигателя, механизм, насоса, пожарного, привода, топливоподачей

...2 гидроцилиндра 1.В случае уменьшения давления воды в напорном коллекторе 32 насоса 33 (при увеличении расхода воды) сила давления жидкости на поршень 3 гидроцилиндра 1 уменьшится и поршень 3 под действием пружины 2 переместится вниз. При этом втулка 5 переместится под действием штока 4 гидроцилиндра 1 и повернет рычаги 8 и 9. Рычаг 8. воздействуя на тягу 12, повернет рычаг 15, а вместе с ним и кулачок 16, а рычаг 9, воздействуя на тягу 13, повернет рычаг 14 и кулачок 17, При этом золотник 25 откроется, а золотник 24 останется закрытым,При этом воздух из ресивера автомобиля или масло из напорного трубопровода масляной системы двигателя привода насоса 33 или вода из напорного коллектора 32 из трубопровода 49 через золотник 25 по...

Номер патента: 315784

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Котл, Левин, Панков

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, пуска, сгорания

...действием пружины 8 возвращается в первоначальное положение. с Устроиство для воздушного пуска двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус О со встроенным воздушным золотником, свяИзвестны устроиства для воздушного пука двигателя внутреннего сгорания, содержащие корпус со встроенным воздушным золотником, связанным с коленчатым валом механическим приводом. Однако такие устройства сложны и ненадежны при провороте коленчатого вала перед запуском. Проворот коленчатого вала на несколько оборотов перед запуском целесообразен особенно для двигателей, подверженных гидроудару,В предлагаемом устройстве с целью проворота коленчатого вала перед запуском механический привод снабжен обгонной муфтой, наружная обойма которой связана с валом, а...