Фильерный питатель

(22) Заявлено 19,10.76 2412933/29-33 С 03 В 37/О с присоеаинением заявки М Государственный комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий) Авторыизобретения В ченко, Н. Г. Коновалов и Ю. Д. Кременец 1) Заявител 4) ФИЛЬЕРНЫЙ ПИТАТЕ крыльев, что снижает срок службы питателя.Цель изобретения - повышение срока службы питателя путем снижения температуры токоподводов и крыльев, а также экономия электроэнергии.В предлагаемом фильерном питателе, содержащем корпус с крыльями и токо- подводы, крылья выполнены с разрезаМи, перпендикулярными продольной оси Корпуса, причем длина разреза определяется по формулео)ю о Сде. Йо - длина разреза в месте макльного нагрева корпуса;- длина разреза в произвольи,ном сечении;- температура корпуса в месте разреза длинойЙ п - температура корпуса в мес- те разреза длинойРазрезы в крыльях могутиены изолятором.На фиг, 1 схематически изображенфильерный питатель, вид снизу; нафиг, 2 - то же, общий вид.фильерный питатель содержит корпус 1. под . которым расположены фильерные насадки 2 и токоподводы 3. К корпусу к промышлен- алов, вильерных т быть исх, выпускаю ипов..Известен фильерный питатель,включающий корпус с фильернойзонойи прикрепленными к нему крыльями и Отокоподводы Я . При его эксплуатацииодним из существенных недостатков является перегрев токоподводов и крыльев,что значительно сокращает срокслужбы питателя.Известный питатель 1характеризуется повышенным расходомэлектроэнергии. Кроме того, возможновнефильерное истечение расплава междупитателем и фидером. Последний недостаток устранен, и частично решена 20задача охлаждения крыльев в фйльерномпитателе, состоящем из корпуса с формующей фильерной зоной и примыкающимик нему крыльями, токоподводов и системы охлаждения крыльев в виде уста- фбновленного под ними трубопровода, покоторому циркулирует вода 2. Однакои этой конструкции питателя присущиповышенный расход электроэнергии,высокая температура токоподводов и г Симабыть заполИзобретение относится ности строительных матер частности к устройствам пластин и сосудов, и мож пользовано на предприяти щихволокна различных623 836 Формула иэобретения аж 596 Подписно ИПИ Эаказ 5100/1 Проектная, 4 Филиал ППП Патент, г. Ужго.фЮффеае сверху прикЪеппецлья 4, которые имеют по обеим .сторонам Фильерной зоны ряд разрезав 5, расположенных с шагом лоперечно длине фильерной эоны.Работает филерный питатель следующим образом. Расплав подают в корпус 1, при этом через токоподводы 8 3 к корпусу подводится электроэнергия для разогрева расплава. Выработка расплава осуществляется через Фильерные насадки 2.Электрическнй ток проходит преи мушественно ,по корпусу 1, при этом максимальная плотность будет наблюдаться против разрезов, посколь- ку сечение в данном месте минимальное. При такой схеме электрической цепи питателя будет наблюдаться снижение температуры токоподводов в результате. снижения потребляемой мощности, а снижение температуры в крыльях обусловливается наличием Ъ них разрезов, благодаря чему через них не проходит электрический ток.В тех случаях, когда требуется решать .задачу устранения температурной неоднородности по длине кор пуса, разрезы в крыльях нецелесообразно выполнять разной. длины, определяемой по приведенной выще Формуле.Использование Фильерного питателя предлагаемой конструкции позволяет продлить срок его службы в 1,5 раза 30 вследствие уменьшения температуры: а) токоподводов на 40; б) крыльев более чем на 50. При этом снижается5расход электрознергии.до 20 благодаря исключению нагрева крыльез припреимущественном нагреве фильернойзоны. 1. Фильерный питатель, содержащий корпус с крыльями и токог.одводы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, С целью повышения срока службы питателя путем снижения температуры токоподводов и крыльев, а также экономии Электроэнергии, крылья выполнены с разрезами, перпендикулярными продольной оси корпуса, причем длина разреза определяется по формулеСф Слгде Во - длина разреза в месте максимального нагрева корпуса;п - длина разреза в произвольном сечении;е - температура корпуса в месте разреза длинойв - температура корпуса в месте разреза длиной2. Питатель по п.1, о т л и ч а ю-, щ и й с я тем, что разрезы в крыльях Заполнены изолятором.Источники информации, принятые во внимание пии зкспертизег1. Авторское свидетельство СССР В 380596, кл. С 03 р 37/02.2. Патент США 9 3164458, кл. 65-12, 1971.