Сборный гребной винт

Номер патента: 1689210

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Архиреев, Князев, Набоков, Шныров

МПК: B63H 1/20

Метки: винт, гребной, лопастями, съемными

...гребным винтам со съемными лопастями,Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. 5На чертеже изображен гребной винт в сборе, продольный разрез;Гребной винт содержит ступицу 1, лопасти 2, каждая из которых снабжена хвостовиком 3 цилиндрической формы, распорные 10 сухари 4 для фиксации хвостовиков 3 в соответствующих гнездах 5 ступицы 1 и каналы б и 7 для присоединения гидравлической системы (не показана). При этом распорные сухари 4 выполнены в виде конических вту лок, а гнезда 5 ступицы 1 имеют коническук форму. Причем сухари 4 в центральных цилиндрических отверстиях 8 которых размещены хвостовики 3 лопастей 2, установлены в гнездах 5 со свободной посадкой в верх ней части последних и прессовой - в нижней.Сборку винта...

Номер патента: 6065

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Давыдов

МПК: B63H 3/00, B63H 3/04

Метки: винт, водяной, воздушный, гребной, двухлопастной, лопастями, поворотными

...реек 5, Подшипники с стержнямп укреплены в подвижной части поворотной коробки 10, а рейки 5, с направляющими стержнями 6, закреплены в диске 11, наглухо насаженном на моторный вал 7. Коробка 10 надевается на диск 11, прн чем рейки 5 про- пускаются между шестернями 4 и входят, как и направляющие стержни 6, в соответствующие отверстия подвижной части 10. Затем на выступающие концы моторного вада 7, направляющие стержни 6 и зубчатые рейки 5 надеваются спиральные пружины 8 п навинчиваются упорные гайки 9. Общая сила всех пружин должна быть несколько менее наибольшей сиды тяги винта прп малой скорости полета, при чем лопасти устанавливаются в таком положении, что прп сжатых пружинах шаг винта будет наименьшим, а прп растянутых пружинах...

Номер патента: 586035

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Петров, Синиченко

МПК: B63H 1/20

Метки: винт, гребной, лопастями, съемными

...каким является винт, разбивается на несколько менее мощных вибраторов по числу лопастей. Каждая лопасть имеет различную массу и собственную частоту колебаний из-за отличающихся друг от друга ножек лопастей и жесткостей упругих элементов. Разная жесткость упругих элементов может быть достигнута путем изготовления их из различных материалов,Предлагаемый винт может иметь такие вибрационные характеристики, при которых не возбуждаются первые наиболее опасные формы колебаний в поперечном, продольном и поворотном движении лопастей, а резонансные ооороты для каждой лопасти будут различны, что важно для многорежимных судов, где прохождение неизбежного резонанса будет связано с колебаниями только одной лопасти, а не всего винта в целом, причем...

Номер патента: 628807

Опубликовано: 15.10.1978

Автор: Леннарт

МПК: B63H 5/06

Метки: блока, винта, гребного, днищевому, крепления, плавучего, средства, фланцу

...клапан 15 и водяной кран 16. По внешнему контуру фланца б внутри плавучего сред- )0 ства 7 вертикально установлены трубчатые направляющие 17, проходящие через днище и палубу плавучего средства. Через трубчатые направляющие проходят гибкие связи 18, прикреплен- )5 ные к ушкам 19 корпуса 20 блока 21 гребного винта и груэоподъемным средствам (на чертеже не показаны). Корпус 20 блока выполнен с фланцем 22, имеющем резьбовые отверстия Ъ, 20 и с направляющей 23.Устройство работает следующим образом.До установки блока гребного винта спускается на воду плавучее средство, при этом отверстие а закрывается герметизирующей плитой (на чертеже не показана) . Затем корпус 20 блока 21 гребного винта связями 18 подтягивается к днищевому фланцу б и...

Номер патента: 962095

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Бухман, Гладков, Каневский, Шворин

МПК: B63C 5/00

Метки: винтов, гребных, демонтажа, монтажа

...подвески, присоединяемые тягами 20 к подъемным гидроцилиндрам 18 и 19, выбираются слабины в местах соединений, и ступица винта отходит от хвостовика гребного вала, освобождая отверстие ступицы гребного винта. Подвешенный гребной винт перемещается по рельсам 7 за пределы консольных балок 3, убираются съемные стойки 4, и устройство е гребенным винтом выкатывается из-под подзора.При монтаже гребного винта устройетво с гребным винтом закатывается под подзор, чтобы середина консольных балок 3 находилась на диаметральной плоскости судна. Устанавливаются съемные стойки 4, подвешенный гребной винт перемещается по рельсам 7 так, чтобы ось гребного винта совместилась с диаметральной плоскостью судна. Работой подъемных гидроцилиндров 18 и 19 и...