Грузовая подвеска монорельсовой дороги
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Ае ОВСЯНОМУ СИДЕЕДЬСВУ1 11 544727 Союз Советских Социалистических Республик61) Дополнительное к авт 22) Заявлено 11.07.64 (21) 911048/11 51) М. Кл.е Е 01 В 25/1 ки о с присоединением зая Государственный комит Совета Министров СС по делам изобретении открытий 3) Приорите публиковано(71) Заявптсл Краснодарский завод электроизмерительных приборов(54) ГРУЗОВАЯ ПОДВЕСКА МОНОРЕЛ ОЙ ДОРОГИ а 5. ЬржакотО. Ка краю кожухпривод, содештоком 9, кны штанги 15 створкой 6.11 одвеска нутри к кожухщий силовой ц рому шарнирнждая пз штанг прикрепле 1 1 линдр 8 со прикрепле О связана соГ 1 одъем и опускание грузовой платформы 4,а также транспортировка по монорельсу 1 осу- О ществляются при закрытых створках Ь, образующих сплошное днище кожуха Ь. При необходимости разгрузки (снятия груза с платформы 4) подается команда на цилиндр 8, шток 9 выдвигается, штанги 10 нажимают на створки 6, и последние поворачиваются вокруг осей 7 наружу, раскрывая днище для выхода платформы 4 из кожуха 5.При заводке платформы 4 в кожух 5 шток9 втягивается в цилиндр 8 и створки 6 поворачиваются внутрь кожуха 5, предохраняя платформу от случайного выпадания.11 редохранительньш кожух обеспечивает сохранение груза от повреждения. Форм ла изоГрузовая подвеска мо содержащая ходовую част ретку, несущую подъемно платформу и предохрани етения орельсовои дороги, ь, включающую каопускную грузовук ельный кожух, о т Изобретение относится к непрерывному транспорту.Известна грузовая подвеска монорельсовой дороги, у которой конвейер заключен в предохранительный кожух 1).Однако указанная грузовая подвеска малопроизводительна.Прототипом изобретения является грузовая подвеска монорельсовой дороги, содержащая ходовую часть, включающую каретку, несущую подьемно-опускную грузовую платформу и предохранительный кожух 12).Цель изобретения - обеспечение сохранности груза при его транспортировании.Для этого кожух снабжен днищевыми створками с приводом, при этом привод содержит установленный в кожухе силовой цилиндр со штоком и штанги, причем силовой цилиндр расположен вертикально, а каждая из штанг прикреплена к створке с возможностью поворота створок наружу для прохода грузовой платформы.На чертеже схематически изображена описываемая подвеска.На монорельсе 1 установлена каретка 2, несущая подъемник 3 и платформу 4. Подъемник 3 и платформа 4 заключены в предохранительный кожух 5, при этом днище кожуха 5 выполнено в виде днищевых створок 6, по- воротно на осях 7 прикрепленных к нижнему аботает следующим образом.// Составитель Б. Даньшин Л. Гладко 1(орректор Л, Денискпиа яко ек едактор каз 127/7 Изд. Ы 149 1 ИИПИ Государствеипого комитет по делам изобретений 11303 о, й 1 осква, )1(.3 з, РауТираж 769Совета 11 ииистров открытий кая иаб., д. 4/б ГодиисиоСР ипографпя, пр. Сапуиова, 2 л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения сохранности груза при транспортировании, кожух снабжен днищевыми створками с приводом, при этом привод содержит установленный в кожухе силовой цилиндр со штоком и штанги, причем силовой цилиндр расположен вертикально, а каждая из штанг прикреплена к створке с возможностью поворота створок наружу для прохода грузовой платформы,Источники информации, принятые во внима 5 пие при экспертизе: 1. Патент ФРГ Ла 1183011, кл. 81 е, 1, 1965. 2, Авг. св, М 204244, кл, 81 е 129, 1965.
СмотретьЗаявка
911048, 11.07.1964
КРАСНОДАРСКИЙ ЗАВОД ЭЛЕКТРОИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ
АВАНЕСОВ ПЕТР АРСЕНТЬЕВИЧ, БУДОВСКИЙ БОРИС АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01B 25/10
Метки: грузовая, дороги, монорельсовой, подвеска
Опубликовано: 30.01.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-544727-gruzovaya-podveska-monorelsovojj-dorogi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузовая подвеска монорельсовой дороги</a>
Устройство для крепления крупногабаритного штучного груза на платформе транспортного средства
Номер патента: 537869
Опубликовано: 05.12.1976
МПК: B60P 7/10
Метки: груза, крепления, крупногабаритного, платформе, средства, транспортного, штучного
...пальцев 4, и четыре корпуса 5 сопорными площадками 6. В корпусе 5 размешен механизм фиксации 7, который состоит из пары прижимных стержней 8,снабженных пружинами 9, расположенныхв гнездах 10 корпуса 5, двуплечих рыча.гов 11, шарнирно закрепленных с помощьюоси 12 в корпусе 5, элементов зажима13, установленных в направляющих 14 корпуса 5, Элемент зажима 13 выполнен содной стороны в виде зубчатой рейки 15,а с другой стороны - в виде клина 16 с,углом самоторможения и горизонтальнойплощадкой 17. С зубчатыми рейками 15кинематически связана шестерня 18, кото;рая шарнирно установлена с помощью оси у1 9 и шарнирного подшипника 20 на.штоке 21 гидроцилиндра 22 . Шарнирный под,шипник 20 позволяет самоустанавливатьсяшестерне 18 по зубчатым рейкам 15,...
Устройство для взвешивания груза на платформе кузова транспортного средства
Номер патента: 1428625
Опубликовано: 07.10.1988
Авторы: Артишевский, Бартошевич, Бобровник, Скойбеда
МПК: B60P 5/00, G01G 19/12
Метки: взвешивания, груза, кузова, платформе, средства, транспортного
...например,для прицепных разбрасывателей удобре"ний.Целью изобретения является упрощение конструкции устройства,На чертеже схематически показаноустройство для взвешивания груза наплатформе транспортного средства.На платформе 1 кузова 2 транспортного средства закреплена своими концами упругая горизонтальная струна 3,причем по меньшей мере один ее конецприкреплен к платформе через упругийэлемент 4. 20 На платформе 1 расположен реостатный датчик, содержащий обмотку 5 и двуплечий рычаг 6, одно из плеч которого взаимодействует с гибкой струной 25 3, а другое - с обмоткой 5, Реостатный датчик включен в электрическую схему, содержащую источник 7 питания, регистрирующее устройство 8 и разъем 9, При установке устройства на авто поезде в составе...
Устройство для крепления грузов на платформе
Номер патента: 534379
Опубликовано: 05.11.1976
Авторы: Кузьмюк, Кулешов, Смирнов, Сорочкин, Харитонов
МПК: B60P 7/12
Метки: грузов, крепления, платформе
...за счет изменения величины провисания тяговых тросов 6, посредством установки его переднего конца па один иэ крюство для крепления гру транспортного средства, чные тросы с крюковы-пленные на ки, закре тного ср еханизмь и устанатя Данное устройство не обладает универсальностью узко специализировано, прим няется только для крепления пакетирован ;ных грузов и требует много времени для ;закрепления груза.Бель изобретения - ускорение пр закрепления груза. оцесса ков 4 Пос щениявом вра выби- результаи равно- тросов 4,е стринта устройпропущенрмы чеается те Эта цель д ство снабжено ными вдоль б рез крюковые редними конца связанными сабин про рают с те чего тяговыми тросами ковых бортов платф захваты и закрепле .1 и на платформе, а механизмом...
Способ размещения грузов на платформе транспортного средства при перевозке прицепов
Номер патента: 645875
Опубликовано: 05.02.1979
МПК: B60P 7/06
Метки: грузов, перевозке, платформе, прицепов, размещения, средства, транспортного
...транспортного средства и предотвращение повреждения грузов при транспортировке,Для этого после установки одного продольного ряда прицепов вплотную к колесу и стенке кузова каждого прицепа и н промежутках между прицепами устанавливают ящичный груз. Предложенный способ осуществляют следующим образом.Первоначально кузовами вплотную к борту платфотзмы и дышлами в одну сторону устанавливают прицепы одного продольного ряда. Затем вплотную к колесу и стенке кузова каждого прицепа и н промежутках между прицепами устанавливают ящичный груз, после чего кузовами к бортам платформы и дышлами н обратную сторону устанавлинают прицепы другого продольного ряда. Способ размещения грузов на платформе транспортного средства при перевозке прицепов,...
Устройство для крепления колесного груза на платформе транспортного средства
Номер патента: 789297
Опубликовано: 23.12.1980
Авторы: Антонов, Воронцов, Лысяков, Маргорин, Новожилов, Терещенко
МПК: B60P 3/06
Метки: груза, колесного, крепления, платформе, средства, транспортного
...распорки выполнен с возможностью опирания на заднюю поперечину основания и фиксации указанной Т-образной головкой крайнего штыря, кроме того, угол между упором и вертикальной осью в рабочем положении составляет 38 - 42. На фиг. 1 изображено устройство в разрезе, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - устройство в нерабочем положении.Устройство содержит основание 1, задняя часть 2 которого имеет квадратное сечение, а боковые стороны 3 имеют по длине частично квадратное сечение 4, а частично уголковое 5 (передняя часть основания 6 имеет уголковое сечение). В части основания, имеющей квадратное сечение, установлены вертикально подвижные заостренные штыри 7, которыми основание крепится к...
Предыдущий патент: Масса для изготовления асбестолатексной бумаги
Следующий патент: Машина для уборки снега
Случайный патент: Устройство для выбора направлениядвижения лифта