Изолирующий рельсовый стык

Номер патента: 1418152

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Афанасьев, Дмитриев, Жейц, Казарин, Коляда, Лепская, Макагон, Минин, Петров, Сироткин

МПК: B61L 23/16

Метки: автоматической, блокировки, изолирующих, рельсовыми, стыков, цепями

...В огражцаемый последним участок вхоит рельсовая цепь 13 границы участ-, а и однарельсовая цепь 6 участка пути или несколько следующих рельсо вых цепей. Лампы путевого светофора 2 подключены к блоку 15 управления, содержащему фронтовой контакт 14,1 путевого реле 14 приемника сигналов границы блок-участка и фронтовой контакт 11.1 путевого реле 11 рельсовой цепи 6 участка пути. Устройство работает следующим образом.55При следовании поезда 1 по участку и вступлении его на рельсовую цепь 5, расположенную перед путевым светофором 2, блок 3 управления сигналами подает навстречу поезду 1 коды,соответствующие показанию путевогосветофора 2.Разрешающий огонь (желтый илизеленый) на светофоре 2 горит дотех пор, пока поезд не вступает нарельсовую...

Номер патента: 1071675

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Донских, Рубенчик

МПК: E01B 11/00

Метки: изолирующий, клееболтовой, рельсовый, стык

...строениЮ пути, а именно к клеебол товым изолирующим рельсовым стыкрм железнодорожного транспорта.Известен рельсовый клееболтовой изолирующий стык, содержащий соединенные с помощью изолированных двухголовых накладок с углублениями со . стороны рельсов и. болтов, концы стыкуемых рельсов, между которыми уста.- новлена изолирующая прокладка 1 П .Цель изобретения - повышение долговечности и надежности путем создания прерывистого по длине накладки клеевого шва.Укаэанная цель достигается тем что рельсовый клееболтовый изолирующий стык, содержащий. соединенные с помощью изолированных двухголовых накладок с углублениямй со стороны рельсой и болтов концы стыкуемыхрельсов, между которыми установлена изолирующая прокладка, он снабжен установленными...

Номер патента: 893657

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Соболев, Соколов

МПК: B61L 23/16

Метки: изолирующих, изоляции, сопротивления, стыков

...цепи 4.Один выход каждого из приемников о 9 и 10 подключен к соответствующим блокам 11 и 12 контроля нормативного сопротивления изолирующего стыка, а другой выход каждогоиз приемников 9 и 10 подключен к блоку 13 контроля критического сопротивления изолирующего стыка. Блоки 11 и 12 нормативного сопротивления подключены соответ". ственно к блокам 14 и 15 индикации величины сопротивления изолирующих стыков 5 и б, а выход блока 13 контроля критического сопротивления изолирующего стыка подключен к блоку 3 релейного конца рельсовой цепи 4 и блоку 1 питающего конца рельсовой цепи 2, к выходу которого подключен вход блока 16 коррекции.Устройство работает следующим образом.При отсутствии подвижной единицыг на рельсовой цепи 2 сигнал,...

Номер патента: 87509

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Будницкий, Руд, Цехановский

МПК: E01B 29/20

Метки: зазоров, пути, разгонки, рельсового, стыках

...н частично разрез предлагаемого прибора для разгонкн рельсов; на фиг. 2 - внд того же прибора с торца.Цилиндр 1, снабкенный штоком 2 с поршнем 8 и затвором 3, скрепляется на неподлежащем передвижению рельсе 4 с помощью скоб б, прокладок б и клГНа 7. Поршень 8 снаожен Оронзо 30 й втулкой 9 нли другим уплотняощим устройством, например пружинящими кольцами,При взрыве в цилиндре навескн пороха усилие от газов передается на упор 10 через шток 2 и буфер 11. Упор 10 неподвижно закреплен с помощью скоб 12, прокладок И и клина 14 на подлежащем перемещению рельсе 1 б. При перемещении штока 2 с поршнем 8 в крайнее правое (по чертежу) положение поршень открывает отверстия для выпуска газов из цилиндра. В случае, если по каким-,ибо причинам такое...

Номер патента: 93006

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Буравцев, Быков

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: зазоров, пути, разгонки, рельсового, стыках

...штока 11 домкрата предотвращается шпанкой 13, входягцей в продольный паз 14, выбранный в штоке домкрата.Рабочая жидкость в домкрат и гидравлические цилиндры б зажим- ного механизма подается двухплунжерным ручным насосом 15,В корпусе 15 насоса расположены два цилиндра с плунжерами 17 и вмонтированы всасывающие 19 и нагнетательные 20 клапаны, а также задорный вентиль 21 и предохранительный клапан 22. Масленый бак 18 присоединен к корпусу 1 б.Для передвижения устройства по рельсовой нити его корпус снабжен двумя двухребордными роликами 23.Работа устройства происходит следующим образом,Жидкость под давлением поступает из насоса по трубкам в цилиндры домкрата и загкимного механизма и воздействует на поршень 9 домкрата и поршни 2 б зажимного...