Устройство для контроля сопротивления изоляции изолирующих стыков

Союз СфввтеникСоциалистическихРвелублин АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС тельное к авт. саид-ву й 4 796034о 080280 (21) 2880183/27-11(51) Кл.61гУ 16 присоединением заявки И 3 ЬеудвретюеФ ср аа двлэм и эткртетковано 301281 Бюллетень"8 публикования описания 30.1281 3)Прнори Опубли иэобретенн апик 3) УДК 6 Я.259: .:621.3,025 (088.8) Дата Г4:) Авторы изобретеии Соболев и В,М Соколов Щ ъЪ т ъодорожногоьковскии институт ин транспорта им. С.И) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ ИЗОЛИРУЮЩИХ СТЫКОВления изолирующрого подключенного и питающегцепи 11.Недостаткомто, что оно неделить нормативпротивления изоков при измененции рельсовой лряжения,ется опреое со" их сты я изоля о наптва явлет точнритичесзолирующотивленпитающе устрои позвол ное и ляции ии соп инин и Цель изобретенияверности информации.Поставленная цель дчто оно снабжено блоковход которого подключеющего конца рельсовойк блокам контроля нормтивления изолирующегоконтроля критическогоизолирующего стыка.На чертеже изображесхема устройства. овышение достоостигзется темм коррекции, н к блоку пита цепи, а выходы ативного сопро стыка и к блок сопротивления а структурна Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте и может быть использовано для контроля сопротивления изоляции изолирующих стыков рельсовых цепей,По основному авт. св, И 796034,5 известно устройство для контроля сопротивления изоляции изолирующих стыков, содержащее подключенные к рель" сам блоки питающего и релейного кон 10 цов, генератор контрольного сигнала, последовательно соединенный с изолирующим стыком и приемником контрольного сигнала, дополнительные генератор и приемник контрольного сигнала, два блока контроля нормативного сопротивления изолирующего стыка, блок контроля критического сопротивления изолирующего стыка, при этом один выход каждого из приемников подключен к входу соответствующего блока контроля нормативного сопротивления иэоли" рующего стыка, а другой - к входам блока контроля критического сопротив 2его стыка, выход коток входам блоков релейо концов рельсовойЭ 8936Устройство содержит блок 1 питающего конца рельсовой цепи 2 и блок3 релейного конца рельсовой цепи 4, изолирующие стыки 5 и 6, установленные между смежными рельсовыми цепями2 и 4, генераторы 7 и 8 контрольногосигнала 1 генераторы высокой частоты),подключенные одним концом соответственно к одному и другому рельсу рельсовой цепи 2, а другим - к входу Осоответственно оДного 9 и другого 10 приемников контрольного сигнала высокой частоты, подключенный к одному и другому рельсу рельсовой цепи 4.Один выход каждого из приемников о 9 и 10 подключен к соответствующим блокам 11 и 12 контроля нормативного сопротивления изолирующего стыка, а другой выход каждогоиз приемников 9 и 10 подключен к блоку 13 контроля критического сопротивления изолирующего стыка. Блоки 11 и 12 нормативного сопротивления подключены соответ". ственно к блокам 14 и 15 индикации величины сопротивления изолирующих стыков 5 и б, а выход блока 13 контроля критического сопротивления изолирующего стыка подключен к блоку 3 релейного конца рельсовой цепи 4 и блоку 1 питающего конца рельсовой цепи 2, к выходу которого подключен вход блока 16 коррекции.Устройство работает следующим образом.При отсутствии подвижной единицыг на рельсовой цепи 2 сигнал, выдаваемый генераторами 7 и 8 проходит через изолирующие стыки 5 и 6 и оценивается приемниками 9 и 10 контрольного сиг. нала.40Информация о значении сопротивления стыка поступает в соответствующие блоки 11 и 12 контроля нормативного сопротивления стыков 5 и. 6.Таким образом осуществляется инди"45 видуальный контроль за сопротивлением стыков 5 и 6 и контроль суммарного значения сопротивления стыков. Если сопротивление стыков становится меньше нормативного, это регистрируется блоками 9 и 12 контроля норматив.0 ного сопротивления первого 5 и второ" го 6 стыков и отображается блоками 17 и 15 индикации. Если же суммарное сопротивление изолирующих стыков 5 и 6 будет меньше критического, то блок 11 контроля критического сопротивления изолирующих стыков отключит питающий конец от рельсовой цепи 2, а релейный конец - от рельсовой цепи 4.Уменьшение сопротивления изоляции рельсовой линии вызовет уменьшение напряжения как в конце рельсовой линии, так и в начале. В том случае, когда для нормативного функционирования рельсовой цепи недостаточно напряжение, выделяющееся на релейном конце, предусматривается увеличение его, В связи с этим значение крити" ческого и нормативного значения сопротивления изоляции изменяется в большую сторону. Изменение значения величин сопротивления у блоков 11-13 контроля нормативного и критического сопротивления осуществляется блоком 16 коррекции. Однако, блок 16 коррекций не может.уменьшить значение величин сопротивления у блоков 11-13 контроля нормативного и критического сопротивления изоляции ниже минимального.Устройство для контроля сопротивления изоляции изолирующих стыков позволяет достоверно оценить состояние изолирующих стыков независимо от состояния сопротивления изоляции рельсовой линии.Формула изобретенияУстройство для контроля сопротивления изоляции изолирующих стыков по авт, св. Н 796034, о т л и ч а ющ е е с я тем, что,с целью повышения достоверности информации, оно снабжено блоком коррекции, вход которого подключен к блоку питающего конца рельсовой цепи, а выходы - к блокам контроля нормативного сопротивления изолирующего стыка и блоку контроля критического сопротивления изолирующего стыка.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР Иф 796034, 16;03.79.893657 Составитель О. Афанасьевкова Техред А. Ач Корректор,Г. О актор Е. Л Заказ 1 а е е в ве ав в в ю юатент", г. Ужгород, ул Проектная,1 филиал ФЕ в итеие 4/26 Тираж 5 ВНИИПИ Государственн по делам изобрете 3035, Москва, Ж, РПодписио комитета СССРй и открытийаская наб., д. М 5