Устройство для измерения моментов трения подшипников, установленных на валу машины

Номер патента: 284318

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Андреев, Педь

МПК: B23Q 15/02, G01B 13/08

Метки: валов, диаметров, пневматическое, процессе, шлифования

...на другой губке скобы.Измерительная система снабжена двумя соединенными с другой камерой чувствительного 5 элемента дополнительными измерительными соплами 17 и 18, закрепленными на губках 1 и 2 скобы так, что при черновом шлифовании их торцы находятся над поверхностью контролируемого вала на определенном расстоянии 10 (соответственно 2 и 2), а неподвижный упор 3 установлен так, чтобы губки садились на него в начале чистового шлифования, обеспечивая бесконтактный контроль диаметра вала 19 при чистовом шлифовании за счет измене ния расстояния между торцами дополнительных измерительных сопл и поверхностью контролируемого вала.контролируемого вала.Диаметры входных и измерительных сопл 20 подобраны таким образом, что цена деления...

Номер патента: 454439

Опубликовано: 25.12.1974

Авторы: Бельдейко, Нагорский, Чабан

МПК: G01L 3/24

Метки: валу, мощности, пневматическое

...двигателей тракторов и сельскохозяйственных машин в эксплуатационных условиях.Известное пневматическое устройство для измерения мощности на валу, содержащее ппевмодатчики угловой скорости и крутящего момента, вьшолцеццыс в виде мсждроссельцых камер с уира вляс.ь.и В 1 ходп 1 мп дроссслями и показывающими приборами, имеет недостаточную надежность, вследствие применения сложных и малоцадеж 1 пях элементов.Цель изобретения - повысить надежность устройства в эксплуатационны. условиях.Это достигается тем, что устройство снабжено пневмоповторителем и постоянным дросселем, установленными на выходе междроссельной камеры датчика угловой скорости и соединенными с мсждроссельной камерой датчика крутящего момента, причем камеры датчиков...

Номер патента: 1285175

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Анкинович, Бочаров, Носонов

МПК: F02B 77/13, F16C 27/02

Метки: вала, виброизоляции, внутреннего, двигателя, коленчатого, сгорания

...выполнен из пористого металла, а его высота В выполнена в соответствии с соотно- шением Ь = (35) -где Ь - ширина полукольца вибродемпфирующего элемента;с 1 внутренний диаметр полукольца.Кроме того, цель может быть достигнута тем, что в качестве пористого металла использован пористо сетчатый материал (ПСМ), пористая структура которого выполнена с возможностью по меньшей мере частичного проницания масла в нее.Это позволяет дополнительно улучшить вибродемпфирующие качества полуколец из ПСМ за счет повышения внутреннего трения и перехода вибрационной энергии в тепловую.На фиг. 1 показано устройство, вид вдоль оси коленчатого вала; на фиг. 2 то же, вид по оси коленчатог Устройство для виброизоляции коленчатого вала 1 содержит разъемную...

Номер патента: 1130014

Опубликовано: 10.08.2004

Авторы: Ерошкин, Франкштейн, Ханин

МПК: F02C 7/06

Метки: вала, газотурбинного, двигателя, охлаждения, подшипника, смазки

Устройство для смазки и охлаждения подшипника вала газотурбинного двигателя, содержащее масляную форсунку и закрепленный на цапфе вала между подшипником и форсункой маслоулавливающий кольцевой козырек, образующий с валом масляную полость, сообщенную с внутренней полостью подшипника посредством каналов и отверстий, выполненных соответственно в цапфе и внутренней обойме подшипника, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения подшипника, козырек снабжен с внутренней стороны радиальными лопатками, расположенными со стороны форсунки.

Номер патента: 13750

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Певзнер

МПК: G01L 3/14

Метки: вали, цепей

...валов, цепей и т, п. и к типу сигнальных приборов, дающих сигнал о наступлении критического напряжения, что достигается применением двух валов: одного от двигателя и другого от исполнительного механизма, разобщенных между собою и сна 1бженных шайбами на концах, сцепленными при помощи поршневых воздушных буферов, один из которых скреплен с железным сердечником реактивной катушки, обмотка которой включена в электрическую цепь источника тока последовательно с соответственно градуированным указателем. Шайбы кроме того снабжены контактами, при замыкании которых дается сигнал об опасной перегрузке.На чертеже фиг. 1 изображает внутреннюю сторону одной из шайб; фиг, 2 - диаметральныйразрез шайб, образующих эластичную муфту, и фиг. 3 -...