Судовой забортный трап

О П И С А Н И Е (и) 486949ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(51) М, Кл, В 71 осударственныи комитет овета Министров СССР(088,8) по делам изобретении и открытий(72) Авторы изобретения Некоркииооик, Г. Я. Клебанов, А и Ю. Н. Стуколки 71 Заявитель 54) СУДОВОЙ ЗАБОРТНЫЙ ТР Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым забортовым трапам, аредназначенным для прохода на судно или схода с них людей.Известны судовые забортные трапы, содержащие верхнюю откидную площадку, шарнирно соединенную с бортом судна и со ступенчатым маршем трапа, к нижнему концу которого с помощью петлевого соединения присоединена нижняя, поворотная площадка с установленными на них леерными стойками с леерами и снабженные трособлочной системой.Однако в таких трапах устройство фиксации нижней площадками в горизонтальном лоложении не обеспечивает надежность в работе и требует длительного времени для установки забортного трапа в рабочее положение или тто-лоходному.Целью изобретения является обеспечение сокращения времени приведение трапа в рабочее,положение, надежности в работе и автоматической фиксации нижней площадки в горизонтальном положении.Для этого в предлагаемом трапе петлевое соединение нижней, площадки и нижнего конца марша трапа выполнено в виде двух зубчатых створок, зубья которых снабжены фи,гурными отверстиями и соединены подпружиненной осью, выполненной из чередующихся цилиндрических шеек и фигурных кулачков,длина которых равна протяженности фигурных отверстий в зубьях створок.На фиг. 1 схематично изооражен общий видсудового забортного трапа; на фиг. 2 - пет 5 левое соединение нижнего конца марша снижней площадкои; на фиг. 3 - разрез поА - А на фиг. 2,Откидная площадка 1 шарнирно соединенас бортом 2 судна и со ступенчатым маршем 3о нижней поворотной, площадки 4. На нижнемконце марша 3 и нижней поворотной площадке 4 имеются две зубчатые створки 5, соединенные сквозной осью 6 и образующие петлевое соединение.15 Зубья створок 5 снабжены сквозными фигурными отверстиями, в которые вставленаподпружиненная ось 6, имеющая чередующиеся цилиндрические шейки 7 и фигурные кулачки 8, длина которых равна протяженности2 о фигурных отверстий в зубьях створок 5.В сборе со створками 5 на один конец сбуртиком оси 6 свободно надета, пружина 9сжатия, на друтгой конец оси 6 навпнчена нажимная кнопка 10, а с обоих концов осн 6 в25 створки 5 ввернуты удерживающие гайки 11.На площадках 1, 4 и на марше 3 установлены леерные стойки с леерами 12.Для установки трапа в рабочее положениеили по-походному предусмотрены тросы 13,зо соединенные с площадками 1, 4 и барабанами486949 Фиг Я Подписное раж 529 каз 3218/3 зд. ЛЪ 2 Типографии, пр. Сапунова,лебедок на борту 2 судна, Трапы поддерживаются в рабочем положении цепями 15, соединенными с площадками 1, 4 и фальшбортом 16, при этом тросы 13 не нагружены,При установке трапа в рабочее, положение и повороте нижней площадки 4 вокруг оси 6 фигурные отверстия зубьев в створке 5 совмещаются с фигурными кулачками 8 оси 6. Последняя под воздействием пружины 9 смещается вдоль отверстий в зубьях обеих створок 5, зацепляя фигурные кулачки 8 оси 6 с фигурными отверстиями в створке 5 и автоматически фикоируя,нижнюю площадку 4 в горизонтальном положении. Предмет изобретения Судовой забортный трап, содержащийверхнюю откидную, площадку, шарнирно соединенную с бортом судна и со ступенчатым маршем трапа, к нижнему концу которого с помощью петлевого соединения присоединена ,нижняя, поворотная площадка с установлен ными на них леерными стойками с леерами, иснабженный трособлочной системой, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения сокращения времени приведения в рабочее положение, надежности в работе и автоматиче ской фиксации нижней площадки в горизонтальном положении, петлевое соединение нижней площадки и нижнего конца марша выполнено в виде двух зубчатых створок, зубья которых снабжены 1 фигурными отверстиями и 15 соединены подпружиненной осью, выполненной из чередующихся цилиндрических шеек и фигурных кулачков, длина которых равна протяженности фигурных отверстий в зубьях створок,