Устройство для вакуумного напыления слоев

Номер патента: 440518

Опубликовано: 25.08.1974

Авторы: Малышев, Моисеев

МПК: F16K 7/12

Метки: вакуумная, заслонка

...снабжена выравнивающим кольцом.На фиг. 1 и 2 изображена конструктивная схема заслонки.Вакуумная заслонка состоит пз седла 1 с внутренней конической поверхностью для уплотнения, Седло изготавливается из твердого материала типа стали и принадлежит корпусу клапана или шибера, коническая поверхность обрабатывается до высокого класса частоты (Т 7 9 - 10); вакуумно-плотной диафрагмы 2 из мягкого материала, например алюминия илп меди; рычагов 3, выполненных в виде секторов из стали и установленных под острым углом к плоскости диафрагмы; выравнивающего стального кольца 4 и нажимного штока 5, движущегося в направляющей 6 и снабженного пружинами 7.В тороидальную канавку штока 5 встав ляются рычаги 3. В канавку рычагов устанавливается...

Номер патента: 1359457

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Комладзе, Леонов, Хучуа

МПК: B62K 23/04, F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателя, дроссельной, заслонкой, мотоблока, привод, сгорания

...образом.Осевое перемецение рукоятки 2 управления влево через элемент 3 передается тросом 5 дроссельной заслонкедвигателя в сторону ее открытия илиувеличения скоростного режима двигателя и его моцности. Перемещение рукоятки 2 управления вправо при снятии управляющего усилия осуществляется пружиной 4, приводя к закрытиюдроссельной заслонки и снижению скорости вращения вала двигателя вплотьдо его выключения. Фиксирование заданной скорости движения мотоблокаили скорости вращения вала двигате-.ля производится рукой оператора (водителя) путем фиксации от поворотарукоятки 2 управления. При такой фиксации углового положения рукоятки 2фиксируется осевое положение элемента 3 и положение дроссельной за 59457 2 слонки двигателя, соединенной с...

Номер патента: 1054562

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Аршинов, Бекишев, Буланов, Юдин

МПК: F02D 11/00

Метки: двигателя, дроссельной, заслонкой, карбюратора, мотоциклетного, привод

...открытия заслонки карбюратораусилие на рукоятке возрастает, чтоутомляет водителя.Целью изобретения является повыше-ние надежности путем предотвращенияизгиба троса и уменьшения усилия поворота рукоятки,Укаэанная цель достигается тем,что в привод управления дроссельнойзаслонкой карбюратора, содержащий цилиндрическую рукоятку, установленнуюв корпусе с воэможностью поворота.вокруг своей оси и связанную с тросом управления дроссельной заслонкой, дополнительно введены шарнирно соединенные мещу собой иолэун,к которому крепится конец троса, ипромежуточное жесткое звено, шарнирно прикрепленное к рукоятке.На фиг.1 изображена схема предлагаемого привода в начальный моментоткрытиями на фиг.2 - то же, при полностью открытой заслонке,В корпусе 1...

Номер патента: 1668799

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Бансявичюс, Паужа, Рудгальвис, Судинтас

МПК: B65D 90/54, F16K 31/10

Метки: заслонки, поворотной, привод

...плеч рычага на оси 14 закреплена одним концом пружина 15 растяжения,другой конец которой закреплен на дополнительном кривошипе 8.С целью повышения стабильности движения и выдержки больших нагрузок во время управления заслонок основныеэлементы привода выполнены двойными 20(см.фиг,2),Для обеспечения поворота заслонки изоткрытого положения в закрытое на оси заслонки установлена пружина 16. Привод работает следующим образом, 25Для осуществления поворота заслонки 1 на определенный угол а =90, включается электромагнит 2, якорь 3 которогоперемещает ползун 4 из одного крайнегоположения на расстояние (по чертежу направо), соответствующее переходу в другое крайнее положение (см.фиг,З), Сначалом перемещения (слева направо)ползун 4 через...

Номер патента: 1797086

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Арбузова, Бусыгин, Гарин, Павлов, Черепашкин

МПК: B05C 5/02, G03C 1/74

Метки: подложки, поливе, слоев, студенении, транспортирования, фотоэмульсионных

...с одной стороны со стабилизированным приводом, а с другой - с тормозом с постоянным моментом сопротивления, Другое отличие состоит в том, что перед тормозным вакуумным барабаном с постоянным моментом сопротивления дополнительного компенсатора линейной скорости подложки установлен ребордный валик. Установка тормозного вакуум-барабана на выходе из "свободной петли" перед ПВ дает возможность, с одной стороны, устанавливать любое необходимое натяжение подложки в ТП и вертикальной секции студенения и, с другой, выполнить "свободную петлю" в виде свободно провисающего под действием силы тяжести участка подложки. Такая петля обладает практически нулевой жесткостью и полностью предотвращает передачу механических возмущений с участка размотки в...