Крепление токосъемника к шаржирмашине

Номер патента: 949028

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Голубев, Горохов, Огар, Пронченко, Сухих, Сухов

МПК: E01B 29/20

Метки: железнодорожного, напряжений, плетях, пути, разрядки, рельсовых, температурных

...15 через буферные пружины 17 и рычаги 13 резко досылают диски 4 в сторону рельса, т.е, при повороте консолей относительно шарниров 2 на раме 1 прсвсходнт удар с одновременной обкаткой кулачков по боковым поверхностям рельса. После этого ролики 10 сходят с выступов 11, опуская вниз штоки 9 пневмоцнлиндров 8 под действием пружин 12. Происходит перекрьггие пневмомвгистрвли и соединение полостей пневмоцнлиндров 13 с атмосферой. Што 40 3 94когорых выполнены кулачки 5 и зубчатывенцы 6.,Эти диски приводятся во вращательнее движение двигателями 7, установленными на рычагах 3. Кроме того, устройство снабжено механизмом с:ялового воздействия на диски, который содержит,пневмоцилиндры 8, на штоках 9 которыхустановлены ролики 10,...

Номер патента: 20689

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Левкович

МПК: B61K 3/00

Метки: криволинейных, приспособлению, пути, рельсов, ролик, смазывания, участках

...грани головок рельса- и контррельса.На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид ролика с частичным продольным его разрезом; фиг. 2 - вид ролика спереди с частичным разрезом вдоль его оси,Труба 4,подводит смазку к ролику 5, при чем ее нижнее загнутое колено 2 образует полую ось, на которой может вращаться ролик 5. Трубчатая ось 2 имеет в нижней частивертикальный канал 3, который может приходить в сообщение вр время вращения ролика.с одним из нескольких радиальных его каналов сообщающихся с двухсторонними. сквозными поперечными каналами, .образуя с ними непрерывные каналы в форме буквы Т, так что из поперечных частей каналов 1 смазка может выходить на боковую поверхность ролика.При опускании ролика на рельсы, уложенные вместе с...

Номер патента: 384956

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: E01B 29/02

Метки: железнодорожного, звеньев, пути, расшивки, рельсовых, стенд

...тележкисмонтированы стойки 5, в верхних частях которых выполнены ложементы 6, на которые5 укладываются концы расшиваемого звенарельсошпальной решетки,В верхней части портала смонтированы механазл 7 перемещения звена, прижимные ролики 8, упоры 9, устройства 10 для отрыва10 шпал и устройство 11 для сортировки шпал.Устройство для сортировки шпал состоит изопорной плиты 12 с наклонными боковымиплоскостями 13, которая шарнирно при помощи вилки 14 прикреплена к корпусу гидравлп 15 ческого цилиндра 15 двусторонного действия.Шток 16 цилиндра неподвижно закреплев вопоре 17 устройства для сортировки шпал.Опора шарнирно крепится к стойке 18 портала. Силовым цилиндром 19 опора поджимает 20 ся к шпале,К нижним частям стоек портала присоединены...

Номер патента: 443519

Опубликовано: 15.09.1974

Авторы: Плассер, Тойерер

МПК: E01B 79/16

Метки: железнодорожного, непрерывного, новых, одновременного, плетей, пути, рельсовых, старых, удаления, укладки

...платформы, с которой они стягиваются для укладки в путь,1-1 а чертеже показана схема путеремонтногопоезда, производящего непрерывное обновление пути предлагаемым способом.Локомотив 1 по еще неразобранному пути 5 тянет за собой платформы 2 с новыми рельсами, платформу 3, на которой осуществляется наращивание (сварка) рельс, платформы 4 для погрузки старых шпал и платформу 5 с рабочими механизмами. От платформы 3, с 10 которой рельсовые плети стягиваются для укладки в путь, до начала их закрепления на новых шпалах плети устанавливают на подвижные ролики, а концы укладываемых плетей соединяют с концами ранее уложенных, Локо мотив в толк б по вновь уложенному путиперемещает платформы 7 для разобранных рельс, платформы 8 с новыми шпалами и...

Номер патента: 945269

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Алексеев, Горохов, Огар, Песельник, Сухих, Сухов

МПК: E01B 29/20

Метки: железнодорожного, напряжений, плетях, пути, разрядки, рельсовых, температурных

...фрикционную накладку 26. 25 Устройство работает следующим об- . разом.Предварительно в соответствии с расчетной скоростью 7 перемещения30 устройства и требуемой частотой ударов п бойков по рельсам на приводных валах 13 с помощью скользящих шпонокф 23 устанавливают Фрикционную полумуфту 12 с необходимым числом Х отнимающих частей 17 и 18 ба Фигурном пазу 16, М = пу Т гд/ЗОЧ (здесь г - радиус колес шасси, х - передаточное отношение зубцатоцепных механизмов от вала колес к приводным поворотным барабанам) . При установке40 фрикционные полумуфты 15 крайних поворотных барабанов смещаются на угол 7 с/М относительно полумуфты среднего сдвоенного поворотного барабана, Далее в исходном положении два левых качающихся рычага 4 устанавливаются в...