Устройство к рамному распиловочномустанку
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
с 14258 И ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистицескихРеспубликки-Государственный комитет Совета Мнннстров СССР ло делам изобретоннй(088.8) открапм Дата опубликован исания 27,03.75 72) Авторы изобретен и А, В. Жидков, Ю, А. Гаврилов В, Л. Ревякин И, Русаков(71) Заявител Всесоюзный научио-исследова строительных материал ельскии институт нерудныв и гидромеханизациидолго- отерь 1 б Известно устрой 1 ство к раиному распиловочному станку, включающее амортизаторы и тяги,Цель изобретения - повышениевечности усч 1 ройства и уменьшение п энергии в амортизаторах.Для этого амортизаторы расположены симметрично относительно продольной оси пильной рамы на линии, проходящей перпендику. лярно через, продольную ось симметрии пильной рамы, и соединены с кронштейном, закрепленным на одной из поперечин пильной рамы, тягами, перпендикулярными к направлению движения пильной рамы; причем устройспво снабжено, регулятором рабочего усилия амортизаторов, выполоненнымнапример, из двигателя и цепной передачи, а тяти, соединяющие амортизаторы с кронштейном, выполнены гибкими, например, из металлических канатов.На чертеже изображена,пильпая рама с амортизирующим устройством.Пильная рама 1 станка имеет направляющие 2, опираясь,на,которые, она перемещается возвратно-,поступательно,пад действием шатунов 8. На одной из поперечин рамы установлен кронштейн 4, расположенный на продольной оси пильной рамы. К,пальцам 5 и б кронштейна подсоединены тяги, соединяющие его с амортизаторами 7 и 8 (на чертеже показаи вариант, в котором между пальцами б и б кронштейна 4 пропущен гибкий металлический каганат 9, концы которого присоединены к штокам амортизаторов 7 и 8). Эти амортизаторы расположены симметрично относительно продольной оси пильной рамы 1. Амортизаторы установлены на станине станка с по- помощью вилок 10 и 11, которые могут подворачиваться относительно осей 12 и 13. Штоки амортизаторов имеют резьбу, на которую навернуты гайки 14 и 15. Гайки 14 и 15 могут быть выполнены совмеспно со звездочками (на чертеже показана одна звездочка 1 б, которая соединена цепью 17 с электроприводом 18),Под действием шатунов 3 кривошипно-шатунного механизма пильпая рама 1 перемещаевся возвратночпосту 1 пательно по направляющим станины на величину Н. При движении пильной рамы 1 от среднего положения как вверх, так и вниз, кронштейн 4, соединенный с поперечиной пильной рамы, изменяет прямую линию, натяжения каганата 9 или тяг на ломаную линию, состоящую из двух одинаковых отрезков, и сжимает амортизаторы.При разгоне станкакогда маховики не,получили еще достаточной скорости и двигатель привода наиболее напружен, действие амортизаторов может быть уменьшено за счет уменьшевия сжатия пружин или снижения ЗО давления рабочей среды (жидкости или газа)79/82ЦНИИ Изд,1581 Тир Государственного комитета Совепо делам изобретений и откр Москва, Ж, Раушская наб.,ж 53 ПодписноСССР а Министытийд. 4/5 Тип. Харьк. фил. пред, Патент в цилиндрах амортизатора. Величина предварительного сжатия пружин амортизаторов изменяется перемещением гайдуки 15 вдоль оси штока амортизатора 8 от электропривода 18,1, Устройспво к рамному распиловочному станку, состоящее,из амортизаторов и тяг, отличающееся тем, что, с целью повышения долгавечности устройспва и уменьшения потерь энергии,в амортизаторах, амортизаторы расположены симметрично относительно продольной оси пилыной рамы на линии, проходящей перпендикулярно через продольную ось симметрии пильной рамы, и соединены с .кронштейном, закрепленным на одной из попере чин пильной рамы, тягами, перпендикулярными к направлению движения пильной рамы, причем устройство снабжено регулятором рабочего усилия амортизаторов, выполненным, например, из двигателя и цепной передачи.10 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что тяги, соединяющие амортизаторы с кронштейном, выполнены губкими, например, из металличес)ких канатов,
СмотретьЗаявка
1810870, 18.07.1972
строительных материалов, гидромеханизации
К. И. Русаков, А. В. Жидков, Ю. А. Гаврилов, В. Л. Рев кин
МПК / Метки
Метки: рамному, распиловочномустанку
Опубликовано: 30.04.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-425811-ustrojjstvo-k-ramnomu-raspilovochnomustanku.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство к рамному распиловочномустанку</a>
Устройство для определения положения числа на числовой оси относительно двух других чисел
Номер патента: 955033
Опубликовано: 30.08.1982
МПК: G06F 7/06
Метки: двух, других, оси, относительно, положения, чисел, числа, числовой
...триггеры 73, выходы 74-77, входы 78 и 79,выход 80, выходы 81-83,Входы 78 и 79 подключены к выходам38 и 39 блоков 6 и 7 соответственно,выход 76 - к входам синхронизациитриггеров 8 и 9, выход 77 - к входамсдвига регистра 1-3, выход 75 - квходу 42 блока б и входу 44 блока 7,выход 74 - к входу 41 блока 6 и входу 43 блока 7. Выход 80 соединен свыходом признака окончания работы,вход 81 - с входом начальной установки, вход 82 - с входом пуска, вход83 - с входом внешней синхронизацииустройства.Работа устройства описывается наследующих соотношениях,Пусть У ху (или Уху ),где х и У(1 = 1,) - двоичные коды.Тогдах = хх х, Х= у ууи веса разрядов убывают в порядкевозрастания их номеров.Введем величины 31):1 х, Ц - х)Кх, ,) -х 1)дг= )(т 1) . (1 Г(1). х...
Прибор для контроля перпендикулярности оси относительно ее базового торца
Номер патента: 1744427
Опубликовано: 30.06.1992
Автор: Гузь
МПК: G01B 5/24
Метки: базового, оси, относительно, перпендикулярности, прибор, торца
...5 - дополнительнымизмерителем 11,Упомянутые измерители снабжены наконечниками 12 и 13 соответственно. Осиупора 6 и измерителя 10 с наконечником 12расположены в плоскости 9, перпендикулярной базовой поверхности 15. Оси упора7 и измерителя 11 с наконечником 13 расположены в плоскости 8, перпендикулярнойбазовой поверхности 15 и плоскости 9. Осиупоров 6 и 7 и измерителей 10 и 11 с наконечниками 12 и 13 лежат в плоскостях, параллельных базовой поверхности 15.Угловое отклонение стрелки измерителя 11 равноас а ( Ь 2)=, - Ь 2,А 5 где ае - диапазон показаний измерителя 11: А- диапазон измерений измерителя 11;Ь 2 - отклонение контролируемой оси14 от перпендикулярности к базовому торцу 10 в плоскости измерителя 11 (фиг. 3).При этом максимально...
Амортизатор двойного действия для системы продольной связи тележки с кузовом локомотива
Номер патента: 1294675
Опубликовано: 07.03.1987
МПК: B61F 5/02
Метки: амортизатор, двойного, действия, кузовом, локомотива, продольной, связи, системы, тележки
...кронштейна 5, и упругих элементов 10 и 11, заключенных в гнездах кронштейна 5 и стаканах 7 и 8. Стержень 9 с одной стороны имеет головку 12, соединенную с наклонной тягой 4 валиком 13, в торец которой упирается стакан 8 своим наружным торцом, а с другой стороны - резьбовой хвостовик с установленной на нем гайкой 14. Форма и размеры деталей амортизатора рассчитаны таким образом, что объем, ограниченный стаканом 7(8) и гнездом кронштейна 5 при взаимодействии их торцов, равен объему материала упругого элемента 10(11),Амортизатор работает следующим образом. При сборке в упругих элементах 10 и 11 путем затяжки гайки 14 создается предварительное сжатие, линейная величина которого превышает рабочий ход амортизатора 1 (фиг.2, над осевой линией...
Устройство для поворота лопастей геликоптера около их продольных осей
Номер патента: 68130
Опубликовано: 01.01.1947
Автор: Камов
МПК: B64C 11/04, B64C 27/04
Метки: геликоптера, лопастей, около, осей, поворота, продольных
...Для 11 змеиецпя среднего иеложснця лопастей 10. Пи;риир 16, соединяющий тяги 15, выполнен иореставпым вдоль вертикальной Оси ио"рсдствэм П 1 таиг 17 и 18. которые шарип)рпо соединены между собой примерно ца уровне 11 родо:11 пой оси лопагте 11. Нижни). ко 9968130 400 яец штанги 18 сочленеи с вилкой рычага 19 управления, Лопасти 22 аижнего винта также поворотно монтпрованы во втулках 23 вертикального вала 24, связанного с шестерней 21 редуктора, Бомлевыв части лопастей несут рычаги 25, которые гягами 26 соединены с кольцом 27. Это кольцо имеет возможность поворашваться около диаметрально расположенных цапф 28 огносительпо втулки 29, свободно сидящвп на валу 24. В полете эти лопасти так же, как лопасти верхнего винта, совершают...
Узел крепления оси колесной пары к раме тележки рельсового транспортного средства
Номер патента: 1444203
Опубликовано: 15.12.1988
Авторы: Акашев, Жихарев, Касылкасов
МПК: B61F 5/00
Метки: колесной, крепления, оси, пары, раме, рельсового, средства, тележки, транспортного, узел
...С. РомановРедактор А. Огар Техред И. Верес Корректор О. КравцоваЗаказ 6442/20 Тираж 464 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятне,г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к рельсовому транспорту, в частности к ходовой части вагонеток.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности.На чертеже изображен узел крепления, общий вид. Узел крепления состоит из седла 1, вкладыша 2, верхнего пальца 3, резинометаллических амортизаторов 4, пальца 5 и оси б колесной пары, На оси 6 установлена плита 7, через отверстие в которой продет палец 5. Узел работает следующим образом.При движении вагонетки...
Предыдущий патент: Устройство для фрезерования изделий из ячеистых бетонов и т. п. материалов
Следующий патент: 425812
Случайный патент: Рабочая головка устройства для испытания подшипников скольжения